今日（2月21日），長安UNI-V正式開啟全球預(yù)售，共推出了4款車型，預(yù)售價格區(qū)間為10.89-13.19萬元，并提供了暢享音質(zhì)包、電動飛翼包等個性化套餐可選。那么，長安UNI-V的預(yù)售價競爭力如何呢？且聽圈哥一一道來。

入門價比預(yù)期更低

其實對于長安UNI-V的預(yù)售價，此前官方已經(jīng)宣布了1.5T頂配車型的預(yù)售價格為13.49萬元。如今，官方也宣布了其余車型的預(yù)售價格為10.89-13.19萬元，算得上解開了所有的價格疑惑。那么，這個預(yù)售價到底如何呢？

從目前長安UNI-V的預(yù)售價來看，基本符合預(yù)期，且入門價比預(yù)期價格更加便宜。一方面，與傳祺影豹、領(lǐng)克03等中國品牌運動轎車相比，長安UNI-V的預(yù)售價基本處于兩者之間。另一方面，與思域等熱銷合資車型相比，比它們主銷車型價格略低。因此，僅從預(yù)售價來看的話，長安UNI-V是非常有競爭優(yōu)勢的。

產(chǎn)品力同級領(lǐng)先

提到長安UNI序列，旗下產(chǎn)品的顏值在同級中絕對是第一梯隊靠前。當(dāng)然，長安UNI-V自然也不例外。無邊界前進氣格柵、隱藏式門把手、別致的運動輪轂、大溜背、貫穿式尾燈、同級獨有的電動尾翼等設(shè)計，非常討年輕人喜歡。

同時，該車還配備了諸多同級領(lǐng)先的智能科技配置。IMS智能座艙交互系統(tǒng)，支持FACE ID超級賬號，還能提供疲勞駕駛干預(yù)、抽煙換風(fēng)等主動式服務(wù)。同時，在科大訊飛最新語音交互系統(tǒng)、540°全景影像、SONY音響、APA 6.0遠程智能泊車等配置加持下，用起來也更加方便。

作為一輛運動轎跑，UNI-V的動力同樣不含糊。藍鯨新一代NE1.5T+藍鯨7速濕式雙離合這一動力組合，最大額定功率達138kW，峰值扭矩為300N.m。從實際體驗來看，動力響應(yīng)積極，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，底盤調(diào)校還有一種高級感，在運動的外表下，動態(tài)表現(xiàn)也是很運動的。同時，從活動現(xiàn)場實測來看，百公里加速為7.6秒，百公里緊急制動不到35米，麋鹿測試成績?yōu)?6米。如果你想沉浸式體驗UNI-V，那么，就按下車內(nèi)醒目的“SUPER RACE”橙色按鍵吧。

價值領(lǐng)航，華系崛起

這里要特別說明一下，“華系崛起，價值領(lǐng)航”是官方宣傳語。不過，圈哥認(rèn)為，這個點其實非常好，中國品牌崛起是大勢所趨，也是廠家們必須研究、突破的一個課題。

一直以來，轎車市場都是中國品牌的一個短板，能拿得出手的明星產(chǎn)品少之又少。隨著年輕化、智能化等浪潮來襲，長安汽車抓住機會推出了UNI-V，以運動型轎跑為切入點，再配合同級領(lǐng)先的產(chǎn)品價值以及極具誠意的預(yù)售價格，有望打破思域等合資轎車在該細(xì)分市場的統(tǒng)治地位，順勢引領(lǐng)中國品牌轎車開啟一輪上升通道。

對于長安UNI-V的產(chǎn)品力，此前《車壹圈》也從靜態(tài)、動態(tài)等多個維度給大家詳解了一下，這里就不多說了。即便把它放到10萬元級運動轎車市場中，與思域等競品對比，它也是絕對是能打的。畢竟光憑電動尾翼，就足以讓很多消費者為之買單了。同時，10.89萬元起的預(yù)售價，對于很多消費者來說，門檻也不是那么高。最后，如果你想入手一輛運動轎跑，那么，不妨考慮一下長安UNI-V吧！