年前，2022款速騰正式上市，13.35萬(wàn)—16.59萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間也在預(yù)料之中，不同的是，新款車(chē)型增加了一款13.35萬(wàn)元的手動(dòng)擋車(chē)型，而老款車(chē)型的最低入門(mén)價(jià)格是13.59萬(wàn)元。于是AM車(chē)鏡提出了一個(gè)觀點(diǎn)，花13.35萬(wàn)去買(mǎi)一款手動(dòng)擋車(chē)型到底值不值？

沒(méi)想到，很多網(wǎng)友卻說(shuō)，手動(dòng)擋很香，別說(shuō)速騰了，就是邁騰如果出手動(dòng)擋，自己也會(huì)毫不猶豫的下單。要知道，邁騰的起步價(jià)都是18.69萬(wàn)元，即便出了手動(dòng)擋，也不會(huì)低于17萬(wàn)，如果是你，會(huì)花這么多錢(qián)買(mǎi)一輛手動(dòng)擋嗎？答案還是肯定的，網(wǎng)友說(shuō)會(huì)，20多萬(wàn)也不是不能買(mǎi)手動(dòng)擋，真是手動(dòng)擋的鐵粉?。?/p>

在AM車(chē)鏡看來(lái)，現(xiàn)在自動(dòng)擋車(chē)型盛行，價(jià)格也不貴，13萬(wàn)以?xún)?nèi)能選購(gòu)的自動(dòng)擋車(chē)型著實(shí)不少，尤其是中國(guó)品牌的車(chē)，價(jià)格不高配置高，市區(qū)里開(kāi)一輛自動(dòng)擋，比起需要頻頻踩踏離合器的手動(dòng)擋車(chē)型來(lái)說(shuō)，不知道輕松了多少。再配合一些智能駕駛輔助功能，自動(dòng)跟車(chē)、自動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)保持車(chē)道，真的一點(diǎn)都不累，不香嗎？為何非得花大價(jià)錢(qián)去買(mǎi)一輛要配置沒(méi)配置、要智能沒(méi)智能的入門(mén)版手動(dòng)擋呢？

一位網(wǎng)友表示：邁騰如果出280TSl手動(dòng)擋立馬下單。

從留言不難看出，這位網(wǎng)友喜歡的是強(qiáng)動(dòng)力的手動(dòng)擋，開(kāi)起來(lái)操控感更好。

也有網(wǎng)友說(shuō)：物以稀為貴。寶馬M3的手動(dòng)變速箱比自動(dòng)擋還貴。

這話確實(shí)沒(méi)錯(cuò)，作為同級(jí)唯一的手動(dòng)擋，寶馬M3的性能基因深刻入骨，深受車(chē)圈老炮喜愛(ài)，但國(guó)內(nèi)在售車(chē)型只有自動(dòng)擋，高達(dá)80多萬(wàn)的價(jià)格是一般人買(mǎi)不起的，而想弄一輛手動(dòng)擋就更難了，基本屬于奢侈品范疇。但是，如果是普通的3系呢，有多少人想著要一輛手動(dòng)擋的3系？我們提出自動(dòng)擋優(yōu)于手動(dòng)擋的原因主要是針對(duì)普通家庭城市用車(chē)需求，不是針對(duì)發(fā)燒車(chē)友對(duì)于性能車(chē)的追求。

一位網(wǎng)友就表示：200手動(dòng)飄過(guò)。一個(gè)人開(kāi)還可以，帶人帶物有點(diǎn)拉胯。

對(duì)于速騰來(lái)說(shuō)，200TSI 車(chē)型的手動(dòng)擋為1.2T排量，最大功率85千瓦，峰值扭矩為175牛·米，匹配5速手動(dòng)變速器，或許能省油，但在城市擁堵路況下頻繁的剎車(chē)離合踩來(lái)踩去也夠累的，好不容易上了快速路，弱弱的動(dòng)力也很難帶來(lái)駕駛舒適感。如果車(chē)上再坐上3位乘客，超車(chē)都費(fèi)勁，哪有自動(dòng)擋舒適呢！畢竟，針對(duì)自動(dòng)擋車(chē)型，2022款速騰還調(diào)高了動(dòng)力，同樣是200TSI的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩卻調(diào)到了200?！っ住?/p>

當(dāng)然，不少網(wǎng)友表示，1.2T的手動(dòng)擋不叫手動(dòng)擋，低于1.4T就別買(mǎi)了。

網(wǎng)友A說(shuō)：我是17款1.4T手動(dòng)舒適，18款就取消1.4T的手動(dòng)了，確實(shí)可以，換擋平順，動(dòng)力強(qiáng)勁，5年多了，除了噴漆沒(méi)有過(guò)維修記錄。

網(wǎng)友B說(shuō)：我的是1.4t手動(dòng)豪華，幸虧當(dāng)時(shí)沒(méi)買(mǎi)自動(dòng)擋的，現(xiàn)在開(kāi)了6年多了，不打算換車(chē)，自動(dòng)擋的開(kāi)不習(xí)慣，現(xiàn)在買(mǎi)不到手動(dòng)擋的。

速騰沒(méi)有1.4T手動(dòng)擋怎么辦呢？有的網(wǎng)友把目光瞄向了其它車(chē)型。

網(wǎng)友C說(shuō)：這價(jià)位，絕對(duì)選擇本田型格手動(dòng)擋了，大馬力。

確實(shí)，比起速騰來(lái)，型格的手動(dòng)擋確實(shí)動(dòng)力更強(qiáng)。型格240TURBO 專(zhuān)屬M(fèi)T版售價(jià)12.99萬(wàn)元，采用了1.5T 直噴VTEC 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載6MT變速器，最大功率134千瓦，最大扭矩240牛·米。

網(wǎng)友D說(shuō)，想開(kāi)大眾1.4T手動(dòng)擋唯一一個(gè)選擇就是VS5，落地價(jià)不到10萬(wàn)。

這倒是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，捷達(dá)旗下VA3、VS5、VS7都有手動(dòng)擋車(chē)型可選，使用的都是大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的都是五擋手動(dòng)變速箱。以捷達(dá)VS5為例，這是一款SUV車(chē)型，售價(jià)區(qū)間8.48-11.28萬(wàn)元，使用了1.4T大眾EA211直列四缸渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米。而且，還出自大眾技術(shù)成熟的MQB A1平臺(tái)。唯一美中不足的是，它懸掛的不是大眾品牌的標(biāo)，做工和用料也比不上大眾品牌的車(chē)型。

也有網(wǎng)友對(duì)2022款速騰1.2T+手動(dòng)擋不滿(mǎn)意，表示：1.2T的配手動(dòng)，跟思域1.5T一個(gè)價(jià)，比卡羅拉1.2T貴，比馬自達(dá)2.0自動(dòng)貴，大眾我想問(wèn)你是在給別人打廣告嗎？

其實(shí)，這位網(wǎng)友說(shuō)的并不準(zhǔn)確，思域hatchback作為一款鋼炮車(chē)型，其手動(dòng)擋賣(mài)得比自動(dòng)擋還要貴，駕趣控 220TURBO售價(jià)15.99萬(wàn)元，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6MT，最大功率130千瓦，最大扭矩226牛·米，但與速騰所不同的是，思域作為年輕人心目中的“神車(chē)”，是兩廂真鋼炮，秒天秒地秒空氣的存在，同樣不屬于我們本文討論的一般家用車(chē)的范疇。

還有網(wǎng)友喜歡手動(dòng)擋車(chē)型配自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這位網(wǎng)友說(shuō)：我開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋帕薩特B5，很爽。大眾若在中級(jí)車(chē)上用2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋，必火。

當(dāng)然，也有網(wǎng)友期待2023款速騰能使用1.5T搭配手動(dòng)擋，這個(gè)愿望估計(jì)也會(huì)落空。據(jù)悉，曾經(jīng)亮相過(guò)的2023款速騰將搭載全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，2023款速騰也將是首款引入EA211 1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。此外，現(xiàn)款1.2T和1.4T動(dòng)力，也將保留。那么這也說(shuō)明，手動(dòng)擋還將使用1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最多給整個(gè)1.4T配手動(dòng)擋，不過(guò)幾率真的不大。

為什么大家這么喜歡手動(dòng)擋呢？一位網(wǎng)友說(shuō)：其實(shí)手動(dòng)擋車(chē)況精度可以保持很持久，自動(dòng)擋相對(duì)精密，精密度卻不能持久，當(dāng)然是指發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，對(duì)于追求完美的人就是惡夢(mèng)，轉(zhuǎn)速各方面都無(wú)法控制，開(kāi)起來(lái)很別扭。對(duì)此，你怎么看呢？