去年，福特在華的成績(jī)單并不算漂亮，為了扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，福特在農(nóng)歷新年的正月已有所動(dòng)作——原寶沃汽車集團(tuán)營(yíng)銷公司市場(chǎng)部總監(jiān)、北美研發(fā)中心執(zhí)行董事任執(zhí)行董事霍靜，加入福特中國(guó)出任福特中國(guó)公關(guān)副總裁一職；同樣在今年開始，有5款車型會(huì)轉(zhuǎn)到中國(guó)生產(chǎn)，其中就包括了林肯品牌、福特品牌的兩款SUV。

    隨著多款產(chǎn)品的陸續(xù)推出，以及全國(guó)分銷機(jī)構(gòu)的成立，意味著福特“中國(guó)2025計(jì)劃”進(jìn)程在逐漸加快。此時(shí)霍靜的入職，憑借著其多年的經(jīng)驗(yàn)顯然對(duì)此有積極的推動(dòng)作用。人們有理由期待，未來會(huì)遇見一個(gè)全新的福特中國(guó)。

十多年車企工作經(jīng)驗(yàn) 霍靜履歷表很“硬核”

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    霍靜擁有中國(guó)人民大學(xué)新聞傳播學(xué)碩士學(xué)位、日本武藏工業(yè)大學(xué)環(huán)境情報(bào)學(xué)部學(xué)歷以及美國(guó)伊利諾伊大學(xué)芝加哥分校MBA學(xué)位。日本留學(xué)回國(guó)后加入日產(chǎn)（中國(guó)），并于2004年擔(dān)任日產(chǎn)（中國(guó)）公關(guān)部副總監(jiān)，隨后在2010年5月至2015年6月?lián)稳债a(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司派駐鄭州日產(chǎn)汽車有限公司公關(guān)部部長(zhǎng)，2016年9月至2018年4月?lián)挝祦砥嚤泵拦?yīng)鏈采購(gòu)部門以及拜騰北美公共關(guān)系部門負(fù)責(zé)人等職務(wù)。

    2018年4月，霍靜加入寶沃，任市場(chǎng)部總監(jiān)一職，在神州系資本收購(gòu)寶沃后，霍靜調(diào)任到福田汽車集團(tuán)層面，擔(dān)任計(jì)劃與營(yíng)銷的崗位。如今，有著十多年在多個(gè)車企的工作經(jīng)驗(yàn)的霍靜入職福特，將負(fù)責(zé)福特中國(guó)及林肯中國(guó)的所有公關(guān)傳播工作。擁有如此“硬核”的履歷表，霍靜的能力顯而易見。

    霍靜具有跨文化、跨地域的國(guó)際化視野，在中國(guó)與全球市場(chǎng)資源對(duì)接、全球化信息時(shí)代下的公共關(guān)系構(gòu)建等方面有著充分的認(rèn)知和理解，她的加入有助于福特在中國(guó)的發(fā)展?！盎綮o女士在公關(guān)傳播及市場(chǎng)營(yíng)銷領(lǐng)域擁有豐富的職業(yè)經(jīng)歷和全球視野，我們相信隨著霍靜的加入，將進(jìn)一步加強(qiáng)福特在中國(guó)市場(chǎng)的品牌形象及影響力?！备Ｌ刂袊?guó)方面表示。

近兩年相對(duì)有些落寞 福特展開自我救贖

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    2016年，長(zhǎng)安福特憑借強(qiáng)大的影響力爬上史無前例的銷量高峰，距離百萬年銷俱樂部只差半步之遙。然而，95.8萬輛這個(gè)成績(jī)，成了長(zhǎng)安福特至今難以突破的數(shù)字，甚至離這個(gè)數(shù)字越來越遠(yuǎn)。2018年，福特在華銷量為75.2萬輛，同比大跌36.9%，而據(jù)長(zhǎng)安福特官方公布的數(shù)據(jù)，2018年銷量為37.78萬輛，同比下降了54.38％。

    近兩年，福特與長(zhǎng)安福特相對(duì)有些落寞，有管理方面的原因，也有產(chǎn)品本身的因素，另外一個(gè)很大的原因就是福特方面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的反應(yīng)有些慢。在競(jìng)爭(zhēng)車企紛紛轉(zhuǎn)型的時(shí)候，福特卻沒有什么大動(dòng)作。越來越殘酷的大環(huán)境，讓福特開始了自我救贖。去年10月，福特汽車將福特中國(guó)全面升級(jí)成為獨(dú)立業(yè)務(wù)單元，并直接向公司全球總部匯報(bào)，這意味著中國(guó)市場(chǎng)與北美市場(chǎng)并列成為公司的核心市場(chǎng)。

    銷售模式的創(chuàng)新產(chǎn)品和保持推新則是福特應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的一大措施。營(yíng)銷方面，福特在去年北京車展時(shí)就正式成立了全新的全國(guó)分銷服務(wù)機(jī)構(gòu)（NDSD），該公司將負(fù)責(zé)福特品牌所有進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)乘用車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所有市場(chǎng)營(yíng)銷、銷售和服務(wù)，未來只需要在福特一個(gè)4S店，消費(fèi)者就能看到、選到福特旗下所有產(chǎn)品。

    此前，福特已經(jīng)發(fā)布了“中國(guó)2025計(jì)劃”，在2018-2025年將有50款全新和改款車型投入中國(guó)市場(chǎng)。今年一月份上市的中型SUV領(lǐng)界是福特主打三四線城市的重磅產(chǎn)品，而年后剛剛上市的中大型SUV林肯航海家更是強(qiáng)調(diào)了福特對(duì)于高端消費(fèi)群體的關(guān)注。根據(jù)規(guī)劃，福特將自2019年開始，將5款車型轉(zhuǎn)到中國(guó)生產(chǎn)。

    產(chǎn)品類型層面，SUV和電動(dòng)車將成為未來福特在華關(guān)注的重點(diǎn)。今年林肯將引入全新SUV飛行家，從2019年起，林肯品牌連續(xù)三年每年推出一款國(guó)產(chǎn)車型，首款國(guó)產(chǎn)車型為SUV，將于今年底正式上市；福特品牌在今年將推出新款銳界、國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者以及首款純電動(dòng)SUV。