近來(lái)，整個(gè)MPV市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)略感乏力，MPV領(lǐng)域的總體銷量也不斷下滑。但其中多為昂貴的中高級(jí)MPV。其實(shí)，家用MPV的市場(chǎng)份額是有所擴(kuò)大的?？梢钥吹?，近一兩年各中國(guó)車企都重磅推出了不少家用MPV，如比亞迪宋MAX、廣汽傳祺GM6等車型都已陸續(xù)上市。近日，上汽大通G50也將迎來(lái)上市。

去年廣州車展上，上汽大通官方正式發(fā)布G50首發(fā)版車型售價(jià)9.18萬(wàn)-12.38萬(wàn)元，并且這款車型于去年12月在南京工廠正式下線。

如今消費(fèi)者對(duì)MPV車型的追求是精致、潮流、舒服，甚至是個(gè)性。所以大通G50并沒有延續(xù)G10的商務(wù)路線，而是采用了年輕潮流的設(shè)計(jì)元素。兼顧“大”與“美”的優(yōu)勢(shì)，采用了更加奪目的設(shè)計(jì)，線條硬朗，同時(shí)不缺乏優(yōu)雅。方正硬朗的車身輪廓與極富沖擊力的前臉造型，視覺效果前衛(wèi)且動(dòng)感，當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)也極具辨識(shí)度。

再加上仿生學(xué)設(shè)計(jì)的虎鯨眼全LED矩陣大燈，可謂英氣十足，十分具有辨識(shí)度。 輪圈尺寸為17寸，并做了熏黑處理，恰到好處?？梢哉f(shuō)，和采用“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的宋MAX相比，大通G50的氣場(chǎng)也是絲毫不落下風(fēng)。

G50一共提供5種座椅組合，分別為2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3，在坐滿七人的情況下，行李艙還可以同時(shí)容納1個(gè)28寸、2個(gè)20寸拉桿箱。可以說(shuō)，在10萬(wàn)級(jí)的家用車空間利用方面，擁有更靈活座椅布局的G50顯然有極大的優(yōu)勢(shì)，也形成了和宋MAX、傳祺GM6完全不同的差異點(diǎn)。

實(shí)用配置方面，據(jù)了解，G50通過(guò)收集來(lái)網(wǎng)友需求反饋，將呼聲最高的配置盡可能的加入到了首發(fā)款車型中。1.5T自動(dòng)豪華型就配備了諸如全車窗一鍵升降、360度全景影像、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)等等。

與此同時(shí)，大通G50擁有40個(gè)大類100項(xiàng)高感知配置可選。相對(duì)于大通D90來(lái)說(shuō)，G50定制化的內(nèi)容更靈活。另外，進(jìn)入C2B 2.0階段，它還在服務(wù)方面提供更強(qiáng)大的功能，以“蜘蛛智選”作為入口和平臺(tái)，產(chǎn)品營(yíng)銷、市場(chǎng)營(yíng)銷都會(huì)放在這個(gè)平臺(tái)上，給用戶更多的一些定制化服務(wù)。

此前，G50盲訂數(shù)量早已超過(guò)8萬(wàn)臺(tái)，其中未見到實(shí)車就通過(guò)“蜘蛛智選”交納訂金的數(shù)量也已超過(guò)2000臺(tái)。這也說(shuō)明了消費(fèi)者對(duì)上汽大通的信任。據(jù)了解，新車未來(lái)將提供與大通D90相似的C2B定制模式進(jìn)行銷售。只是不知道這個(gè)C2B模式會(huì)對(duì)G50產(chǎn)生怎么的效果。畢竟此前大通D90走C2B模式不溫不火。