B級(jí)轎車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)一直是個(gè)大熱門(mén),車圈更是流傳著這么一句話:“得B級(jí)車者得天下”。從2021年的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)來(lái)看,凱美瑞宅摘得冠軍,Model 3則成了電動(dòng)車轎車的代表,整體其實(shí)還是日系和德系的天下。
而在2022年,疆哥還了解到不少B級(jí)車的相關(guān)動(dòng)態(tài),有改款換代的,也有全新的選手加入。那么它們對(duì)于B級(jí)車的格局會(huì)產(chǎn)生什么樣影響呢?下面就讓我們來(lái)一睹為快。
1、新一代蒙迪歐
看點(diǎn):全新設(shè)計(jì)+尺寸大提升
在B級(jí)車市場(chǎng)聲量漸小的蒙迪歐,時(shí)隔8年終于迎來(lái)?yè)Q代。新一代車型,在設(shè)計(jì)上直接脫離了大家熟悉的“馬丁臉”,向此前頗受好評(píng)的EVOS看齊,年輕氣息增強(qiáng)不少。
新一代蒙迪歐
現(xiàn)款蒙迪歐
福特追光者
新車的長(zhǎng)寬高分別為4935/1875/1500mm,軸距達(dá)到了2945mm,較現(xiàn)款有了全面提升。對(duì)比凱美瑞、雅閣等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,那優(yōu)勢(shì)是肉眼可見(jiàn)的。
新一代蒙迪歐
現(xiàn)款蒙迪歐
內(nèi)飾設(shè)計(jì),則與福特EVOS追光者高度一致。動(dòng)力方面,新車申報(bào)了福特追光者同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(CAF488WQC),最大功率175kW。而現(xiàn)款蒙迪歐采用的是1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī),均匹配6AT。
新一代蒙迪歐內(nèi)飾
現(xiàn)款蒙迪歐內(nèi)飾
福特追光者內(nèi)飾
價(jià)格方面,現(xiàn)款的指導(dǎo)價(jià)是19.28-22.68萬(wàn),考慮到這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈性,希望福特定價(jià)還是不要過(guò)于“自信”為好。
2、新款亞洲龍
看點(diǎn):配置提升
2019年推出的亞洲龍,一直以來(lái)表現(xiàn)還算不錯(cuò),基本月銷能維持在9千輛左右。如今它的中期改款也要來(lái)了,新車造型變化主要集中在前臉,即提供兩種新的格柵樣式。
新款亞洲龍(樣式1)
新款亞洲龍(樣式2)
現(xiàn)款亞洲龍
內(nèi)飾布局倒沒(méi)變,不過(guò)配置將會(huì)有所提升,例如部分車型中控屏從9英寸升到10英寸,并取消了大量實(shí)體按鍵;此外,還會(huì)配備現(xiàn)款不具備的全液晶儀表等。
新款亞洲龍內(nèi)飾——中控屏
新款亞洲龍內(nèi)飾——全液晶儀表
現(xiàn)款亞洲龍內(nèi)飾
動(dòng)力繼續(xù)提供2.0L/2.5L,以及2.5L混動(dòng)系統(tǒng),并分別匹配CVT、8AT和E-CVT變速箱。最后,大家自然是希望新款亞洲龍能“加量不加價(jià)”了。
3、林肯Z
看點(diǎn):全系2.0T+8AT
作為林肯首款國(guó)產(chǎn)轎車,林肯Z定位豪華B級(jí),提供雙外觀,分別為i酷和i享版。新車的長(zhǎng)寬高分別為4968/1887/1482mm,軸距為2930mm。
i酷版
i享版
內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)是那塊超大的一體式觸控屏,長(zhǎng)度達(dá)到了1.1米長(zhǎng)。動(dòng)力方面,新車全系搭載2.0T+8AT,最大功率181kW,最大扭矩376Nm,零百加速為6.8s。相比于奧迪A4L和寶馬3系分高低功率的2.0T,或是奔馳C級(jí)中低配用的1.5T,顯得厚道許多。
新車此前給出的預(yù)售價(jià)是25.5-34.2萬(wàn),比起“34C”普遍30萬(wàn)以上的起售也有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,這主要是因?yàn)槠淦放埔鐑r(jià)能力不足,所以不得不從性價(jià)比出發(fā)。
4、寶馬i3
看點(diǎn):純電版3系
去年寶馬3系榮登豪華B級(jí)車銷冠,熱度正旺,而今年寶馬還要推出寶馬i3,也就是3系的純電版車型。新車基于長(zhǎng)軸3系Li打造而來(lái),從造型大家也能看出,這是一款“油改電”。
寶馬3系燃油版
動(dòng)力方面,新車搭載功率為250kW的電動(dòng)機(jī),匹配三元鋰離子電池,NEDC續(xù)航里程526km。此外,新車還會(huì)配備空氣懸架。至于價(jià)格,預(yù)計(jì)會(huì)在30萬(wàn)起售。問(wèn)題在于,大家會(huì)看在3系的面子上,買一款油改電嗎?。
5、寶馬i4
看點(diǎn):純電版4系
除了i3,還有定位更高的i4,看來(lái)特斯拉Model 3有得忙了。新車可以看作是寶馬4系四門(mén)轎跑車的純電版。
寶馬4系燃油版
內(nèi)飾的亮點(diǎn)在于那套曲面一體式顯示屏,這也是其和燃油版最大的區(qū)別。動(dòng)力方面,新車將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種,前者最大功率250kW,零百加速為5.7s,WLTP工況續(xù)航為590km。
寶馬i4內(nèi)飾
寶馬4系內(nèi)飾
后者最大功率400kW、零百加速為3.9s,WLTP工況續(xù)航里程為521km。價(jià)格方面,預(yù)計(jì)會(huì)在35萬(wàn)起售。
6、紅旗H6
看點(diǎn):小號(hào)“紅旗H9”
根據(jù)規(guī)劃,紅旗今年將推出紅旗H6,與現(xiàn)有的H5共同征戰(zhàn)B級(jí)車市場(chǎng)。從曝光的設(shè)計(jì)草圖和諜照來(lái)看,新車儼然一副小號(hào)紅旗H9的姿態(tài)。
紅旗H6設(shè)計(jì)草圖
紅旗H6諜照
紅旗H9
從曝光的內(nèi)飾來(lái)看,紅旗H6并沒(méi)有采用H9上的“雙聯(lián)屏”設(shè)計(jì),取而代之的是一款大尺寸的豎屏。動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)范圍在20-25萬(wàn)之間,正好卡在H5與H9之間。
紅旗H6諜照
紅旗H9
紅旗H6內(nèi)飾諜照
7、新一代馬自達(dá)6
看點(diǎn):后驅(qū)+3.0T直列六缸
根據(jù)外媒的消息,新一代馬自達(dá)6(對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)阿特茲)計(jì)劃在今年年內(nèi)正式推出。據(jù)悉,新車將采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體風(fēng)格或?qū)⑴c馬自達(dá)VISION COUPE概念車相似。
VISION COUPE概念車
VISION COUPE概念車
動(dòng)力才是最大的看點(diǎn),新車將首次采用后驅(qū)平臺(tái)開(kāi)發(fā),同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)或搭載全新3.0T直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),以及3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),并有機(jī)會(huì)匹配8AT變速箱。
VISION COUPE概念車
作為參考,馬自達(dá)阿特茲在國(guó)內(nèi)提供的是2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),均匹配6AT變速箱。在疆哥看來(lái),引進(jìn) 3.0T應(yīng)該是不現(xiàn)實(shí)的,畢竟這一代車型的2.5T都沒(méi)有引進(jìn)。至于后驅(qū),不知道會(huì)不會(huì)伴隨著價(jià)格的大漲?
上述是今年即將上市的7大重磅B級(jí)車型,為了方便大家進(jìn)一步討論,最后疆哥針對(duì)上述的7款新車的看點(diǎn)再總結(jié)一下:
1、亞洲龍改動(dòng)幅度不大,最值得期待的是加量不加價(jià);
2、蒙迪歐和馬自達(dá)6都屬于換代,產(chǎn)品力勢(shì)必會(huì)全面提升,但雙方的品牌影響力均有限;
3、林肯Z和紅旗H6是全新車型,而且定位“豪華”,如果價(jià)格缺乏“誠(chéng)意”的化,市場(chǎng)對(duì)它們的接受程度可能不會(huì)那么快;
4、寶馬i3和i4作為“油改電”產(chǎn)品,并且考慮到價(jià)格,整體競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)并不強(qiáng),畢竟它們面臨的都是特斯拉等一眾電動(dòng)化智能化產(chǎn)品。
看完上面的介紹,那么大家最期待的B級(jí)新車,又會(huì)是哪一款呢?歡迎關(guān)注“車域無(wú)疆”,在下方評(píng)論區(qū)留言,分享你的看法。
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