輪胎對于車輛來說是一個極其重要的部件，如果出現(xiàn)漏氣那就會對車輛的行車安全性造成威脅。而且長時間的行駛還會對輪轂造成不可逆的傷害，但是有那么一種輪胎，即使漏氣了依舊能夠使用，而且對車輛以及輪轂的損害為零！

防爆胎

輪胎的種類有很多，像靜音胎、耐磨胎、節(jié)油胎等等，在這些種類中防爆胎就是這漏氣了依舊堅挺的輪胎。

相信大家第一次看到防爆胎時，多半都會認為這種輪胎不會爆胎，是一種可以隨意沖上馬路牙子的輪胎，然而事實并非如此。防爆胎（RSC）學(xué)名叫做“泄氣保用輪胎”，重點在于這“泄氣保用”四個字，意思就是說這種輪胎在漏氣后依然能夠使用。簡單的可以理解為這種輪胎加強了輪胎胎壁的厚度，在輪胎漏氣后依然擁有能夠支撐起汽車重量，并且以一定速度行駛。

舉個形象的例子，像雷神北辰就是一款十分典型的缺氣保用輪胎，這款輪胎采用了雷神TORDNER缺氣保用科技，當遇到刺扎后仍然能夠繼續(xù)以80公里每小時的速度行駛80公里左右距離。

雖然說防爆胎不防爆，但是這種輪胎因為設(shè)計的特殊性，在遇到突發(fā)爆胎的情況時相對更安全些。在行駛過程中，輪胎突然爆胎，在爆胎的那一刻防爆胎與其他種類的輪胎并無區(qū)別，由于爆胎瞬間所有負重都會集中在爆胎側(cè)，車輛會短暫失控，而這時候只要抓緊方向盤松開油門，防爆胎的強度、韌性以及支撐能力能夠給予車輛一定的支撐效果，使得車輛能夠更快的恢復(fù)控制，所以簡單來說同樣的爆胎情形，防爆胎相較于其他種類的輪胎更加容易得到控制，爆胎時的安全性也相對更高些。

不要補

如果遇到爆胎，小編相信沒有人會選擇去補胎，但是如果是遇到針扎漏氣，那說不準會有很大一部分司機朋友會選擇補胎。

是否要補胎其實還得看情況，如果創(chuàng)口太大，一些較粗的釘子或者異物扎入輪胎，然后又取出，就會形成一個十分明顯的破洞，那么這種時候就不要補了，換胎方為上策。

如果輪胎胎側(cè)部分被扎，那也不能補。一般來說，補胎要在輪胎內(nèi)側(cè)將創(chuàng)口打磨光滑，再貼上補胎膠進行修補。但是輪胎胎側(cè)是輪胎整體最為薄弱的地方，再經(jīng)打磨，只會變得更加薄弱，甚至還會有爆胎的風險。

也只有地方創(chuàng)口在輪胎胎面時，而且創(chuàng)口小且淺的情況下，補胎才是最劃算的方法。否則其他情形都不要補，換個新胎才是最好的最安全的辦法。

小結(jié)

防爆胎其實也只能算是一個夸大的說法，現(xiàn)在很多廠商已經(jīng)棄用這種名稱，改用“泄氣保用”了。這也避免了很多司機朋友使用了防爆胎，卻遇到爆胎事故，最后沒地說理。