2021已經過去，而去年很火的MPV車型銷量大家肯定認為很高，可實際并不如此，在過去的21年12月份里，對比起20年12月份銷量都是有所下降，不過并不影響MPV是目前消費群體比較關心的車型.近日，乘聯會公布了21年12月零售銷量快報，而去年12月份的銷量前三花落誰家，一起來看看吧。

銷量冠軍 - 五菱宏光

銷量：25882輛

五菱宏光在國內可是擁有“神車”之名?，F在買車都要顏值高，智能高，而它的銷量高可不是因為顏值或者智能高，而是它實打實的實用性，不管任何場景它都能游刃有余，相信很多大老板的發(fā)家之路也是從它開始，實惠的售價，加上出色的實用性，五菱宏光在人們心目中的地位是不可磨滅的。再加上五菱品牌的宣傳語，國人需要什么，五菱就造什么，五菱也是做到了。

不過五菱宏光畢竟定位不同，算不上是MPV，所以我們往下推移，看看是哪幾臺MPV深得人心。

一.別克 GL8

銷量：14022輛

別克GL8依舊是爆款，還是MPV里的標桿車型，大哥大的地位目前還并未被動搖。GL8的外觀不管是對于商用還是家用都不會顯得突兀，兩者之間隨意切換，并且其性能，智能方面都是做的不錯，再加上其車身尺寸在同級中也屬于優(yōu)異，也是造就其銷量高的原因。雖然同比上年銷量降幅很大，但這也是因為受到了不可控的因素，GL8依舊是值得入手的一款車型。

二.傳祺M6

銷量：6820輛

我們的國產MPV也是榜上有名的，傳祺M6在去年也是火爆無比，從3月份開始銷量就一直向上攀升，幾乎每個月的緊湊型MPV銷冠都是它。

在大部分其他MPV車型同比都下降時，傳祺M6反其道，而是同比上升45.1%。去年改款升級的M6除了延續(xù)本身空間大，靈魂性強的同時，配置細節(jié)等方面也有所升級，外觀也屬出眾，再加上國產車一貫的優(yōu)良傳統，實惠的售價，帶來更高的配置，手里錢不是特別多想買MPV的M6是不二之選。

三.奔騰NAT

銷量：5837輛

可能大家對于這款車很陌生，編編也一樣，對于此款車比較陌生，不過奔騰NAT從去年4月份就已經上市，作為一匹“黑馬”它的銷量從何而來呢？

其實這款車是是下一代的智能出行工具，所謂NAT既Next Automatic Taxi的縮寫。作為新款的出行工具，它共推出五款車型，分別為滴滴定制款、T3定制款、出租款、網巡一體出租款、市場拓展款。作為一款出行車，目前僅針對網約車營運駕駛員開放銷售，不過大家也不用擔心，在不久的未來，我們也可以坐上此款車。不過它的銷量高也不能代表什么，畢竟不是普通消費者出力。

以上就是21年12月MPV銷量榜靠前的幾款車，其他車型就不過多贅述，在12新發(fā)的奧德賽以及艾力紳都有上榜，不過兩者之間可是天差地別了，艾力紳排第6而奧德賽只排第15，不過排名并不能代表什么，想要購買的還是去實際體驗一番再下定義。

（圖片來源于網絡）

編輯|阿陸