2021年的MPV市場堪稱熱鬧，起亞嘉華、豐田賽那、現(xiàn)代庫斯途等重磅合資車型的入市，讓冷清已久的MPV恢復(fù)了少有的熱鬧。但是由于往常的MPV市場太過于低迷，僅靠一兩款車門車型顯然無法刺激市場，所以這樣的市場環(huán)境讓個別本來信心滿滿的車型略顯“翻車”。

這其中，就比如起亞的嘉華，在北美熱銷但到了國內(nèi)后卻顯得有些水土不服。同時(shí)，還有廣汽豐田的賽那，雖然市場熱度極高，但由于營銷策略的失誤導(dǎo)致目前賽那的終端銷售情況并不如預(yù)期那般出色，面對老對手GL8，依然有著不小的壓力。但是“內(nèi)卷”并沒有結(jié)束，因?yàn)槌送獠康膲毫ν?，賽那或許即將迎來同門對手的競爭。

近日，有媒體報(bào)道了一則關(guān)于一汽豐田全新MPV的消息。根據(jù)消息稱，一汽豐田將在2022年9月正式引入一款全新的MPV車型，英文名叫GRANVIA，而中文名則有可能被命名為“威爾陸”，從這個名字我們不難看出，它必將與自家商務(wù)旗艦MPV威爾法同屬一系列，按照目前威爾法的排列，“威爾陸”未來將有極大可能也加入皇冠系列，并懸掛皇冠LOGO。

作為典型的“一車兩賣”，威爾陸就是在原版的豐田SIENNA XSE運(yùn)動版打造而來的，也就是說它其實(shí)就是國內(nèi)廣汽豐田賽那的姊妹車型。這一消息，根據(jù)此前相關(guān)新聞報(bào)道也能看出端倪，雖然一汽豐田暫時(shí)還沒有對外公布關(guān)于“威爾陸”的任何消息，但新聞已曝光了一汽豐田今年將會推出數(shù)款新車，其中就包括了全新的GRANVIA，據(jù)說目前新車已經(jīng)進(jìn)入了試裝階段。

雖然目前還沒能看到威爾陸的全貌，但通過此前皇冠陸放與漢蘭達(dá)、榮放與威蘭達(dá)等多個“一車兩賣”的案例來分析，未來威爾陸的外觀將不會與賽那有太大差距，最大的區(qū)別應(yīng)該就是威爾陸車頭極有可能懸掛的皇冠LOGO。所以，如果對威爾陸這款車感興趣的朋友，在外觀設(shè)計(jì)大體上可以參考廣汽豐田的賽那。

結(jié)語：動力方面，威爾陸也大概率會與賽那保持一致，比如搭載這套2.5L油電混合動力系統(tǒng)，據(jù)說有可能會配備四驅(qū)。不過，也正因如此，加上“皇冠”略高一點(diǎn)的品牌溢價(jià)，未來的威爾陸不排除在定價(jià)方面會略高于賽那的可能性，正如皇冠陸放略貴于漢蘭達(dá)一樣。如此看來，威爾陸的到來幾乎已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑榱?，如果它未來不采取加價(jià)銷售的策略，你認(rèn)為懸掛皇冠標(biāo)的它能否超越賽那？