一年一度的春節(jié)返程高峰又來啦，在老家過年的人也陸陸續(xù)續(xù)踏上了返回工作地的路程。很多車主為了方便都是選擇自駕返程，高速也是回程的路徑之一，眾所周知由于高速車速較快，為了安全起見高速上有很多的交通指示牌和測速點(diǎn)，而高速上超速也是處罰比較嚴(yán)重的，那高速公路測速主要分為：區(qū)間測速、單點(diǎn)測速、流動測速三種測速。

區(qū)間測速就是在道路上設(shè)置兩個(gè)點(diǎn)通過記錄車輛通過兩點(diǎn)的時(shí)間來測算出平均速度,從而判斷車子在這兩點(diǎn)行駛的過程是否超速。比如有兩個(gè)測速點(diǎn)相距120KM,如果一個(gè)小時(shí)剛好跑完,那么平均速度是120km/h,但如果你只用了40分鐘就跑完了這兩點(diǎn)，那么計(jì)算出來的平均速度大于高速公路限速1 20km/h,這時(shí)候你就超速了。

單點(diǎn)測速，就是我們常見的到了某個(gè)固定點(diǎn)給正在行駛的車子拍一張照片。這種設(shè)備很常見,規(guī)避起來也很容易,只要在有拍照的地方減到限速就行了。

流動測速，具有隨機(jī)性，交警會弄一個(gè)測速的儀器，會隨機(jī)放在高速公路的一個(gè)點(diǎn)，這種測速具有單點(diǎn)性、不確定性、流動性，通過導(dǎo)航是規(guī)避不開的?，F(xiàn)在很多車企品牌為了更好地提醒車主實(shí)時(shí)車速，給車輛配備了許多智能輔助系統(tǒng)，大大的降低了超速風(fēng)險(xiǎn)，保證車輛出行安全。

領(lǐng)克汽車搭載的TSR交通標(biāo)識識別系統(tǒng)，帶有警示功能。O5的 TSR 功能可以在超過速度限制之前警告駕駛者,降低了駕駛者大意無心的交通違法行為,提高安全性的同時(shí)還能少收罰單。當(dāng)車輛通過單目攝像頭時(shí)，車輛會AI智能識別前方限速信息，并在儀表盤上進(jìn)行提示。如果此時(shí)車輛處于超速狀態(tài)，儀表盤上的警示標(biāo)識會不斷出現(xiàn)閃爍，以此提醒駕駛員減速行駛。