虎年喜迎開門紅，上汽乘用車1月批售銷量6.82萬輛，同比猛增19.2%；終端銷量8.6萬輛，同比增長10.2%，環(huán)比增長20.9%，創(chuàng)造歷史同期新高，為2022年再攀高峰創(chuàng)下良好開端。旗下榮威、MG雙品牌戰(zhàn)力全開，全線豐收：榮威RX5、榮威i5和MG ZS、MG5四款車型系列終端銷量均破萬，繼續(xù)擴大市場優(yōu)勢；榮威iMAX8終端銷量同比大漲30.1%，繼續(xù)站穩(wěn)高端品牌MPV前五。

新能源方面勢頭良好，1月批售銷量1.64萬輛，同比大漲22.6%；終端銷量1.44萬輛，同比勁增79.2%，環(huán)比增長34.9%，繼續(xù)穩(wěn)固國內(nèi)及全球皆處于第一陣營的優(yōu)勢地位。據(jù)悉2021全年，上汽乘用車新能源全球銷量躋身全球第七，國內(nèi)第四。

海外市場也是捷報頻傳，1月份出口熱銷2萬輛，同比猛增67.8%，以絕對優(yōu)勢繼續(xù)蟬聯(lián)中國單一品牌海外銷量冠軍。1月份插電混動SUV車型 MG eHS殺入瑞典市場前五，創(chuàng)造中國品牌車型最佳戰(zhàn)績。2021年，上汽乘用車旗下新能源產(chǎn)品被人民日報稱為“我國汽車電動化、智能化走在世界前列”的中國品牌：特別在瑞典市場，不僅終端銷量進入前四，兩款熱銷車型還雙雙殺入瑞典最大媒體Teknikens Varlds評選出的“2021年度十佳新車”榜單，其中純電SUV車型 MG ZS EV，作為首款獲得歐洲最高五星安全評級的純電動B級SUV（參考歐洲車型分級），更是一舉超越特斯拉Model Y，奪得榜單第一；在澳洲市場，插電混動SUV車型MG eHS也榮登2021澳洲最暢銷的新車車型榜。

與此同時，上汽乘用車旗下車型在產(chǎn)品力、認知度、美譽度方面也實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。在中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2021年度中國汽車保值率報告》中，上汽乘用車旗下榮威、MG品牌保值率在2021年保持連續(xù)多月正增長，三年保值率MG全年漲幅高達6%，榮威更是大漲11%，其中純電動車型榮威Ei5、插電混動車型榮威ei6 MAX、榮威RX5 ePLUS三款車型登頂細分市場榜單第一。

回顧剛過去的2021年，上汽乘用車擁抱數(shù)字轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新、堅持以用戶為中心，在各領域全面開花，相繼通過國家級“智能制造標桿企業(yè)”、國家級“工業(yè)設計中心”認證，榮膺“2021年全國質(zhì)量標桿”稱號，連續(xù)拿下“汽車科技指數(shù)年度最具影響力企業(yè)”、“未來出行年度潛力車企”獎項，并成為全球首家獲得國際衡量企業(yè)軟件業(yè)務能力權威標準CMMI5認證的整車企業(yè)，蟬聯(lián)客戶滿意度“卓越貢獻獎”、“中國汽車售后服務客戶滿意度自主車企榜首”等，創(chuàng)造了多個行業(yè)第一和行業(yè)唯一。

2022年對中國汽車品牌來說是新舊動能加速切換的關鍵之年，上汽乘用車將繼續(xù)堅持以用戶為中心，持續(xù)擁抱數(shù)字轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新，在“新能源”和“智能網(wǎng)聯(lián)”新賽道上加速躍進，把更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品帶到世界各地，為全球消費者出行提供更多“中國智造”優(yōu)品，實現(xiàn)銷量和用戶口碑的雙贏。