上周,我們盤點了2019日內(nèi)瓦車展中即將發(fā)布的轎車車型,而在車展正式拉開大幕之前,我們再來盤點一下這屆車展中即將發(fā)布的SUV車型。要說這SUV車型,可是現(xiàn)在國內(nèi)的汽車市場中增速最快的車型了,空間大、底盤高,滿足了大部分消費者的用車需求。話不多說,到底有哪些新車,咱們一起往下看。
![]()
![]()
編輯點評:自從馬自達旗下車型采用“魂動”設(shè)計語言后,消費者對于這個品牌的好感就越來越強,不久前,馬自達剛剛發(fā)布了一張全新車型的預(yù)告圖,而編輯根據(jù)馬自達車型的換代周期來推測,這有可能是全新一代CX-4車型。關(guān)于新車的外觀方面,大家可以參考一下全新一代馬自達3和CX-5車型的設(shè)計,而它的真面目則要等到車展開幕才能看到了。
![]()
![]()
![]()
編輯點評:如果不是官圖發(fā)布,編輯都快忘記了三菱這款SUV車型的存在,在售的ASX勁炫車型采用的還是上一代的家族式設(shè)計風(fēng)格,看起來確實有些過時了。而新款A(yù)SX勁炫將采用全新的設(shè)計語言,兩側(cè)C字型的鍍鉻飾條十分搶眼,整體年輕了不少,這下應(yīng)該會吸引很多年輕消費者。
![]()
![]()
![]()
編輯點評:X3 M和X4 M車型的推出,豐富了寶馬在中型SUV市場中的產(chǎn)品序列,高性能的加持讓它們的競爭對手直接瞄準(zhǔn)了AMG GLC 63以及其轎跑SUV車型上。新車最大的亮點當(dāng)屬搭載代號S58的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機了,最大480馬力的輸出,讓這樣一臺壯漢加速到100km/h僅需要4.2秒,如果以后在路上遇到,還是要躲遠點的。
![]()
![]()
![]()
編輯點評:雖說KAMIQ的讀音與國產(chǎn)斯柯達柯米克相同,但海外版KAMIQ是基于MQB A0平臺打造并非柯米克所采用的PQ34平臺,因此二者是兩款完全不同的車型。從外觀來看,KAMIQ幾乎完全還原了斯柯達VISION X概念車的設(shè)計,分體式的前大燈與凌厲的線條設(shè)計感十足,視覺效果也更加運動。
![]()
![]()
![]()
編輯點評:賓利是很多朋友的夢想品牌,而既能越野同時還能兼顧商務(wù)的添越,無疑是夢中情人一般的存在。目前,添越在售車型分為兩種動力,分別是V8 4.0T與W12 6.0T,而本次發(fā)布的Speed特別版則是針對6.0T發(fā)動機再次進行升級,最大功率達到635馬力,相比普通版提升了27馬力。
![]()
![]()
![]()
編輯點評:T-ROC其實我們大家都很熟悉了,但這次發(fā)布的T-ROC R車型可謂是亮點十足。相信很多熟悉大眾的朋友都知道R系列是大眾對于性能的圖騰,而這款車型所搭載的2.0T發(fā)動機可以壓榨出301馬力,再搭配四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時間僅為4.9秒。這樣成績你還不動心么?
![]()
![]()
![]()
編輯點評:隨著新能源的發(fā)展,很多國家的排放政策越來越嚴(yán)格,48V混合動力的加入能夠在一定程度上降低車輛的排放和油耗。此外,在發(fā)動機技術(shù)方面,攬勝運動HST車型上所配備的電子增壓器、雙渦管單渦輪、48V輕混等技術(shù)也是亮點頗多,值得期待。
![]()
![]()
![]()
編輯點評:Cupra是斯柯達旗下全新性能品牌,作為這個品牌中的第一款車型,F(xiàn)ormentor承擔(dān)著重要的責(zé)任,從外觀來看,無論是鋒利的線條還是雙邊共四出的排氣,都非常符合性能車的設(shè)定。而采用插電式混合系統(tǒng)是它另一亮點,據(jù)了解新車在純電模式下能夠行駛50公里。