昨日，蔚來汽車官宣，蔚來ET5的首批生產(chǎn)線驗(yàn)證樣車在合肥正式下線，這也意味著蔚來ET5離量產(chǎn)不遠(yuǎn)了。據(jù)此前官方消息，ET5預(yù)計(jì)在今年9月開始陸續(xù)交付。其實(shí)，不止蔚來汽車，今年諸如零跑、威馬、哪吒等造車新勢(shì)力也將推出旗下重磅轎車。在前后夾擊下，Model 3也將面臨更大的壓力。下面，就跟圈哥一起來看看都有哪些新車吧。

蔚來ET5：最高續(xù)航超千公里

在NIO Day 2021上，蔚來ET5首發(fā)亮相。若采用電池租用方案，僅需25.8萬元就能搞定。當(dāng)然，電池月費(fèi)也是少不了。該車的外觀設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，標(biāo)志性的X-Bar前臉、分體式前大燈組、轎跑式的溜背車身、電吸門、尾部小鴨尾、貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了純粹而極致的運(yùn)動(dòng)感。軸距為2888mm，比Model 3更長(zhǎng)，空間表現(xiàn)更優(yōu)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，儀表盤、中控屏均采用了獨(dú)立的懸浮式設(shè)計(jì)，NOMI自然也是少不了的。同時(shí)，該車還配備了全景數(shù)字座艙P(yáng)anoCinema，配合專屬AR眼鏡，體驗(yàn)感非常不錯(cuò)。像全新256色數(shù)字光幕氛圍燈、杜比全景聲音響、自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)等也沒有缺失。值得一提的是，該車先期提供了75kWh與100kWh電池包可選。未來還有150kWh超長(zhǎng)續(xù)航電池包，續(xù)航則超過了1000公里。

哪吒S：有增程可選

作為哪吒旗下全新純電動(dòng)轎車，哪吒S的關(guān)注度也非常之高，或?qū)⒂?022年年底正式上市。該車基本沿襲了概念車的造型設(shè)計(jì)，尤其是分體式頭燈組，看起來非常有攻擊性。前包圍處則采用了蜂窩狀的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了前臉的辨識(shí)度。車身線條比較流暢，隱藏式門把手、獨(dú)特的輪轂等，視覺效果不錯(cuò)。車尾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，貫穿式尾燈組沒有缺失。

從預(yù)告圖來看，內(nèi)飾在科技感的營(yíng)造上，花了很多心思。最直觀就是，全液晶儀表、大尺寸中控屏、以及副駕駛娛樂屏幕，科技感非常到位。配置上，該車將搭載2顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、高精地圖等硬核配置，為智能駕駛賦能，可在部分場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)L4級(jí)智能駕駛。動(dòng)力上，新車將提供增程、純電動(dòng)兩種版本車型，其中，增程版續(xù)航里程1100km，純電版續(xù)航里程800km，這樣的動(dòng)力配備，在同級(jí)中比較少見。

威馬M7：3顆激光雷達(dá)

威馬M7采用細(xì)長(zhǎng)的前頭燈組設(shè)計(jì)，搭配細(xì)長(zhǎng)的“眼角”線，辨識(shí)度不用圈哥多說。翼子板以及車頂處還配備了激光雷達(dá)，表明其在自動(dòng)駕駛方面的硬實(shí)力。車身側(cè)面比較簡(jiǎn)潔，隱藏式門把手、雙色車身都沒有落下。尾部同樣采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。軸距達(dá)到了2918mm，空間表現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)感十足，雙輻式多功能方向盤，搭配時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，看上去十分有科技感。同時(shí)，首創(chuàng)的i-Surf 科技皮膚、i-Rota超級(jí)表盤等配置也非常有意思，不過目前沒有試駕體驗(yàn)該功能，還是非常期待。此外，3顆激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、NVIDIA DRIV Orin-X自動(dòng)駕駛芯片等硬件加持后，自動(dòng)輔助駕駛同樣有驚喜。動(dòng)力上，威馬M7將搭載威馬第三代Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超700km。

智己L7：中大型純電轎車

作為智己品牌的首款量產(chǎn)產(chǎn)品，智己L7由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合打造，預(yù)計(jì)2022年上半年開始交付用戶。該車整個(gè)外觀設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，諸如封閉式前臉、“∑”造型的前大燈、熏黑玻璃車頂、貫穿式的尾燈等設(shè)計(jì)，顏值在同級(jí)中處于第一梯隊(duì)。該車定位為中大型純電動(dòng)轎車，軸距達(dá)到了3100毫米，這樣的身板絲毫不用擔(dān)心空間問題。

內(nèi)飾在科技感的營(yíng)造上了沒話說，多屏一體懸浮式大屏幕，直接把車內(nèi)科技感拉滿。在硬件上，英偉達(dá)Xavier、15個(gè)高清視覺攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)等硬核配置加持，可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、超視距全路況感知。當(dāng)然，支持記憶泊車/喚車、自動(dòng)代客泊車、紅綠燈識(shí)別等功能的輔助駕駛功能也沒有缺失。動(dòng)力上，該車搭載了一套雙電機(jī)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間在4秒以內(nèi)。全系標(biāo)配93kWh三元鋰電池，續(xù)航里程超600km。

好了，以上就是《車壹圈》給大家盤點(diǎn)的幾款即將交付/上市的新勢(shì)力重磅轎車，它們每款車特點(diǎn)都比較鮮明，未來將對(duì)特斯拉Model 3進(jìn)行前后夾擊，今年新能源轎車市場(chǎng)注定非常熱鬧。給你一個(gè)機(jī)會(huì)，你會(huì)選擇上述哪款車型呢？