用不到15萬元的售價，打造一款性能不錯，用起來還特別省，外形十分炫酷的雙門純電轎車，現(xiàn)在看起來是不是有些不切實際，或者說不太符合當(dāng)下市場需求？但這確實是零跑汽車最初的想法，希望用這種方式，迎合更多年輕人，因此零跑S01也應(yīng)運而生。雖然這款產(chǎn)品在不少方面存在不足，但是加速快、用車省，是一款真正雙門轎車等優(yōu)勢，還是為零跑汽車打開了一些知名度的。

不過，最近關(guān)于一些純電汽車商業(yè)保險費用上漲的消息，引發(fā)了不少零跑S01車主朋友的擔(dān)憂，唯恐會被波及，畢竟選擇這輛車的用戶有相當(dāng)一部分是因為省錢而買的。那么問題來了，相比保費調(diào)整前，這款車用車成本有多大變化？接下來，我們就對它進(jìn)行一番調(diào)查，范圍主要在保養(yǎng)費用、保險費用和電費三個方面。

保險費用

我們在此前對零跑S01關(guān)注度最高的熱門車型“2021款 460 酷玩版”進(jìn)行過一些保險費用調(diào)查。該款車型在購買100萬三責(zé)、車損險、交強(qiáng)險三個主要險種后，首年總保費約5900元，經(jīng)過相關(guān)折扣率計算（第二年8折、第三年7折），零跑S01三年保險總費用大約需要14775元，平均一年保費約為4925元。

經(jīng)過我們的調(diào)查以及詢問相關(guān)保險人員后得知，零跑S01車型的保費相比此前變化不大，首年保費漲幅在100元左右，并且這個漲幅也是因為“三者險”由100萬提高到了200萬而提高的，所以我們完全可以認(rèn)為零跑S01保險沒有漲價。因此，我們以零跑S01購買200萬三責(zé)、車損險、交強(qiáng)險三個主要險種后，再次計算首年保費，大約為6000元，三年保險總費用大約為15000元，平均一年約5000元。

保養(yǎng)費用調(diào)查

根據(jù)保養(yǎng)手冊顯示，零跑S01的首保時間為3000km或3個月（以先到者為準(zhǔn)），項目為三電以及其他項目的常規(guī)檢查，價格為72元。首保之后的保養(yǎng)間隔為10000km或12個月，值得注意的是，零跑S01前兩次保養(yǎng)是免費的。在配件更換周期和價格方面，齒輪油、防凍液、制動液的更換周期為20000km，價格在50-200元不等。空調(diào)濾芯的更換周期為10000km，配件價格為37元。

我們以一般家用車三年行駛60000km為用車周期，計算零跑S01保養(yǎng)費用，大約需要2450元，平均一年大約需要817元，小保養(yǎng)一次109元，也就是常規(guī)檢查費和更換空調(diào)濾芯的費用?？梢钥吹?，由于是純電汽車，所以零跑S01保養(yǎng)項目不算多，并且各個配件的更換周期也比較長，進(jìn)一步降低了保養(yǎng)成本。只是每次需要收取一定金額的檢查費用還是有些不劃算，如果這方面能免費，三年下來相信還能夠再省三、四百元。

電費調(diào)查

零跑S01的NEDC最高續(xù)航里程達(dá)到了451km，根據(jù)我們了解，它的實際百公里耗電量為14.5kWh左右，這一點還是不錯的，畢竟是一臺雙門轎車，選擇它的用戶駕駛風(fēng)格多少會有些激進(jìn)。

我們以目前家用電約0.56元/ kWh，計算零跑S01電費，行駛10000公里電費是812元，60000公里電費是4872元，平均每月電費約135元。如果作為一輛純電小型車，零跑S01的這個耗電量就有些高了，和不少純電SUV的電費水平相當(dāng)。但如果以零百加速6.9秒的雙門“小鋼炮”來看，這個價格還是能夠接受的，畢竟想要性能多少會付出點代價。

結(jié)語：

我們將調(diào)整后的保險費用、保養(yǎng)費用和電費相加，可以計算出零跑S01三年行駛60000km的用車成本大約22322元，平均每年約7441元，平均每月約620元，日均花銷約21元。對比此前零跑S01每月614元的用車成本，只貴了6元錢。其中漲幅主要原因是“三者險”由100萬提高到了200萬，并非商業(yè)險上漲。并且，如果算上不同保司、不同地區(qū)、不同車型之間的差異，實際變化其實應(yīng)該更小。當(dāng)然，即便如此，現(xiàn)在零跑S01的每月花銷也不過620元，依舊屬于非常省的范疇，車主朋友無需擔(dān)心。