“股比放開(kāi)給神龍導(dǎo)入東風(fēng)的自主科技打開(kāi)了一扇窗！”神龍汽車相關(guān)人士近日表示，針對(duì)2022年乘用車合資股比全面放開(kāi)政策開(kāi)始實(shí)施，雙方股東確實(shí)在此前展開(kāi)過(guò)相關(guān)談判，但目前沒(méi)有最終定論，雙方股東仍在商討的是，在對(duì)等持股形式不變的情況下，合作內(nèi)容作一些調(diào)整，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將銷量已經(jīng)明顯觸底反彈的公司再次帶回盈利的快車道。

標(biāo)致分兵？

　　壬寅虎年春節(jié)假期結(jié)束后，即有報(bào)道神龍公司將有新一輪變化，雙方股東斯特蘭蒂斯集團(tuán)和東風(fēng)汽車將各主導(dǎo)一個(gè)品牌在中國(guó)的發(fā)展，這樣的不確定再次觸動(dòng)了神龍員工好不容易穩(wěn)定的“神經(jīng)”。

　　其中變化最大的一點(diǎn)在于，傳聞東風(fēng)標(biāo)致將獨(dú)立成新的公司，由法方持股75%，中方持股25%，生產(chǎn)仍在神龍公司，標(biāo)致品牌在中國(guó)發(fā)展的決策權(quán)將由現(xiàn)在神龍公司中法雙方統(tǒng)管，變更為法方完全主管，新產(chǎn)品投放、營(yíng)銷舉措、人事、財(cái)務(wù)以及“要利潤(rùn)還是保銷量”等跟品牌相關(guān)的戰(zhàn)略決策將全部由法方?jīng)Q策執(zhí)行。

　　一位神龍員工在聽(tīng)到這個(gè)傳聞后，十分擔(dān)心好不容易重建的穩(wěn)中向好局面再次被破壞。他認(rèn)為，這一年多來(lái)，神龍?zhí)潛p明顯減少，員工在春節(jié)還拿到了久違的過(guò)節(jié)費(fèi)，人心剛剛穩(wěn)定下來(lái)，即將到來(lái)的機(jī)構(gòu)調(diào)整及人事變動(dòng)將使人心再次浮動(dòng)，這對(duì)神龍復(fù)興不利。

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，神龍汽車2021年不僅實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，而且零售突破該公司設(shè)定的8萬(wàn)輛必達(dá)目標(biāo)，由于雪鐵龍凡爾賽C5 X的熱銷，雪鐵龍品牌無(wú)論是銷量還是同比增長(zhǎng)率都要優(yōu)于標(biāo)致品牌。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)及公開(kāi)資料

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)

　　2022年1月底，神龍公司宣布1月銷量1.3萬(wàn)余輛，同比增長(zhǎng)超80%，這是神龍自2021年9月后，連續(xù)5個(gè)月月銷量破萬(wàn)。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，斯特蘭蒂斯集團(tuán)之所以想主抓標(biāo)致品牌，在于標(biāo)致品牌在歐洲對(duì)標(biāo)大眾，在集團(tuán)中的重要程度要優(yōu)于雪鐵龍品牌，同時(shí)其產(chǎn)品較雪鐵龍品牌豐富，由其主導(dǎo)成功復(fù)興的概率大于雪鐵龍品牌。

　　不過(guò)，從去年銷量同比增長(zhǎng)率來(lái)看，標(biāo)致品牌在銷量上的貢獻(xiàn)逐漸不及雪鐵龍品牌。

　　益普索（中國(guó)）咨詢有限公司曾經(jīng)是神龍公司的合作方，其研究總監(jiān)葉盛認(rèn)為，神龍的困境在于其沒(méi)有趕上小型車和SUV市場(chǎng)爆發(fā)的浪潮，神龍公司中法雙方經(jīng)營(yíng)理念、思路不同，這么多年都沒(méi)有磨合好，效率低。

　　他覺(jué)得，即然多年來(lái)中法雙方?jīng)]有高效磨合，雪鐵龍品牌和標(biāo)致品牌由中法雙方分開(kāi)管理，有利于品牌在中國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展，畢競(jìng)兩個(gè)品牌的調(diào)性和定位不同，對(duì)在中國(guó)處于低潮期的斯特蘭蒂斯集團(tuán)來(lái)說(shuō)，有改變總比沒(méi)改變要好。而且要搶抓新能源車市場(chǎng)發(fā)展加速期機(jī)遇，通過(guò)改變盡快趕上這波浪潮，如今的汽車市場(chǎng)對(duì)任何品牌機(jī)會(huì)均等，現(xiàn)在改變正當(dāng)時(shí)。

　　但上述那位神龍員工則認(rèn)為，標(biāo)致的單飛將很可能意味著法方此前堅(jiān)持利潤(rùn)大于銷量的思路重回品牌發(fā)展的主導(dǎo)方針，標(biāo)致越來(lái)越小眾的概率大增，銷量大幅提升的難度很大。而今年神龍?zhí)魬?zhàn)目標(biāo)年銷量20萬(wàn)輛相對(duì)去年翻番，如果大部分銷量目標(biāo)由產(chǎn)品相對(duì)更少的雪鐵龍品牌實(shí)現(xiàn)，不太現(xiàn)實(shí)。

利益還是責(zé)任

　　在神龍這一輪復(fù)興戰(zhàn)略中，重新恢復(fù)到年銷量30-40萬(wàn)輛規(guī)模車企是其主要目標(biāo)。

　　為緩解虧損壓力，縮減產(chǎn)能輕裝上陣，這兩年，神龍股東相繼決定變賣位于武漢的第一工廠和第二工廠資產(chǎn)，該公司整體產(chǎn)能由巔峰時(shí)的近百萬(wàn)輛下降到50萬(wàn)輛左右。在市場(chǎng)下行的大環(huán)境下，戰(zhàn)略收縮將有利于神龍甩包袱，用更市場(chǎng)化的手段輕裝上陣重新恢復(fù)元?dú)狻?/p>

　　事實(shí)上，經(jīng)過(guò)一年多的變革，神龍復(fù)興有了明顯起色。無(wú)論是市場(chǎng)看得見(jiàn)的“良心車，神龍?jiān)臁钡男麄鳌ⅰ胺矤栙惔髸?huì)”的體驗(yàn)，還是看不見(jiàn)的東風(fēng)總部及神龍陳彬總經(jīng)理親自協(xié)調(diào)芯片供應(yīng)，保證銷售服務(wù)正常，都使得一個(gè)生機(jī)勃勃的神龍汽車重現(xiàn)車市，更關(guān)鍵的是，元+計(jì)劃中的首款新車凡爾賽的成功，為未來(lái)13款新車成功投放開(kāi)了好頭。

　　據(jù)了解，2022年1月，東風(fēng)雪鐵龍零售同比增長(zhǎng)230.7%，東風(fēng)標(biāo)致零售同比增長(zhǎng)19.6%，神龍汽車整體同比增長(zhǎng)84%。

　　2月12日，周六，《行聯(lián)社》編輯在神龍公司總部大樓看到，對(duì)優(yōu)秀員工的嘉獎(jiǎng)海報(bào)立于大樓入口正中，“虎年開(kāi)門紅”的祝福剪紙貼滿凡爾賽C5 X的車身，神龍員工仍在辦公崗位上，但喜悅和憂心情緒同時(shí)夾雜在工作中。

　　據(jù)了解，從2月8日開(kāi)始，神龍員工已經(jīng)開(kāi)啟壬寅虎年工作，為新一年20萬(wàn)輛年銷量的挑戰(zhàn)目標(biāo)奔波。目前相繼有工廠員工補(bǔ)充到總部工作，一度出現(xiàn)斷層的干部隊(duì)伍建設(shè)逐漸恢復(fù)正常。

　　而在此之前跨春節(jié)假期的近半個(gè)月時(shí)間內(nèi)，神龍更是開(kāi)展“五心守護(hù) 情滿旅途”活動(dòng)，免費(fèi)為節(jié)日里的所有品牌車主提供車輛檢查、油液補(bǔ)充等服務(wù)，神龍正用行動(dòng)糾正市場(chǎng)對(duì)其營(yíng)銷乏力、服務(wù)不佳的負(fù)面評(píng)價(jià)。

　　外界明顯感覺(jué)到，神龍員工心中“爭(zhēng)分奪秒、時(shí)不我待”的心情。

　　“我們縮減一廠和二廠，為了能輕裝上陣，仍在崗的人有責(zé)任把現(xiàn)在的神龍搞好，不然對(duì)不起那些為大局作出“犧牲”的人，我們的目標(biāo)就是要盡快恢復(fù)到30-40萬(wàn)輛的規(guī)模。”神龍汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人面對(duì)這些節(jié)假日仍堅(jiān)守崗位奮斗的員工，發(fā)出了這樣的感慨。

　　“2022實(shí)干苦干，而立新生”這是神龍總部大門前的橫幅，激勵(lì)著每一位神龍員工。

　　神龍汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自從新的領(lǐng)導(dǎo)班子上任以來(lái)，神龍的經(jīng)營(yíng)已經(jīng)有了明顯的改觀，現(xiàn)階段穩(wěn)中向上的態(tài)勢(shì)來(lái)之不易，信心和士氣的提升對(duì)現(xiàn)階段神龍十分重要，雖然雙方股東有商議過(guò)是否調(diào)整股比，但目前無(wú)定論，而更重要的是，雙方股東正在利用這次股比放開(kāi)的機(jī)會(huì)，找到更多優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的可能，比如將東風(fēng)優(yōu)勢(shì)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、電動(dòng)化技術(shù)導(dǎo)入神龍，彌補(bǔ)外方在這方面的短板，這在以前是不可能的。

　　事實(shí)上，神龍公司對(duì)于斯特蘭蒂斯集團(tuán)以及東風(fēng)汽車來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。

　　雖然2021年神龍的銷量占斯特蘭蒂斯集團(tuán)全球銷量只有近1.5%，占很小一部分，但無(wú)論是雪鐵龍還是標(biāo)致品牌，沒(méi)有了在中國(guó)這個(gè)全球第一大市場(chǎng)的存在，這兩個(gè)品牌的國(guó)際化將宣告失敗。這顯然是品牌發(fā)展歷史上無(wú)法承受的損失。

　　對(duì)東風(fēng)來(lái)說(shuō)，轎車板塊神龍、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)缺一不可，神龍?jiān)俏覈?guó)三大轎車生產(chǎn)基地，為入世后眾多新生的車企輸送了技術(shù)和管理人才，它是擁護(hù)新一輪擴(kuò)大開(kāi)放的標(biāo)桿，也是中法友誼的最重要載體，其承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任更多。暫時(shí)犧牲一部分經(jīng)濟(jì)利益保留復(fù)興的資本，將規(guī)模先做起來(lái)，對(duì)股東雙方來(lái)說(shuō)都利大于弊。

而立新生

　　公開(kāi)資料顯示，1992年5月18日，神龍汽車有限公司在武漢成立。由東風(fēng)汽車公司與法國(guó)雪鐵龍公司合資組建，合資雙方各占50%的股份，僅生產(chǎn)雪鐵龍品牌轎車。

　　2002年10月，神龍公司由東風(fēng)汽車公司與法國(guó)雪鐵龍公司的合資合作提升為與法國(guó)PSA集團(tuán)（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）的合資合作，雙方追加資本10億元，使神龍公司的注冊(cè)資本達(dá)到70億元人民幣，公司引入標(biāo)致品牌。

　　2020年6月，神龍公司宣布其合資期限將從之前的2027年延長(zhǎng)到2037年。

　　神龍公司是中法最大的合資項(xiàng)目，幾乎每次法國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人到訪中國(guó)，都要到神龍關(guān)心這家企業(yè)的成長(zhǎng)。

　　對(duì)湖北省來(lái)說(shuō)，這是央企東風(fēng)帶動(dòng)當(dāng)?shù)毓I(yè)化的標(biāo)桿工程，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的歷史貢獻(xiàn)無(wú)人能及，對(duì)東風(fēng)汽車這家上市公司來(lái)說(shuō)，神龍汽車仍有全球第四大汽車集團(tuán)全球領(lǐng)先的標(biāo)桿工廠，已明確未來(lái)5年投放14款全新車型的戰(zhàn)略，高質(zhì)量產(chǎn)品仍有望帶來(lái)豐厚的利潤(rùn)。

　　不過(guò)，在新的市場(chǎng)環(huán)境下，神龍雖然仍處于虧損狀態(tài)，但盈利的前景可期。

　　“如果今年我們能順利實(shí)現(xiàn)17萬(wàn)輛的目標(biāo)，我們就能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，這對(duì)成立30年的神龍來(lái)說(shuō)，才真正立得穩(wěn)了?！鄙鲜錾颀埾嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，神龍公司今年將迎來(lái)成立三十周年慶，一系列新的戰(zhàn)略將在今年公布，大家都期待著神龍＂三十而立”。

　　同時(shí)，神龍的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也已經(jīng)逐漸恢復(fù)，該公司網(wǎng)站顯示，現(xiàn)階段，公司在全國(guó)擁有397家4S經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)，其中東風(fēng)雪鐵龍4S網(wǎng)點(diǎn) 182家、東風(fēng)標(biāo)致4S網(wǎng)點(diǎn)215家，含雙品牌協(xié)同網(wǎng)點(diǎn)63家。

　　《行聯(lián)社》虎年春節(jié)后在武漢沌口看到，位于武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)神龍大道上的神龍一廠已經(jīng)變成新的建筑工地，與一年前大相徑庭，而同在這條神龍大道上向東1.6公里的神龍二廠，目前辦公大樓仍保留給神龍總部人員辦公。

（神龍公司一廠大門去年和今年對(duì)比照）

　　據(jù)悉，2008年戰(zhàn)略東進(jìn)到上海的東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)營(yíng)銷部門將全部搬回武漢，東風(fēng)標(biāo)致品牌市場(chǎng)營(yíng)銷部門仍保留在上海，到今年8月，神龍員工也將全部搬離位于神龍二廠辦公大樓，這座工廠將改造成東風(fēng)本田新能源車工廠，而武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管組會(huì)甚至鼓勵(lì)神龍，如果神龍汽車能在今年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛的挑戰(zhàn)目標(biāo)，開(kāi)發(fā)區(qū)將為神龍重建總部大樓。

　　古人云，不破不立、不塞不流、不止不行，已經(jīng)歷五次危機(jī)的神龍汽車，在近一年多大破大立下，已經(jīng)重現(xiàn)復(fù)興曙光，如果雙方股東認(rèn)清中國(guó)市場(chǎng)的廣闊前景，搶抓“股比放開(kāi)”時(shí)期的新機(jī)遇，在“和”文化指引下，重獲新生將指日可待。