相信在昨晚（2月6日），大家的朋友圈都被中國女足刷屏了，在0比2落后的絕境下逆風(fēng)翻盤，最終3：2絕殺韓國隊，取得2022年女足亞洲杯決賽冠軍。這是中國女足時隔16年重奪亞洲杯冠軍，也是中國女足歷史上第九次奪得亞洲杯冠軍。

而在中國女足奪冠新聞的評論區(qū)中，一品君發(fā)現(xiàn)了這樣一條評論：“請廠商們多給中國女足投些廣告贊助吧?！彪S后搜索發(fā)現(xiàn)，車企與中國女足之間的互動也確實不多。在車企的營銷活動中，與足球相關(guān)的體育營銷并不少見，全球范圍內(nèi)很多足球賽事都會有車企的身影，中國女足為何會被“忽視”？本次中國女足奪冠后，是否會成為車企在體育營銷領(lǐng)域的新合作伙伴？這些值得深入思考。

汽車與足球的密切聯(lián)系

汽車與足球，都是男人們的愛好，所以車企贊助足球隊和足球賽事，自然沒有任何問題，例如2019年以前，梅賽德斯-奔馳是德國國家隊的贊助商，2019年后，由大眾繼續(xù)贊助，合約期為5年。奧迪與皇馬＆巴薩、雪佛蘭與曼聯(lián)、Jeep與尤文圖斯......相信很多資深球迷都知道這些車企與足球俱樂部之間的合作。

其實在國內(nèi)，車企與足球俱樂部的合作也不少，公開資料顯示，從1994年中國足球聯(lián)賽開賽至2014年，車企贊助達到了6.66億，其中長安福特投資2.4億元，東風(fēng)日產(chǎn)投資廣州恒大2.2億元，北京現(xiàn)代投資1.12億元購買北京國安冠名權(quán)，力帆汽車、華泰汽車、吉利汽車的投資分別為0.55億、0.25億、0.14億。

可見在全球范圍內(nèi)，車企與足球之間的聯(lián)系都非常密切，而在中國女足這里，與車企之間的互動就少了很多。

中國女足與汽車

說到中國女足與汽車，最早可以追溯到2007年亞洲足球小姐馬曉旭代言鈴木吉姆尼，隨后就是去年日本東京奧運會，廣汽豐田凌尚請中國女足當(dāng)家球星王霜站臺，但在隨后的奧運會比賽中，中國女足表現(xiàn)不佳，凌尚未能借助王霜進行更多的宣傳。耐人尋味的是，在此次中國女足征戰(zhàn)亞洲杯期間，廣汽豐田也沒有借助王霜進行宣傳，這或意味著他們之間的合作已終結(jié)。

馬曉旭與吉姆尼

此外在中國女足征戰(zhàn)東京奧運會前夕，2021年7月13日，中國女足國家隊與二手車交易平臺人人車舉行簽約儀式，后者正式成為中國女足國家隊官方合作伙伴，支持中國女足征戰(zhàn)奧運綠茵場。在中國女足奪冠之后，人人車還繼續(xù)以合作伙伴身份官宣慶賀。

不可否認(rèn)，中國女足與車企之間的互動確實太少了，但現(xiàn)在不排除已經(jīng)有不少車企開始策劃與中國女足合作的方案甚至已經(jīng)開始與中國女足展開溝通了。

車企已準(zhǔn)備行動？

北京大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院副教授薛旭表示：“車企營銷必須弘揚正能量，在與明星、網(wǎng)紅或者KOL進行合作時，也要充分考慮與自身品牌匹配度的問題?！痹谥袊凶阖?fù)面消息不斷的背景下，“永不服輸、鏗鏘玫瑰”是廣大球迷對中國女足的肯定，車企與中國女足合作，提升品牌影響力、弘揚企業(yè)正能量想必是意料之中。

與此同時，中國女足在2022年亞洲杯上的出色表現(xiàn)以及歷史成績，與中國男足形成了鮮明的對比，為中國足球保住了“臉面”。目前，中國女足與很多汽車品牌都非常匹配，畢竟大家都想獲得銷量冠軍，而且中國汽車品牌與中國女足更匹配，尤其是非常注重培養(yǎng)女性用戶的品牌。

中國女足奪冠后，支付寶和蒙牛分別拿出1300萬元和1000萬元獎勵中國女足，預(yù)計在“把男足工資讓給女足”、“男足好好看，好好學(xué)”、“給女足多些獎勵”的呼聲下，未來車企與中國女足的合作會越來越多吧？