國(guó)內(nèi)新能源車的熱銷，目前的最大贏家無(wú)疑就是來(lái)自美國(guó)的獨(dú)資企業(yè)特斯拉了。

剛剛過(guò)去的2021年，可以說(shuō)是特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)銷量全面爆發(fā)的一年，上海工廠全年交付新車48.41萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)零售超過(guò)32萬(wàn)輛，僅次于比亞迪和五菱，位居新能源車全年銷量排行榜第三名。

銷量高，營(yíng)收自然也是水漲船高，官方財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2021年在中國(guó)市場(chǎng)收入138.44億美元，約合人民幣880億元。

特斯拉用實(shí)際行動(dòng)證明，別說(shuō)挑戰(zhàn)一天一個(gè)“小目標(biāo)”了，就算是一天“兩個(gè)小目標(biāo)”也是相當(dāng)容易啊。

目前，上海工廠已經(jīng)承擔(dān)了特斯拉全球超過(guò)半數(shù)的交付量，產(chǎn)能的壓力顯然是比較大的，另建新工廠擴(kuò)增產(chǎn)能，已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖隆?/p>

而這個(gè)新工廠，很可能將再次落地中國(guó)，位于遼寧沈陽(yáng)。

2月12日，由遼寧省人民政府辦公廳主辦的“遼寧發(fā)布”公眾號(hào)推送了一篇名為《沈陽(yáng)市大東區(qū)“五抓”并舉 爭(zhēng)當(dāng)振興發(fā)展排頭兵》的文章，主要內(nèi)容為振興發(fā)展遼寧省沈陽(yáng)市大東區(qū)的“五抓”策略。

其中，在文章的“第五抓”中，有這樣一句話：“結(jié)合文官片區(qū)城市更新，拉開(kāi)工業(yè)發(fā)展空間，為特斯拉等重大新能源整車項(xiàng)目落地奠定基礎(chǔ)?！?/p>

話不長(zhǎng)，信息量卻極大，“特斯拉、重大、新能源、整車”這些關(guān)鍵詞，很難不讓人聯(lián)想到之前傳聞已久的特斯拉國(guó)內(nèi)新工廠。

這意味著，特斯拉國(guó)內(nèi)第二座工廠很可能將落戶沈陽(yáng)市大東區(qū)。

目前，《遼寧發(fā)布》的這則文章鏈接已經(jīng)被刪除，特斯拉官方也沒(méi)有針對(duì)此事進(jìn)行表態(tài)，在此前特斯拉的電話會(huì)議中，特斯拉曾表示今年底會(huì)公布新一批超級(jí)工廠的選址，目前已經(jīng)在評(píng)估。

但這并不妨礙我們來(lái)分析特斯拉落地遼寧的可能性。

從產(chǎn)業(yè)鏈層面看，得益于華晨寶馬多年來(lái)的發(fā)展，沈陽(yáng)地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套無(wú)疑是十分完善的，技術(shù)工人和生產(chǎn)工人的相關(guān)資源也是較為充裕的，這個(gè)角度來(lái)看，特斯拉工廠未來(lái)落地沈陽(yáng)難度很低。

從地域的角度，目前上海的特斯拉工廠約三分之一的產(chǎn)能用來(lái)出口，沈陽(yáng)如果建廠，也需要考慮出口的問(wèn)題。

東北出?？诤芏啵瑓^(qū)位優(yōu)勢(shì)并不差，沈陽(yáng)距離大連自由港距離大約300公里，還有距離更近的營(yíng)口港、錦州港，在出口物流層面，不會(huì)有太大難度。

而從國(guó)內(nèi)的角度看，沈陽(yáng)與上海兩個(gè)城市的距離足夠遠(yuǎn)，而且可以形成南北輻射，能夠覆蓋國(guó)內(nèi)更多的地區(qū)，物流成本也會(huì)降低。

此外，還不要忘了，沈陽(yáng)是一座有美國(guó)領(lǐng)事館的城市，目前美國(guó)在中國(guó)有4個(gè)領(lǐng)事館，分別位于廣州、上海、沈陽(yáng)和武漢，美國(guó)駐成都總領(lǐng)事館已關(guān)閉。

如今，在上海超級(jí)工廠接近滿產(chǎn)，國(guó)內(nèi)銷量這么好，特斯拉在華建立一座新工廠在情理之中。

而根據(jù)上面的種種條件因素，以及相關(guān)信息的流出，綜合來(lái)看，特斯拉國(guó)內(nèi)第二家工廠落地遼寧的可能性非常高。

問(wèn)題來(lái)了，如果特斯拉新工廠落地遼寧消息屬實(shí)，你會(huì)選上海產(chǎn)還是沈陽(yáng)產(chǎn)的特斯拉呢？