近日，smart發(fā)布了一組旗下全新純電動(dòng)小型SUV—精靈#1量產(chǎn)版車型的官方諜照。據(jù)悉，新車是由奔馳負(fù)責(zé)內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，并由吉利主導(dǎo)整體工程研發(fā)的基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造的全新車型，將于今年內(nèi)在國(guó)內(nèi)正式上市并銷往海外市場(chǎng)。與此同時(shí)，官方還公布了smart未來(lái)的新車命名體系，據(jù)介紹，精靈#1就是這款全新車型的正式命名，而未來(lái)，smart旗下的純電車型也將采用由“#”搭配數(shù)字的命名方式。

外觀方面，雖然目前量產(chǎn)版車型還覆蓋有較為全面的偽裝，但很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)已經(jīng)暴露了出來(lái)?？梢钥吹叫萝嚮狙永m(xù)了此前概念車在車頭位置貫穿式的LED燈帶設(shè)計(jì)，包括兩側(cè)造型銳利的大燈也與概念車基本保持一致，同時(shí)，內(nèi)部的LED日間行車燈在點(diǎn)亮后，會(huì)形成“X”形的視覺效果，辨識(shí)度非常強(qiáng)。另外，新車的下部進(jìn)氣開口也采用了矩陣式的紋路裝飾，雖然沒有概念車那樣強(qiáng)的科幻感，但也有著不錯(cuò)的氣勢(shì)，并且新車還將配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵功能。與概念車不同的是，量產(chǎn)版車型在保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)有豎向的通風(fēng)口，可以幫助新車在行駛時(shí)降低空氣阻力。

新車的側(cè)面造型以及輪廓也與概念車保持了高度的一致，和預(yù)想中的一樣，新車采用了傳統(tǒng)的開門方式，概念車對(duì)開門的設(shè)計(jì)方式對(duì)于日常用車來(lái)講確實(shí)不夠友好。不過新車保留了隱藏式的門把手設(shè)計(jì)，并且其配備破冰功能，在嚴(yán)寒天氣下如果表面被薄冰覆蓋，也不會(huì)影響車門正常開啟。另外，新車的風(fēng)阻系數(shù)為0.29，在風(fēng)阻方面的優(yōu)化也比較到位。除此以外，新車保留了懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，貫穿式的尾燈在點(diǎn)亮后，內(nèi)部燈組也與大燈形成呼應(yīng)，有著很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。

動(dòng)力方面，目前新車正在內(nèi)蒙古牙克石進(jìn)行冬季測(cè)試，具體的電機(jī)參數(shù)以及續(xù)航還未公布。不過據(jù)報(bào)道，新車將配備低溫電池預(yù)加熱功能，用戶可以通過手機(jī)APP以及車機(jī)預(yù)設(shè)出行時(shí)間，車輛會(huì)根據(jù)計(jì)算提前為電池加熱，以保證更好的用車體驗(yàn)。同時(shí)，新車將配備一系列的駕駛輔助功能，全新的“smart宇宙”智能人機(jī)交互系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)在新車上。此前，曾有信息透露吉利將于今年第三季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的“龍鷹一號(hào)”車規(guī)級(jí)芯片將搭載在“全新的SUV車型上”，我們大膽猜測(cè)，首款搭載這枚芯片的會(huì)不會(huì)就是這臺(tái)smart全新的緊湊級(jí)純電SUV呢？