看到標(biāo)題，可能有一部分齷齪的人會(huì)想歪了，那請(qǐng)自動(dòng)面壁去吧。此“啪啪啪”非彼“啪啪啪”，這里是為它們的精彩表現(xiàn)鼓掌的意思。

共計(jì) 4718 字丨建議閱讀時(shí)間 12 分鐘

近幾年，自主品牌的飛速發(fā)展，值得國(guó)人為其鼓掌叫好。雖然在核心技術(shù)上依然有些捉襟見(jiàn)肘，但無(wú)論在設(shè)計(jì)還是品質(zhì)等方面，都有了質(zhì)的飛躍，與之前完全不可同日而語(yǔ)。能夠達(dá)到目前的成就，很大一部分原因是自主品牌搭上了SUV這列“快車”，從而完成了技術(shù)與資金等方面的積累。

在每個(gè)月的銷量榜單上，自主品牌SUV都呈現(xiàn)出霸屏的態(tài)勢(shì)，不過(guò)在一年一度的“風(fēng)云車”榜單上，自主SUV在今年才真正展現(xiàn)出實(shí)力，拿下了“風(fēng)云車2019最佳國(guó)產(chǎn)SUV及越野車”項(xiàng)目狀元和榜眼，以及第8名的位置。

TOP10中只占了三席，看似一般，可對(duì)比一下去年，只有第8名和第10名是自主品牌車型，怎么樣，是不是值得我們點(diǎn)贊？下面我們就來(lái)看看為國(guó)爭(zhēng)光的都是哪幾位“好漢”。

領(lǐng)克01

“風(fēng)云車2019最佳國(guó)產(chǎn)SUV及越野車”

第1名

一個(gè)全新的品牌，第一次上榜就能坐上頭把交椅的位置，不得不讓人嘆服。確實(shí)，不論從產(chǎn)品力還是營(yíng)銷能力來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克都有著過(guò)人之處。領(lǐng)克01是領(lǐng)克品牌的首款車型，定位是緊湊級(jí)SUV，這是個(gè)很明智的做法，上來(lái)就做一款市場(chǎng)容量最大、最走量，也最受關(guān)注的緊湊級(jí)SUV，名氣和銷量都不用擔(dān)心，對(duì)之后的發(fā)展也是很有裨益的。

從外觀來(lái)看，領(lǐng)克01是那種“愛(ài)恨分明”的類型，喜歡它的人會(huì)無(wú)法自拔，而不喜歡的人會(huì)很難接受。這種見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情我就不在這里評(píng)論了，反正確實(shí)非常前衛(wèi)。其車身尺寸分別為4512/1856/1657毫米，軸距為2734毫米，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)身材，不過(guò)車身長(zhǎng)度在同級(jí)別中不占優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾比外觀更容易被大眾所接受，沒(méi)有那么超前，簡(jiǎn)潔的雙色內(nèi)飾充滿了北歐風(fēng)格。全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏和小巧的電子擋桿又讓內(nèi)飾科技感十足。

雖然有外國(guó)血統(tǒng)，但領(lǐng)克01在配置方面還是保持了自主品牌的傳統(tǒng)，除了上面的科技配置，還擁有CarPlay、CarLife、全景天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、主動(dòng)式座艙清潔功能、電子手剎、自動(dòng)駐車和自適應(yīng)巡航等豐富配置。并且數(shù)據(jù)流量終身免費(fèi)，讓您可以盡情享用車機(jī)內(nèi)置的高德地圖、蜻蜓FM、新浪新聞、大眾點(diǎn)評(píng)等APP。

新車搭載VEP4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)就是S60L T4上的那臺(tái)，最大功率190馬力，峰值300?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱，能夠?yàn)轭I(lǐng)克01帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

燃油車上市一段時(shí)間后，領(lǐng)克01還推出了混動(dòng)車型——領(lǐng)克01 PHEV。其采用CMA架構(gòu)的插電式混動(dòng)動(dòng)力總成，由一臺(tái)1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成驅(qū)動(dòng)模式，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179馬力，系統(tǒng)綜合最大功率256馬力，動(dòng)力電池容量為9kWh。

官方表示，這款車型的綜合最大續(xù)航里程可達(dá)992km，純電動(dòng)續(xù)航里程則為51km，同時(shí)0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒，綜合油耗為1.7L/100km。

領(lǐng)克02

“風(fēng)云車2019最佳國(guó)產(chǎn)SUV及越野車”

第2名

領(lǐng)克01拿了個(gè)第一，領(lǐng)克02就拿了個(gè)第二，這種巧合真的挺有意思，也充分說(shuō)明領(lǐng)克品牌的前途不可限量。與領(lǐng)克01相同，領(lǐng)克02也是基于CMA平臺(tái)打造，定位為緊湊級(jí)跨界SUV。

外觀方面，領(lǐng)克02采用了領(lǐng)克品牌的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，官方稱其為“都市對(duì)立美學(xué)”，分體式前大燈是領(lǐng)克品牌最具辨識(shí)度的元素之一。同時(shí)，第二代的“北極之光”日間行車燈造型也十分新穎耐看，搭配下方雙色的前保險(xiǎn)杠以及大尺寸的下進(jìn)氣口，進(jìn)一步凸顯出該車跨界的色彩。

車身側(cè)面比領(lǐng)克01更加低矮，雙色車身的加入也讓該車極具年輕色彩。 車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm。

尾部方面，新車同樣采用了家族色彩濃厚的雙“L”尾燈組風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)化裝飾十足的保險(xiǎn)杠以及雙邊共兩出的排氣布局，向眾人展示出自身年輕的氣息。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克02采用了領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體簡(jiǎn)潔中突顯出現(xiàn)代氣息。中控臺(tái)整體偏向駕駛員一側(cè)，體現(xiàn)了以駕駛員為中心的理念。大尺寸液晶屏下方集成了空調(diào)控制面板，同時(shí)略顯圓潤(rùn)的“矩形”空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，搭配三輻式多功能方向盤(pán)，看上去十分年輕、時(shí)尚。此外，領(lǐng)克02在在車內(nèi)細(xì)節(jié)之處加入了大量鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，車內(nèi)質(zhì)感得到提升。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克02搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)分為低/高功率兩個(gè)版本，最大功率分別為156馬力和180馬力，最大扭矩分別為245牛·米和265?！っ祝ヅ?擋雙離合變速箱。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，最大扭矩300牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋自動(dòng)變速箱和7擋雙離合變速箱。

比亞迪唐

“風(fēng)云車2019最佳國(guó)產(chǎn)SUV及越野車”

第8名

自從采用了Dragon Face（龍顏）的設(shè)計(jì)理念后，比亞迪產(chǎn)品的顏值就有了脫胎換骨般的變化，一下子從“土嗨”變得有國(guó)際范兒了。第一代的比亞迪唐就以堪比跑車的加速在江湖中流傳了不少梗，而第二代唐在保持了性能上的優(yōu)勢(shì)外，還變得更帥了。大嘴式進(jìn)氣格柵顯得大氣豪華。狹長(zhǎng)的全LED大燈，科技感滿滿。

來(lái)到側(cè)面，唐的線條相當(dāng)流暢，修長(zhǎng)的身段讓人忍不住多看幾眼。下溜的車頂和上揚(yáng)的窗線帶來(lái)蓄勢(shì)待發(fā)的效果，大尺寸的輪轂力量感十足。車身尺寸方面，唐DM長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm。

唐的尾部展現(xiàn)出莊重大氣之風(fēng)，貫穿式尾燈符合時(shí)下潮流，也為車尾增添更豐富的層次感。

從整體來(lái)看，唐的內(nèi)飾四平八穩(wěn)，設(shè)計(jì)整潔且對(duì)稱，大面積采用軟質(zhì)材料，沒(méi)有刻意營(yíng)造豪華感，但簡(jiǎn)約現(xiàn)代的中性風(fēng)格，與極度對(duì)稱的美學(xué)，讓它也全然擺脫了廉價(jià)感。內(nèi)飾中最大的亮點(diǎn)就是那塊可以旋轉(zhuǎn)的、尺寸高達(dá)14.6英寸的中控屏了，大部分功能都可以通過(guò)它進(jìn)行操作，加上12.3英寸的全液晶儀表，帶來(lái)強(qiáng)烈的未來(lái)感。

跟據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)不同，唐共為消費(fèi)者提供了三種選擇：傳統(tǒng)燃油版、混動(dòng)版以及純電動(dòng)版。其中燃油版搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率205馬力，最大扭矩320牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。

唐DM（混動(dòng)版）搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)與燃油版完全相同，電動(dòng)系統(tǒng)中，前軸電機(jī)的最大功率為149馬力，峰值扭矩為250?！っ?，后軸電機(jī)的最大功率為245馬力，峰值扭矩為380牛·米，系統(tǒng)綜合最大功率超過(guò)500馬力，其最快版本0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋濕式雙離合變速箱。

而唐純電動(dòng)版車型目前還未上市，從相關(guān)報(bào)道中得知其將搭載最大功率180kW的電動(dòng)機(jī)，等速續(xù)航里程為600km。四驅(qū)版車型的0-100km/h加速時(shí)間僅需4.4秒。

北京BJ40

“風(fēng)云車2018最佳國(guó)產(chǎn)中型SUV及越野車”

第8名

自主品牌、越野車，這兩個(gè)關(guān)鍵詞組合起來(lái)，估計(jì)不少有情懷的車迷都會(huì)想到北京汽車，從打造中國(guó)第一款軍用越野車BJ212開(kāi)始，北京汽車這個(gè)品牌就和越野車有了密不可分的關(guān)系。

不過(guò)如今北京汽車造的不單單只是越野車那么簡(jiǎn)單，畢竟綜合實(shí)力夠硬才更符合現(xiàn)代人的用車需求，因此BJ40誕生了，它既滿足了城市中的用車需求同時(shí)也有著不錯(cuò)的越野能力，而這輛“硬漢”也因?yàn)殡娪啊稇?zhàn)狼》而大火了一把，能夠獲得“風(fēng)云車2018最佳國(guó)產(chǎn)中型SUV及越野車”第8名的成績(jī)，說(shuō)明它在消費(fèi)者心目中的份量還是不輕的。

而北汽也不只是不忘初心，還與時(shí)俱進(jìn)地推出了升級(jí)版車型——北汽BJ40 PLUS。新車在BJ40的基礎(chǔ)上優(yōu)化了不少，在外觀、內(nèi)飾、配置等各方面都有所提升。

首先新車的外觀變得更加時(shí)尚，也更有范兒。大量圓角矩形設(shè)計(jì)元素的加入，以及LED光源大燈的引入，還有車身同色的保險(xiǎn)杠、銀色前包圍等改進(jìn)，大大提升了精致感和科技感。當(dāng)然，經(jīng)典的五孔進(jìn)氣格柵必須得以保留。

側(cè)面輪廓沒(méi)有過(guò)多調(diào)整，不過(guò)車身尺寸全面增加，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4645/1925/1871mm，軸距為2745mm。外后視鏡和油箱蓋都進(jìn)行了鍍鉻處理，17英寸多輻式花瓣輪圈與整車氣質(zhì)也很搭。

車尾變化也不大，主要就是后保險(xiǎn)杠增加了與車身同色的設(shè)計(jì)，同時(shí)銀色后包圍和紅色拖車鉤與車頭產(chǎn)生呼應(yīng)。尾燈變得更精致，并且采用了LED光源。

內(nèi)飾的變化絕對(duì)讓人眼前一亮，整體設(shè)計(jì)和用料都不像BJ40那么樸素了，10英寸懸浮式中控屏內(nèi)置4G/車載WiFi、云服務(wù)、導(dǎo)航、行車記錄儀影像查看等功能。此外，還配置了1280*272高清顯示流媒體后視鏡，再加上12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感。

動(dòng)力方面，依然采用2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為250馬力，，最大扭矩為350?！っ?，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前懸掛為了照顧舒適性升級(jí)為雙橫臂式螺旋彈簧獨(dú)立懸掛，后懸掛依舊為五連桿非獨(dú)立懸掛。

榮威RX5

“風(fēng)云車2018最佳國(guó)產(chǎn)中型SUV及越野車”

第10名

說(shuō)實(shí)話，榮威RX5獲得“風(fēng)云車2018最佳國(guó)產(chǎn)中型SUV及越野車”第10名的成績(jī)，我要給它鳴不平，因?yàn)樗鼰o(wú)論是從產(chǎn)品力還是它對(duì)于榮威品牌的意義來(lái)看，都應(yīng)該取得更好的名次。當(dāng)年RX5以一己之力，將品牌從邊緣化的境地拉回到主流市場(chǎng)，以“互聯(lián)網(wǎng)SUV”概念獨(dú)步天下，不過(guò)如今已經(jīng)是個(gè)普及的功能了。

從外觀來(lái)看，榮威RX5的設(shè)計(jì)相當(dāng)成功，很有國(guó)際范兒。其采用了律動(dòng)設(shè)計(jì)理念打造，強(qiáng)調(diào)理性與感性的結(jié)合，前臉“展翼格柵”將兩側(cè)前大燈融貫一體，彰顯大氣。車燈方面，前大燈為矩陣式LED大燈，其由24顆LED光源組成，無(wú)論造型還是功能性都沒(méi)得挑。

側(cè)面俊朗有型，從前大燈貫穿至尾燈處的腰線飽滿而富有力量感，上揚(yáng)的腰線顯得動(dòng)感十足。車身尺寸方面，RX5長(zhǎng)寬高分別為4545/1855/1690mm，軸距為2700mm。

車尾采用“內(nèi)切燕尾”式造型設(shè)計(jì)，給人一種德系車的既視感。尾燈造型源于小提琴，中間連接的鍍鉻條也進(jìn)一步提升了檔次感。

內(nèi)飾也是簡(jiǎn)約時(shí)尚的感覺(jué)，10.4英寸的豎置中控大屏是視覺(jué)焦點(diǎn)，中控臺(tái)以此為中心向兩側(cè)延展，非常耐看。內(nèi)飾用料上多處使用了軟質(zhì)皮革包裹，突顯豪華感。

與比亞迪唐相同，RX5也分為三種動(dòng)力可選：傳統(tǒng)燃油版、混動(dòng)版和純電動(dòng)版。其中燃油版車型搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為169馬力和220馬力，最大扭矩分別為250?！っ缀?50牛·米，分別匹配7擋雙離合和6擋雙離合變速箱。

混動(dòng)車型eRX5采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的組合，綜合最大功率210千瓦，綜合峰值扭矩704牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一套2速EDU電驅(qū)變速箱。電池為三元鋰電池，容量12千瓦時(shí)，在快充模式下，充電時(shí)間為3小時(shí)，純電續(xù)航里程60公里。

純電動(dòng)版ERX5采用最大功率為116馬力的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為255?！っ?，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)320km，等速最大續(xù)航里程則能達(dá)到425km。

ams車評(píng)

可以說(shuō)，“風(fēng)云車”不僅僅是一個(gè)榜單，從每年的獲獎(jiǎng)車型中，我們可以很清楚地探知汽車市場(chǎng)中的變化，了解到汽車消費(fèi)的趨勢(shì)，因此它絕對(duì)堪稱“車市風(fēng)向標(biāo)”，無(wú)論對(duì)于廠商、媒體還是消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都有著極強(qiáng)的指導(dǎo)價(jià)值。而這次“風(fēng)向標(biāo)”告訴我們，自主品牌在SUV領(lǐng)域取得了不小的進(jìn)步，我們也希望在明年的榜單中，可以有更多的自主車型上榜。

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