2月21日,歐尚X7 PLUS官宣將在3月4日正式推出紅版車(chē)型,該車(chē)限量發(fā)售777臺(tái),以此致敬在剛剛閉幕的北京冬奧會(huì)賽場(chǎng)上拼搏的運(yùn)動(dòng)健兒和數(shù)以萬(wàn)計(jì)的冬奧工作人員,以及所有平凡普通的奮斗者,致敬每一位為時(shí)代而拼搏的當(dāng)紅英雄。據(jù)悉,新車(chē)將在現(xiàn)款車(chē)型基礎(chǔ)上,對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行細(xì)節(jié)上的升級(jí),那么今天我們就來(lái)聊聊,這款限量777臺(tái)的車(chē)型,到底值不值得搶?zhuān)?/p>![]()
因?yàn)闅W尚X7 PLUS紅版車(chē)型的信息披露的還不多,仍要等長(zhǎng)安歐尚來(lái)官宣,但我們也可以根據(jù)現(xiàn)款車(chē)型的產(chǎn)品力表現(xiàn),來(lái)評(píng)判它到底值不值得搶?zhuān)慷科湓颍瑲W尚X7 PLUS的熱銷(xiāo),與長(zhǎng)安歐尚品牌一貫堅(jiān)持的產(chǎn)品理念“為客戶提供的價(jià)值,是客戶付出成本的兩倍”不無(wú)關(guān)系,用直白的話來(lái)解讀,則可以引申為:長(zhǎng)安歐尚的車(chē)子,不僅綜合產(chǎn)品力出色,并且性價(jià)比一定會(huì)比同級(jí)別的車(chē)型高。
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接下來(lái),我們就拿長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS 2022款1.5T藍(lán)鯨自動(dòng)智尊型(指導(dǎo)價(jià)11.89萬(wàn)元,以下簡(jiǎn)稱歐尚X7 PLUS)與自我“標(biāo)榜”自主緊湊型SUV標(biāo)桿車(chē)型的哈弗H6 2021款 第三代 1.5T自動(dòng)兩驅(qū)PLUS(指導(dǎo)價(jià)11.59萬(wàn)元,以下簡(jiǎn)稱哈弗H6)進(jìn)行對(duì)比,看看兩款車(chē)誰(shuí)才是這個(gè)價(jià)位下的優(yōu)質(zhì)選擇。
關(guān)于兩款車(chē)的外觀造型,因?yàn)槊總€(gè)人的審美各不相同,所以這里就沒(méi)有比較的意義了。簡(jiǎn)單說(shuō)一下,歐尚X7 PLUS與哈弗H6的整體造型,走的都還是傳統(tǒng)都市SUV的路線,整車(chē)顏值也都還不錯(cuò)。
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不過(guò)真要說(shuō),哈弗H6的設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)延續(xù)三代了,盡管更換了鍍鉻紡錘形中網(wǎng)之后,提升了一定的精致感,但難免會(huì)有一些審美疲勞。
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而歐尚X7 PLUS作為一款上市僅5個(gè)月的新車(chē),前臉的菱形網(wǎng)狀格柵呈現(xiàn)出一種浮雕的質(zhì)感,搭配貫穿式高亮黑飾條以及橙色點(diǎn)綴,會(huì)更顯年輕、運(yùn)動(dòng)一些。
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車(chē)身尺寸方面,哈弗H6的長(zhǎng)寬高分別為4653/1886/1730mm,軸距為2738mm,而歐尚X7 PLUS的三維則是4730/1870/1720mm,軸距為2786mm,在車(chē)身長(zhǎng)度以及軸距上要明顯優(yōu)于前者,能夠給到用戶更為寬敞的乘坐空間。
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內(nèi)飾部分,歐尚X7 PLUS與哈弗H6在科技感氛圍的營(yíng)造上都還不錯(cuò)。具體來(lái)說(shuō),哈弗H6車(chē)內(nèi)的兩塊屏幕均為懸浮式造型,中控屏幕的尺寸達(dá)到了12.3英寸,能夠給到座艙內(nèi)不錯(cuò)的科技感。不過(guò)這個(gè)尺寸僅為10.25英寸的儀表盤(pán)就有待商榷了,尺寸稍小了些,且有些孤零零的,就看大家的接受程度了。其余的像貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,以及軟性材料包裹的中控臺(tái)、鋼琴烤漆面板等,則可以給車(chē)內(nèi)帶來(lái)不錯(cuò)的質(zhì)感。
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而歐尚X7 PLUS在車(chē)內(nèi)采用的是雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),12.3英寸的中控大屏輔以7英寸液晶儀表盤(pán),科技感與實(shí)用性俱佳。此外,該車(chē)的整個(gè)中控臺(tái)都朝著駕駛員一側(cè)傾斜,讓用戶更加方便地獲取信息和進(jìn)行操作。而在內(nèi)飾用料方面,除了有大面積的軟性材料覆蓋外,橙色縫線的點(diǎn)綴,也是進(jìn)一步增添了歐尚X7 PLUS座艙內(nèi)的個(gè)性與活力氛圍。
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配置部分,這里分為兩個(gè)方面來(lái)解讀,一是舒適性配置,二是兩者的智能化配置。首先,正如上文所提到的,歐尚X7 PLUS的軸距對(duì)比哈弗H6已經(jīng)有著明顯的優(yōu)勢(shì),因此能提供更為寬敞的車(chē)內(nèi)空間。
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除此之外,歐尚X7 PLUS還配備了前排雙層隔音玻璃、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降(哈弗H6僅為駕駛位)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/一鍵折疊/加熱/鎖車(chē)自動(dòng)折疊功能(哈弗H6僅有電動(dòng)調(diào)節(jié)),以及主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)功能。在這些舒適性配置上,歐尚X7 PLUS要明顯優(yōu)于哈弗H6,可以為駕乘者帶來(lái)更加安逸的出行體驗(yàn)。
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智能化配置方面,哈弗H6與歐尚X7 PLUS均搭載了自家最新的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng),都支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)功能,整個(gè)使用體驗(yàn),不管是屏幕流暢度還是響應(yīng)速度都還不錯(cuò),也難怪它兩是銷(xiāo)量破萬(wàn)的存在。
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不過(guò)細(xì)致說(shuō)下來(lái),在輔助駕駛配置部分,歐尚X7 PLUS搭載了360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等功能,而這些都是哈弗H6所不具備的,它僅提供了倒車(chē)影像與定速巡航功能。因此綜合比較下來(lái),歐尚X7 PLUS能夠給到消費(fèi)者更為便捷、智能的駕乘體驗(yàn)。
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最后是動(dòng)力部分,兩車(chē)均搭載了1.5T+7DCT的動(dòng)力總成,但從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,歐尚X7 PLUS的藍(lán)鯨新一代NE1.5T,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,要比哈弗H6的124kW/285N·m高出不少,同時(shí)在綜合油耗上又與哈弗H6持平同為6.6L/100km。所以這么看來(lái),歐尚X7 PLUS動(dòng)力、扭矩更強(qiáng)的同時(shí),燃油經(jīng)濟(jì)性也能做得不錯(cuò)。
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寫(xiě)在最后
總的來(lái)說(shuō),盡管歐尚X7 PLUS僅上市5個(gè)月有余,但它堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品力也得到了銷(xiāo)量與口碑的雙重反饋,通過(guò)對(duì)比同級(jí)標(biāo)桿級(jí)車(chē)型哈弗H6,我們也可以看到新車(chē)在綜合質(zhì)價(jià)比上不遜于后者,甚至有一絲領(lǐng)先。
所以這么說(shuō)下來(lái),基于車(chē)市當(dāng)紅SUV歐尚X7 PLUS打造的紅版車(chē)型,不僅延續(xù)了優(yōu)秀的產(chǎn)品基因,更是在此基礎(chǔ)上,對(duì)內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。因此限量777臺(tái)的長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS紅版,在3月4日正式發(fā)售之后,小編只能評(píng)價(jià)四個(gè)字“手慢則無(wú)”,所以看上了新車(chē)的各位,大家到時(shí)候記得拼手速啊。