在過(guò)去的幾年里，捷尼賽思陣容一直在迅速重組。從轎車到SUV，再到純電動(dòng)汽車，各種車型將陸續(xù)推出。不僅車型數(shù)量增加，市場(chǎng)反響也不錯(cuò)。去年全球累計(jì)銷量突破20萬(wàn)輛，成績(jī)斐然。當(dāng)然這個(gè)成績(jī)主要還是在韓國(guó)本土市場(chǎng)取得的。 去年捷尼賽思進(jìn)入歐洲、中國(guó)等國(guó)家，今年將進(jìn)入澳大利亞、加拿大、中東等多個(gè)國(guó)家，但是除了韓國(guó)，美國(guó)以外，其它國(guó)家市場(chǎng)想獲得成功不容易。因此捷尼賽思今年的銷售目標(biāo)是22萬(wàn)輛，沒(méi)有制定的特別夸張。

G90作為旗艦車型，可以說(shuō)擔(dān)負(fù)著提升品牌形象，以及技術(shù)實(shí)力展示的重任，如果這款車賣得好的話，那么捷尼賽思品牌將事半功倍。那么這款車到底能不能媲美奔馳S級(jí)呢？

如今捷尼賽思 G90已經(jīng)發(fā)展到了第四代，在包括設(shè)計(jì)在內(nèi)的整個(gè)內(nèi)部和外部都采用了新的設(shè)計(jì)嘗試和尖端技術(shù)。

首先是設(shè)計(jì)。前大燈的設(shè)計(jì)比任何其他車型都更薄，像捷尼賽思品牌其它車型一樣被設(shè)計(jì)成兩條線。近光燈和遠(yuǎn)光燈、日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈都分兩排出現(xiàn)。為了將前照燈設(shè)計(jì)得盡可能薄，應(yīng)用了在近光燈中收集小 LED 元件的 MLA 技術(shù)。近光燈、遠(yuǎn)光燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈（集成式日間行車燈）交替排列。

車身側(cè)面展現(xiàn)了豪華轎車典型的車身比例。加厚的C柱設(shè)計(jì)保證了第二排乘客的隱私。開門時(shí)自動(dòng)彈出的隱藏式門把手也很搶眼。后部有兩排尾燈，與前部一樣。頭燈和尾燈的設(shè)計(jì)讓G90特別具有辨識(shí)度。

內(nèi)飾與其他捷尼賽思車型沒(méi)有太大區(qū)別。一個(gè) 12.3 英寸的儀表盤和信息娛樂(lè)顯示器并排放置。乍一看，兩個(gè)顯示器的高度似乎相同，但實(shí)際上，儀表盤位于信息娛樂(lè)顯示器下方。儀表板的左右兩側(cè)分別有調(diào)節(jié)車內(nèi)燈亮度的按鈕和后備廂按鈕。這是在其他型號(hào)中找不到的獨(dú)特布置。貫穿儀表板中心的出風(fēng)口很長(zhǎng)，給人一種非常光滑的感覺(jué)。

此外，空調(diào)控制單元采用與其他捷尼賽思車型相同的觸摸和物理按鈕設(shè)計(jì)，以及撥盤式齒輪旋鈕和控制系統(tǒng)。使用與 GV60 位于同一位置的指紋識(shí)別控制單元，無(wú)需智能鑰匙即可啟動(dòng)引擎。

后排的用料非常好，當(dāng)您坐在椅子上時(shí)，您會(huì)感覺(jué)座椅舒適地?fù)肀ё约旱纳眢w。此外，加熱，通風(fēng)，按摩功能也沒(méi)有缺失。照明、座椅、空調(diào)、窗簾和按摩等各種功能可以通過(guò)中央扶手上的 8 英寸觸摸顯示屏進(jìn)行操作。

此外，通過(guò)安裝在第一排座椅靠背上的兩個(gè) 10.2 英寸信息娛樂(lè)顯示器，可以查看導(dǎo)航、視頻觀看以及高爾夫球場(chǎng)和房地產(chǎn)信息。還可以單獨(dú)的使用耳機(jī)，可以獨(dú)自度過(guò)安靜的時(shí)光。與之前車型最大的不同在于第二排空間增加了舒適性和便利性。當(dāng)按下座椅控制面板上的 REST 按鈕時(shí)，第二排座椅躺下，而當(dāng)腳踏板和擱腿板展開時(shí)，就會(huì)形成與頭等艙飛機(jī)相媲美的姿勢(shì)。

按下 AV 按鈕時(shí)，第一排座椅略微升高，信息娛樂(lè)監(jiān)視器自動(dòng)調(diào)整位置以適應(yīng)第二排乘客的視線。它完全消除了以前型號(hào)必須手動(dòng)調(diào)整信息娛樂(lè)監(jiān)視器的不便之處。此外，還提供電動(dòng)遮陽(yáng)簾和天窗。

G90便捷設(shè)備中最引人注目的是易關(guān)功能，只需按一下按鈕即可打開和關(guān)閉車門。此功能適用于所有車門。如果從里面按下按鈕，門會(huì)打開大約 20 厘米。對(duì)于駕駛席來(lái)說(shuō)，只需踩下制動(dòng)踏板即可將駕駛座設(shè)置為關(guān)閉車門。第二排中控臺(tái)箱內(nèi)有一盞UV-C LED燈，可以工作10分鐘，對(duì)乘客的物品進(jìn)行消毒。

實(shí)拍的車型 使用的是V6 3.5L汽油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速器的組合。 AWD應(yīng)用于基于后輪驅(qū)動(dòng)的試駕模型。最大輸出功率380馬力，最大扭矩54.0 kg.m。怠速時(shí)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音或振動(dòng)。即使用力踩油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的也很好。這主要?dú)w功于主動(dòng)式道路噪聲控制系統(tǒng)的應(yīng)用和大量的吸音隔聲材料的使用。

G90有4種驅(qū)動(dòng)模式。除了 Eco、Comfort 和 Sport 之外，還添加了“購(gòu)物者”模式。它可以調(diào)節(jié)制動(dòng)感覺(jué)，為后座乘客提供舒適感。即使您切換到運(yùn)動(dòng)模式，汽車的個(gè)性也不會(huì)突然改變，依然平靜。

雙室空氣懸架和調(diào)節(jié)阻尼力的預(yù)覽電控懸架在確保這種乘坐舒適性方面發(fā)揮了重要作用。它還應(yīng)用了后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，可以明顯感覺(jué)到轉(zhuǎn)彎半徑減小。

捷尼賽思G90基本售價(jià)9100萬(wàn)韓元（折合人民幣48.05萬(wàn)元），試駕車型包括Prestige Collection（2300萬(wàn)韓元，折合人民幣12.14萬(wàn)元）、AWD（350萬(wàn)韓元，折合人民幣1.84萬(wàn)元）、20英寸輪轂100萬(wàn)韓元，折合人民幣5281元）、多室懸架和主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向500萬(wàn)韓元，折合人民幣2.64萬(wàn)元、全景天窗（200萬(wàn)韓元，折合人民1.05萬(wàn)元）、Bang & Olufsen音響套裝（400萬(wàn)韓元，折合人民幣2.11萬(wàn)元）、內(nèi)置凸輪套裝（80萬(wàn)韓元）。總價(jià)為1億3030萬(wàn)韓元，折合人民幣68.81萬(wàn)元。在D級(jí)車中算是很便宜的。

捷尼賽思G90 幾乎是用奔馳S級(jí)一半的價(jià)格，提供了差不的豪華體驗(yàn)。而剩下的錢，幾乎就是奔馳的品牌影響力了。如果捷尼賽思G90進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，你會(huì)考慮嗎？