2022年雖然才剛剛開始，但是國產(chǎn)插混SUV市場已經(jīng)拉開激烈競爭的序幕，可以預見的是插混市場一定會是國產(chǎn)品牌的兵家必爭之地。

近日，星途追風ET-i開啟預售，此次預售的車型為1.5T兩驅(qū)版，共推出兩個配置版本，純電續(xù)航里程均為105km，預售價格為15-16萬元。追風ET-i是星途品牌首款插混SUV，將搭載“星核動力ET-i全擎超混”插電式混動系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機、雙電機和三擋DHT變速器等組成，綜合油耗為1.0L/100km，饋電油耗為4.8L/100km。

外觀方面，追風ET-i和燃油版車型保持一致，其造型在如今的國產(chǎn)SUV中算是相對獨特的。前臉運動風格明顯，下包圍貫穿式的設(shè)計非常大氣。同時新車大燈內(nèi)部采用4顆LED光源，視覺效果較為精致。

追風ET-i的側(cè)面和尾部設(shè)計偏向簡潔，挺拔的腰線和貫穿式尾燈都是和諧度較高的設(shè)計，同時其尾部還會有ET-i標識證明身份，充電接口在左前輪眉處，不過并不支持快充。

追風ET-i的內(nèi)飾造型可以看出明細的奇瑞家族風，12.3英寸的雙聯(lián)屏觀感不錯，下方觸控的操作面板也在一定程度上增加了設(shè)計感，但代價就是實際使用起來會沾指紋、積灰和反光。新車的車機系統(tǒng)搭載Lion雄獅智云4.0系統(tǒng)，支持FOTA升級，高配車型還擁有AR實景導航、人臉識別等功能。

動力方面，新車搭載的1.5T插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為156馬力，峰值扭矩230?！っ住４送?，該車將搭載由國軒高科提供的三元鋰電池，綜合工況續(xù)航在1000km以上，饋電油耗為4.8L/100km。

星核動力ET-i全擎超混主打3擎3擋9模11速的技術(shù)優(yōu)勢，官方稱它的核心競爭力是強動力、超平順、長續(xù)航、極省油，不過面對已經(jīng)賣得不錯的插混前輩，從賬面上我們也看不到追風ET-i有什么特殊優(yōu)勢。

作為奇瑞旗下的高端品牌，星途推出的追風ET-i可以算作一款主流陣營的產(chǎn)品，不過這款車的前途也并不明朗，在如今15萬級的國產(chǎn)插混SUV市場，宋PLUS DM-i是絕對的大哥，就連魏牌瑪奇朵DHT-PHEV這種實力不錯的選手也因為較高的定價而有撲街的可能，只能說追風ET-i壓力很大。