在歲末年初，許多國內(nèi)外的各大車企紛紛拿出了自己積攢一年的底牌，各種全新的換代車型曝光和亮相。而伴隨著中國汽車市場的日益壯大，也有許多歐美的汽車廠商將中國選擇為新車型的首發(fā)亮相地點(diǎn)。繼日前福特在國內(nèi)市場推出全新的蒙迪歐之后，德系車的代表大眾集團(tuán)也是坐不住了，在國內(nèi)的市場首發(fā)亮相了旗下的全新?lián)Q代車型——凌渡L。新款的凌渡L較之前的大眾凌渡相比，有極大的變化，可謂是動(dòng)感十足。新車也被消費(fèi)者們稱為“年輕人的全新選擇”。

此次全新的大眾凌渡L可以說采用了全新的設(shè)計(jì)語言，整體的造型非常動(dòng)感。舊款的大眾凌渡雖然也是主要針對年輕消費(fèi)群體，但是整體來說，舊款的大眾凌渡還是比較保守，也比較符合大眾汽車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)風(fēng)格。此次全新的大眾凌渡L的外觀則是與新款的大眾CC有一些類似。車身的走向更加擁有流線型，腰線也更加硬朗，頗有一絲轎跑的風(fēng)味。

車頭部分，全新的凌渡L使用了全新的大燈組以及進(jìn)氣格柵造型。全新的大燈組由一條銀色的鍍鉻飾條相連，顯得車頭十分狹長。此外，下格柵使用了大面積的蜂窩網(wǎng)格設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)的導(dǎo)流槽，讓整個(gè)車頭都充滿著運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)就更加有亮點(diǎn)，整體的車頂都采用了下壓的流線，并且車身側(cè)面的腰線也是使用的非常硬朗的感覺，與車頭形成呼應(yīng)。有趣的是，這款車采用了與大眾CC相同的無邊框車門設(shè)計(jì)，更是為這款車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格打下了基礎(chǔ)。

車尾部，也是非常有趣，全新的大眾凌渡L采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，并且將車標(biāo)放在了連接的尾燈中心，在尾燈打開后，車標(biāo)也會(huì)變成與尾燈相應(yīng)的紅色，可以說是科技感十足，在街上十分吸引注目。此外，在車標(biāo)下面的凌渡L標(biāo)識，也是凸顯了這款車的身份。雙出的排氣設(shè)置，直接將運(yùn)動(dòng)感拉滿。

內(nèi)飾方面，全新凌渡L的內(nèi)飾倒是延續(xù)了其家族的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過，在儀表盤和中控屏上還是采用了全新的設(shè)計(jì)，液晶儀表盤與中控屏采用了當(dāng)下時(shí)尚的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，較其他的大眾車型來說，這樣的內(nèi)飾可謂是十分動(dòng)感了。其他的地方，倒是符合大眾內(nèi)飾的簡約與大方的風(fēng)格。

根據(jù)看到大眾凌渡L實(shí)車的朋友們分享稱，這款全新的凌渡L內(nèi)部空間十分寬敞。4784×1831×1469mm的長寬高，2731mm的軸距，不僅僅比老款的大眾凌渡要大出不少，更是比大眾速騰以及本田思域等同級別車型大出很多。此外，后備箱的空間表現(xiàn)也十分不錯(cuò)，可謂是既有顏值，實(shí)用性還很高。

全新的凌渡L搭載了MQB Evo平臺，其中包括了一套L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，在對于車輛的靈敏度以及識別的精度都較經(jīng)典的MQB平臺更加優(yōu)秀。前麥弗遜，后多連桿式獨(dú)立懸架，為這款車的穩(wěn)定操作提升了一個(gè)檔次。在動(dòng)力方面，新款的凌渡L搭載的1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250N·m，并且搭配了7速的DSG變速箱。不過根據(jù)消息稱，在后續(xù)的改款車型上，也會(huì)將使用大眾的全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，也是十分值得期待。

無邊框車門以及掀背式尾門的車型，在這一級別中真可謂是除了大眾凌渡L之外再?zèng)]有其他車型了，此外，現(xiàn)代的消費(fèi)者對外觀以及內(nèi)飾的要求更高，再有大眾集團(tuán)在全世界汽車市場中的影響力，相信大眾凌渡L也一定可以大賣！