說(shuō)到“加價(jià)”,車迷朋友們一定會(huì)想到一款被吹神了的車——豐田埃爾法。在經(jīng)歷了幾年的加價(jià)銷售后,時(shí)至今日埃爾法依舊在加價(jià)銷售,很多車評(píng)人甚至把“埃爾法加價(jià)幅度回落”作為一條單獨(dú)的新聞,可見(jiàn)豐田埃爾法是有多火。
![賽那遇冷,掛皇冠車標(biāo)行不行?一豐姐妹車或定名為“皇冠威爾陸”]()
埃爾法如此之火,只是因?yàn)樗且惠v掛著牛頭標(biāo)的MPV嗎?并不是,如果換成了另一輛豐田MPV,還是繼續(xù)加價(jià),那么結(jié)局可能是相反的。說(shuō)到這兒,你可能已經(jīng)知道我說(shuō)的是哪款車了,沒(méi)錯(cuò),就是賽那。
![賽那遇冷,掛皇冠車標(biāo)行不行?一豐姐妹車或定名為“皇冠威爾陸”]()
豐田賽那在經(jīng)歷了剛上市時(shí)的被封神,再陷入到經(jīng)銷商瘋狂加價(jià)的泥淖,到現(xiàn)在雖然加價(jià)已經(jīng)回落甚至平價(jià)銷售,但卻還是失去了不少賽那潛在消費(fèi)者的心。豐田的熱門(mén)新車銷量遇冷,相信也是豐田自己沒(méi)想到的。
賽那的姊妹車落戶一汽
掛皇冠標(biāo)還將配四驅(qū)
這邊賽那銷量遇冷,可是另一款賽那的姊妹車卻急著上架。如今把“雙車策略”玩得爐火純青的豐田,自然也會(huì)對(duì)賽那進(jìn)行“克隆”。也就是在一汽豐田,賽那的姊妹車被曝光了出來(lái),叫做“皇冠威爾陸”。是不是覺(jué)得有點(diǎn)拗口?甚至有點(diǎn)像消毒液的名字。而它被賦予的“皇冠”之名,想來(lái)是和陸放采用相同的營(yíng)銷策略,定位比賽那略微高半頭。
![賽那遇冷,掛皇冠車標(biāo)行不行?一豐姐妹車或定名為“皇冠威爾陸”]()
看到這兒,是不是覺(jué)得這個(gè)威爾陸要涼涼?先別急著下結(jié)論,我們還是先看看這款車相比賽那有哪些不同之處。一汽豐田將在2022年9月正式引入英文名叫GRANVIA,中文名可能叫做 “威爾陸”的賽那姊妹車,并將懸掛皇冠的LOGO。威爾陸是基于原版的豐田SIENNA XSE運(yùn)動(dòng)版打造而來(lái),而廣汽豐田賽那提供了“LE”、“XLE”、“Limited”、“Limited Plus”以及“Platinum”共五個(gè)版本,這是威爾陸有別于賽那的地方。
![賽那遇冷,掛皇冠車標(biāo)行不行?一豐姐妹車或定名為“皇冠威爾陸”]()
威爾陸的整體造型仍然會(huì)與廣汽豐田賽那類似,但在細(xì)節(jié)方面會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。包括在前臉部分,威爾陸的前包圍的進(jìn)氣口內(nèi)部,通過(guò)黑色蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)填充,兩側(cè)還配上了造型立體的空氣導(dǎo)流槽,運(yùn)動(dòng)感比賽那更強(qiáng)。
![賽那遇冷,掛皇冠車標(biāo)行不行?一豐姐妹車或定名為“皇冠威爾陸”]()
一汽豐田MPV工廠諜照
![賽那遇冷,掛皇冠車標(biāo)行不行?一豐姐妹車或定名為“皇冠威爾陸”]()
在車身側(cè)面,海外版XSE的外后視鏡、車窗裝飾條以及輪轂等均進(jìn)行了熏黑處理,威爾陸是否會(huì)延續(xù)還不得而知。車尾部分同樣是更為動(dòng)感的后包圍造型,包括了黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)包裹,以及黑色裝飾條的點(diǎn)綴,看起來(lái)更加個(gè)性和運(yùn)動(dòng),這也是威爾陸比賽那更吸引年輕消費(fèi)者的賣點(diǎn)。
![賽那遇冷,掛皇冠車標(biāo)行不行?一豐姐妹車或定名為“皇冠威爾陸”]()
一汽豐田MPV工廠諜照
![賽那遇冷,掛皇冠車標(biāo)行不行?一豐姐妹車或定名為“皇冠威爾陸”]()
內(nèi)飾部分,一汽豐田的威爾陸整體設(shè)計(jì)會(huì)與廣汽豐田賽那保持一致,兩者的差異在于用料和配置部分。先發(fā)售的廣汽豐田賽那在內(nèi)飾工藝方面,并沒(méi)有達(dá)到消費(fèi)者對(duì)于這個(gè)價(jià)位豐田內(nèi)飾做工的要求,所以,威爾陸如果能有顯著的提升,那也將會(huì)比賽那更具優(yōu)勢(shì)。
![賽那遇冷,掛皇冠車標(biāo)行不行?一豐姐妹車或定名為“皇冠威爾陸”]()
至于動(dòng)力方面,一汽豐田的威爾陸也仍將會(huì)搭載由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),和廣汽豐田賽那的動(dòng)力總成相同。其中,這套混動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kW,綜合功率則是183kW,匹配的是E-CVT變速箱。不過(guò)和賽那不一樣的是,威爾陸可能將搭載E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng),這對(duì)于北方朋友來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好消息。
寫(xiě)在最后
廣汽豐田賽那的銷量遇冷,并不是因?yàn)楫a(chǎn)品力不行,而是不合理的經(jīng)銷商加價(jià)行為以及因“缺芯”導(dǎo)致的產(chǎn)能問(wèn)題所拖累。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,賽那仍然是別克GL8在國(guó)內(nèi)的最大勁敵。定位更高的威爾陸,如果確實(shí)在產(chǎn)品力方面襯得起增加的價(jià)格,那么消費(fèi)者自然也都看在眼里,該火還是得火。至于價(jià)格,參照陸放和漢蘭達(dá)的差價(jià),威爾陸的售價(jià)預(yù)計(jì)在32-42萬(wàn)元。那么在你看來(lái),這款賽那的姊妹車能火嗎?