根據(jù)奇瑞官方發(fā)布的消息稱，近日奇瑞汽車全新的車型OMODA 5在奇瑞汽車蕪湖總裝二車間正式下線。

同時，奇瑞汽車還表示，這款全新的車型是奇瑞汽車第一款完全根據(jù)國際市場需求定義開發(fā)的車型，未來還將出口到海外市場。

早在去年廣州車展上。奇瑞OMODA 5就已經(jīng)亮相。作為奇瑞汽車全新產(chǎn)品系列的首款車型，OMODA 5自亮相以來，關(guān)注度超高。

其中，字母“O”代表著全新，“MODA”則寓意潮流。

從以上信息，我們可以猜測：OMODA系列車型，是專門針對年輕消費群體量身打造的。在未來，可能還會有OMODA 6、OMODA 7等車型的推出。

奇瑞汽車官方給OMODA 5的定位是“新時代硬核超跑SUV”。

客觀地說，雖然奇瑞汽車曾經(jīng)是自主品牌車企最閃亮的一顆星，但是最近幾年其實汽車的發(fā)展并不順利，銷量也在持續(xù)地下滑。

從目前自主品牌車企的格局來看，相比吉利汽車、長城汽車、長安汽車以及比亞迪汽車這些頭部自主品牌車企，無論是銷量還是品牌影響力，奇瑞汽車都存在很大的差距。

特別是在當今汽車消費不斷年輕化的大趨勢下，看看奇瑞汽車，幾乎沒有一款拿得出手的車型。

也正是因為如此，OMODA 5也被奇瑞汽車寄予了厚望。

很明顯，奇瑞汽車是想通過包括OMODA 5在內(nèi)的系列車型，重新塑造奇瑞汽車在年輕消費群體心中的形象。

在看到這款車的第一眼，不知道你是否覺得似曾相識？

不錯，無論是外觀還是內(nèi)飾，OMODA 5都與長安的UNI-T非常地相似。

當然，也有消息說奇瑞汽車在很早的時候就已經(jīng)開始研發(fā)OMODA 5，只不過是動作慢了些，讓長安汽車占了先機。

車快評認為，即便真的是如此，在消費者心中，永遠都是先入為主的。

還有，OMODA 5雖然在外觀設(shè)計上看上去也夠年輕時尚，同時也頗具未來感和科技感，但是前中網(wǎng)上碩大的奇瑞車標，與整車的設(shè)計卻顯得有些格格不入。

不可否認，在發(fā)動機研發(fā)方面，一直都是奇瑞汽車的強項。只是不知道為什么，這么多年了在車輛的外觀設(shè)計上，奇瑞汽車始終跟不上潮流。

以至于在網(wǎng)上，很多人質(zhì)疑奇瑞是不是沒有錢請設(shè)計師了？

當然，奇瑞汽車如今的落敗，也并不是完全由外觀設(shè)計所引起的，但至少是其中一個原因。

至于OMODA 5是否值得購買，敬請關(guān)注車快評后期的文章。

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