今日（2月28日），寶駿汽車對外公布了寶駿RS-5的預(yù)售價，預(yù)售價區(qū)間為11.58-14.58萬元，目前公布均為自動擋車型，共4款車型，并給出了抵車款、零利率、送保養(yǎng)等三大首發(fā)政策。作為寶駿汽車品牌向上的首款力作，寶駿RS-5能否延續(xù)寶駿的爆款神話呢？

首先，寶駿RS-5基于寶駿全新R平臺打造，其外觀設(shè)計可以用驚艷來形容了。前臉采用了滿天星式大嘴格柵，分體式的前大燈，再加上全新的鉆石標識，整車質(zhì)感提升明顯；車身側(cè)面得益于雙肩線的設(shè)計，層次感很強；尾部造型比較敦實，橫貫式的尾燈也是時下消費者所熱衷的。從顏值來看，寶駿RS-5的設(shè)計感明顯優(yōu)于吉利博越。

空間對于寶駿來說從來都不是事兒。寶駿RS-5雖然定位為緊湊型SUV，但其長寬高分別為4570×1870×1705/1720mm，軸距為2700mm，相較于吉利博越等同級競品來說，空間優(yōu)勢比較明顯，畢竟同級別車型很多軸距不到2.7米。此外，后排純平地臺的設(shè)計，也更好的保障了后排乘客的舒適性。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙，偏駕駛員的非對稱的中控設(shè)計，配合10.25寸懸浮式中控屏，增強了科技感；在用料方面，幾乎沒有直接使用硬塑料的地方，頗具誠意；配置方面更不用說，全國排名前十的《車壹圈》選擇了寶駿RS-5 2019款 1.5T 智能駕控豪華版與吉利博越2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版做了一個配置分析，除了配備常規(guī)的前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車影像、自適應(yīng)巡航、自動駐車等配置外，寶駿RS-5比吉利博越還多出了主動剎車等配置，吉利也多出了陡坡緩降等功能，因此，兩款車在配置上可謂是不相上下。

但值得注意的是，寶駿RS-5高配車型還配備了L2級別駕駛輔助系統(tǒng)，包含ACC、AEB等功能，而博越則需要15萬以上車型才有配備，這或成為寶駿RS-5的有效突破口。

最后看看動力。寶駿RS-5搭載樂1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為151馬力，峰值扭矩為250?！?米，匹配的是CVT無級變速箱。從動力參數(shù)來看，吉利博越1.8T發(fā)動機參數(shù)更優(yōu)，畢竟排量更大；至于動態(tài)駕駛體驗，圈哥尚未實際體驗，就不做過多闡述。

全國排名前十的《車壹圈》認為，從目前的預(yù)售價來看，寶駿RS-5準備殺入目前自主SUV競爭最激烈的10-15萬這個價格區(qū)間，通過簡單與吉利博越對比，我們可以發(fā)現(xiàn)，寶駿RS-5在外觀、空間以及用料上的優(yōu)勢明顯，這算得上繼承了寶駿爆款的基本潛質(zhì)；而宣傳的核心賣點L2自動駕駛等智能與駕控配置，目前來看基本在次頂配及以上車型才有所配備，且價格超過了13萬以上，圈哥認為略微有點偏高，如果正式上市能夠控制在12萬左右，那么產(chǎn)品競爭力將會大幅度提升，走量應(yīng)該不是問題。