在目前的汽車市場上，人們也會發(fā)現(xiàn)一些出現(xiàn)幾率比較高的自行式房車底盤一般都是上汽大通V90，依維柯歐勝。一款能夠稱得上四驅(qū)越野底盤真的非常的少見，今天所為大家介紹的就是四驅(qū)底盤，如果這一款有機(jī)會進(jìn)入到國內(nèi)市場上，就可以有效彌補(bǔ)當(dāng)前四驅(qū)房車的一大空白。

這款新車是根據(jù)2022款的大眾Crafter打造，從外觀上就可以發(fā)現(xiàn)，早就已經(jīng)進(jìn)行重新定制，而且中網(wǎng)的標(biāo)識也出現(xiàn)明顯的更換，擁有著出色的視覺辨識度。廠商在中網(wǎng)的下方也會配備集成攪盤，能夠有效提升越野的氣場，而且也可以保證整個(gè)車輛的涉水能力，底盤離地間隙大概在250毫米左右，同時(shí)也會安裝越野前保險(xiǎn)杠，可以輕松地改善接近角。

在大燈這一方面人們也會看到這款新車會有霧燈，LED遠(yuǎn)光燈以及日間行車燈。車頭的底部也特意加上定制的護(hù)板，可以有效達(dá)到保護(hù)變速箱，散熱器以及發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。在傳統(tǒng)鋼板彈簧的基礎(chǔ)上，可以有效通過減震器將硬橋和車架相連，所以在行駛過程中可以過濾震動(dòng)的效果，隨時(shí)保證舒適性。前懸架再加上減震器之后能夠有效提升行駛的強(qiáng)度以及高度

車身側(cè)面的面板和油漆的材質(zhì)顯然并不完全相同，特意選擇一種具有防刮效果的油漆和新車匹配的也是一款17英寸的輪圈，然后加上全套的越野輪胎配置，這本身就是一款貨運(yùn)屬性的底盤，因此后輪就會擁有著比較出色的承重能力。當(dāng)前也會包括兩個(gè)版本，一款就是單駕駛室，另外一款就是雙駕駛式，主要可以容納2~6名乘客，滿足日常的使用需求。

這款車在整體質(zhì)量方面有三個(gè)選擇，一個(gè)是3.5噸，一個(gè)是5噸，還有一個(gè)是5.5噸，如果有更多的需求也可以選擇3640毫米又或者是4490毫米。在動(dòng)力方面搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為174馬力，另外還會有一個(gè)低功率的版本，功率為138。在價(jià)格方面，這款車已經(jīng)在年初的時(shí)候完成預(yù)售指導(dǎo)的價(jià)格，大約是人民幣37萬元，而如果進(jìn)入到國內(nèi)市場，新車的價(jià)格可能就會直接提升到45萬元，加上四驅(qū)底盤的價(jià)值或者進(jìn)口的身份，這款房車在進(jìn)入到國內(nèi)市場上，整體的銷售價(jià)格必然會超過100萬元。

這一輛無數(shù)的消費(fèi)者都會退而遠(yuǎn)之，但是不可否認(rèn)，好的房車底盤真的全部都在國外，如果這款車進(jìn)入到國內(nèi)市場上，在價(jià)格上可以有效得到控制，相信大家也會覺得內(nèi)心非常的震撼，只是這一個(gè)機(jī)會并不是很大。