近年來(lái)，用戶運(yùn)營(yíng)似乎在車企中開始流行起來(lái)。車企們開始思考用戶喜歡什么就做什么，以用戶思維打動(dòng)消費(fèi)者。如果說(shuō)過(guò)去傳統(tǒng)汽車行業(yè)是靠“產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)”，那么今天汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了“體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”的用戶運(yùn)營(yíng)時(shí)代。如今的車企用戶運(yùn)營(yíng)五花八門，有的車企節(jié)日送品牌禮物、線下各種聚會(huì)，甚至還邀請(qǐng)用戶參加新車上市演唱會(huì)等等。

這其中最具創(chuàng)新、玩法最多，最受年輕人歡迎的就要屬?gòu)V汽埃安了。就如王者榮耀DYG戰(zhàn)隊(duì)助陣AION Y預(yù)售發(fā)布會(huì)，隨后推出賽博電競(jìng)版；選擇脫口秀大會(huì)，讓AION S Plus上市成為年輕人最期待的發(fā)布會(huì)；還與開心麻花強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為用戶呈現(xiàn)歡樂(lè)盛宴的同時(shí)，彰顯AION V Plus的“ALL V CAN”精神和出眾產(chǎn)品力。 

當(dāng)一個(gè)理念成為一種風(fēng)尚，隨之而來(lái)的問(wèn)題就非常值得討論——怎樣才是真正為用戶而運(yùn)營(yíng)？當(dāng)一眾汽車廠商跟風(fēng)嘗試“用戶共創(chuàng)”之時(shí)，對(duì)于廣汽埃安來(lái)說(shuō)，讓用戶受益、讓車主用好車是真正重要的事情。隨著埃安科技旗艦AION V Plus的大量交付，所搭載的黑科技功能大受歡迎，應(yīng)運(yùn)而生的“智駕私教官”活動(dòng)，則為新車主提供了1對(duì)1的智駕講解服務(wù)。

買車送教官，用戶運(yùn)營(yíng)做到極致

用戶在接觸任何一款智能產(chǎn)品的最初階段，無(wú)論使用習(xí)慣還是功能應(yīng)用，都要經(jīng)歷從陌生到熟悉的過(guò)程，更何況是一臺(tái)匯聚眾多黑科技的新車，“無(wú)從下手”可能是很多用戶最大的感受。

智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、超視距召喚泊車、超倍速電池……這些聽起來(lái)極具科幻感的名詞可不僅僅是概念，全部都是AION V Plus搭載的科技配置。當(dāng)然，眾多黑科技在給用戶帶來(lái)先人一步智駕體驗(yàn)的同時(shí)，難免也會(huì)帶來(lái)一些甜蜜的“煩惱”。這也是廣汽埃安發(fā)起“智駕私教官”活動(dòng)的初心，用戶面對(duì)的不再是一本冷冰冰的說(shuō)明書，而是一個(gè)個(gè)生動(dòng)、有溫度的教官。

廣汽埃安的這一次活動(dòng)，又是一次用戶運(yùn)營(yíng)模式的全新創(chuàng)舉。通過(guò)這些教官為新車主提供免費(fèi)上門、1對(duì)1教學(xué)、包教包會(huì)的私教服務(wù)，還能“以車會(huì)友”。 這些教官，則是由埃安官方向老車主進(jìn)行招募。成為教官也并非易事，不但要經(jīng)過(guò)線上智駕學(xué)習(xí)考試，還要接受線下到4S店實(shí)操培訓(xùn)，過(guò)五關(guān)斬六將之后，才有可能通過(guò)測(cè)試，成為官方認(rèn)證的“智駕私教官”。

車主竹風(fēng)表示，“剛拿到新車不久，很多功能沒(méi)來(lái)得及去研究，就得私教官多解釋一下”，“埃安官方的這個(gè)活動(dòng)很有意義，讓車主能更快了解自己的愛(ài)車?！避囉牙蠀峭瑢W(xué)感觸更深：在那些駕馭越野大玩具馳騁沙場(chǎng)，奔走江湖的那些歲月里，我怎么也不會(huì)想到未來(lái)的自己會(huì)選擇一臺(tái)舒適空間大的智能純電SUV。真正擁有了才感受到它獨(dú)特的魅力。

 “相比于傳統(tǒng)的老款油車，新能源車多了許多更加智能化的功能。就像諾基亞與蘋果手機(jī)的對(duì)比，當(dāng)你習(xí)慣了智能汽車之后很難再回歸原始。就在這時(shí)，在App上發(fā)現(xiàn)了智駕私教服務(wù)，實(shí)在暖心，太適合我這種小白了。”車主蝦咪對(duì)智駕私教服務(wù)表達(dá)了自己的看法?！坝蟹N小時(shí)候家教上門的感覺(jué)，溫和、耐心讓人感覺(jué)很舒服。教練從智駕輔助系統(tǒng)，車機(jī)基本功能，電車使用注意事項(xiàng)等幾方面都給進(jìn)行了細(xì)致的講解，體驗(yàn)非常好?！?nbsp;

黑科技堆滿，廣汽埃安實(shí)力有多恐怖？

事實(shí)上，無(wú)論用戶運(yùn)營(yíng)的形式多創(chuàng)新、多潮流，背后都是靠強(qiáng)大的產(chǎn)品力為支撐。只有產(chǎn)品獲得用戶的認(rèn)可滿意，才有資格談后續(xù)的運(yùn)營(yíng)。提到AION V Plus的產(chǎn)品力，很多人都會(huì)首先想到NDA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，它已經(jīng)和特斯拉的NOA、小鵬的NGP并稱為智能駕駛領(lǐng)域的“三駕馬車”。

剛剛過(guò)去的2021年被稱為“智能駕駛元年”，現(xiàn)如今智能駕駛已經(jīng)成為了一款高階智能汽車的標(biāo)配，前段時(shí)間看了廣汽埃安出品的《神奇高速在哪里》節(jié)目之后，特意找機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)了一下AION V Plus的NDA功能。

與特斯拉單純依靠攝像頭的純視覺(jué)路線不同，廣汽埃安的這套智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)采取的是多重感知路線，在硬件上擁有1個(gè)單目行車感知攝像頭、5個(gè)環(huán)視攝像頭、1個(gè)中長(zhǎng)距離毫米波雷達(dá)、4個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)高精地圖模塊以及強(qiáng)大的車規(guī)級(jí)芯片、5G V-BOX 通訊系統(tǒng)等硬件裝備，加之廣汽埃安最新的ADiGO 4.0等軟件加持，以分鐘級(jí)信息更新的高精導(dǎo)航地圖為根基，可以說(shuō)做到了人有我有，人無(wú)我也有的全面性，更加符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的使用習(xí)慣。

除件和軟件的加持，NDA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)也同樣關(guān)注人性化和安全性。比如車輛加速變道與大貨車相遇時(shí)，會(huì)自主往大貨車橫向相反方向規(guī)避30cm，給用戶十足的安全感。細(xì)節(jié)處理更具人性化。此前，只有小鵬NGP帶有類似功能，但只是單純地進(jìn)行超越，并未設(shè)計(jì)避讓功能。

不僅如此，AION V Plus的超視距召喚泊車功能也是一大亮點(diǎn)。這項(xiàng)功能的應(yīng)用場(chǎng)景不僅能夠覆蓋地面、地下劃線停車場(chǎng)，更可以針對(duì)非劃線停車位進(jìn)行一鍵泊車，省時(shí)省力。150米超遠(yuǎn)距離一鍵召喚，還能夠跨樓層使用，完美化解找不到迷失在停車場(chǎng)尋車的尷尬。 

尤為值得一提的是，AION V Plus在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了“A學(xué)B用”功能，A車記憶過(guò)的路線可以上傳到云端并進(jìn)行分享，B車下載路線后可完美復(fù)制該路線并完成記憶泊車，換言之就是“一車走過(guò)，千車復(fù)制”。

聊完了智能駕駛和記憶泊車，另一個(gè)備受大家關(guān)注的話題就是新能源車的補(bǔ)能效率，在這一點(diǎn)上AION V Plus的實(shí)力同樣不容小覷。憑借獨(dú)有的超倍速電池技術(shù)，AION V Plus創(chuàng)下“充電5分鐘，續(xù)航207公里”的純電動(dòng)車充電速度最快世界紀(jì)錄，獲得世界紀(jì)錄認(rèn)證機(jī)構(gòu)（WRCA）權(quán)威認(rèn)證，真正實(shí)現(xiàn)了快速補(bǔ)能自由，帶來(lái)“充電像加油一樣快”的極致用車體驗(yàn)。

未來(lái)是屬于年輕人的，更是屬于創(chuàng)新的

廣汽埃安憑借各種令人驚艷的黑科技、雄厚的產(chǎn)品實(shí)力和好玩、新潮、高品質(zhì)的品牌基因，深深俘獲了眾多年輕用戶的心。這里離不開創(chuàng)新二字，從電競(jìng)、COSPLAY，再到脫口秀、綜藝節(jié)目哪一項(xiàng)都是在創(chuàng)新，都是在嘗試，都是在努力融入這個(gè)時(shí)代潮流，與年輕人建立溝通，最終實(shí)現(xiàn)共鳴。

年輕用戶感受到了廣汽埃安努力走進(jìn)他們的誠(chéng)意，他們也愿意與廣汽埃安一起玩出新花樣，甚至制造新潮流?！爸邱{私教官”活動(dòng)或許只是一個(gè)開始，也許在不久的將來(lái)，廣汽埃安帶給我們更多的驚喜，帶來(lái)更貼心、更具趣味性和時(shí)尚感的用戶共創(chuàng)活動(dòng)。廣汽埃安值得我們共同期待。