又到車展時(shí)間，但是這次并不是國內(nèi)車展，而是芝加哥車展。雖然相對于北美三大車展而言芝加哥車展的規(guī)模并不算大，但是作為海外開年的首次車展，還是充滿亮點(diǎn)，比如我們熟悉的一些海外車企就發(fā)布了眾多重磅級車型。此次小編就帶大家一起“逛一逛”本次的芝加哥車展，看看都有哪些新車！

豐田坦途Capstone

全新一代的坦途在此次車展迎來了首發(fā)，新款坦途定位豪華全尺寸皮卡車型，從它的外觀也可以看出來，采用了尺寸更大，造型更夸張的前中網(wǎng)以及懸浮式的車頂設(shè)計(jì)。

而內(nèi)飾部分，大面積的皮革以及木紋裝飾組合，看上去有著不錯(cuò)的豪華感。在配置方面也給到了14英寸的中控屏以及JBL的音響等。

全新一代坦途的動(dòng)力性搭載了一臺(tái)3.4L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并輔以一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，峰值功率能達(dá)到443馬力，匹配的是10速自動(dòng)變速箱。此外該車的最大荷載為674kg，能保證一定的運(yùn)載能力。

新款雪佛蘭開拓者(美版)

新款美版開拓者也在此次車展進(jìn)行了首發(fā)亮相，相對于此前的車型，新車僅是進(jìn)行了小幅度的細(xì)節(jié)改變，而國內(nèi)版本則是會(huì)晚于美版車型發(fā)布。

從圖中可以看到首發(fā)的RS版本車型在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了黑化處理，看上去具有一定運(yùn)動(dòng)感，而輪轂的樣式也更加精美，尺寸方面提供了18、20和21英寸可選。新車的內(nèi)飾則是與老款車型一致，僅是提供了全新樣式的方向盤和大尺寸的中控屏。

新車的動(dòng)力并沒有進(jìn)行改變，依舊是與現(xiàn)款車型一樣提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而國內(nèi)僅有2.0T版本車型。

起亞SPORTAGE PHEV

起亞此次發(fā)布了全新一代SPORTAGE PHEV，據(jù)可靠消息，該車型有望年內(nèi)在國內(nèi)市場推出。PHEV版車型細(xì)節(jié)做了變化，其它地方與燃油版車型幾乎一致。

不過基于美版車型打造，所以車身尺寸和軸距更大。而內(nèi)飾方面則是與普通燃油版一致，雙連屏的組合有著不錯(cuò)的科技感。安全配置也足夠的豐富，車道保持輔助、帶有識別自行車功能的防碰撞系統(tǒng)以及倒車防碰撞系統(tǒng)都不會(huì)缺席。

新車的動(dòng)力由一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合，并且純電續(xù)航為51km，但是具體的功率以及電池組容量暫未公布。

福特Bronco Raptor

關(guān)于福特Bronco Raptor其實(shí)早在此前就已經(jīng)看過很多諜照圖和官方圖片，而此次實(shí)車正式在芝加哥亮相。作為Bronco的高性能版本，福特Bronco Raptor毫無疑問最直接的升級就是動(dòng)力性。

搭載了一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率或超過400馬力，與其匹配的是一臺(tái)10速的自動(dòng)變速箱，當(dāng)然四驅(qū)系統(tǒng)也不會(huì)缺席。此外在底盤結(jié)構(gòu)方面，還增加了高性能越野穩(wěn)定性懸架系統(tǒng)以及多個(gè)傳感器，用來監(jiān)測車輛的當(dāng)前狀況。

而在其他方面，新車配備了可拆卸式的車頂和四個(gè)車門，提供了外掛式備胎等，增強(qiáng)越野氣場。而尺寸達(dá)到37英寸的專業(yè)越野輪胎以及333mm的離地間隙，也讓它野性十足。

總結(jié)：

當(dāng)然除了以上提到的車型之外，2022芝加哥車展還有很多重磅級車型進(jìn)行首發(fā)亮相，感興趣的消費(fèi)者可以自行查詢，而且部分車型將在隨后的國內(nèi)車展進(jìn)行上市發(fā)售，當(dāng)它們來到國內(nèi)市場后，你會(huì)買單嗎？