2022年1月14日，摩卡DHT-PHEV正式開啟預(yù)售，兩驅(qū)車型29.9萬 ，四驅(qū)車型31.5萬。隨著摩卡DHT-PHEV預(yù)售的開啟，魏牌推出了多項福利政策：首任車主可以享受三電系統(tǒng)，發(fā)動機、變速器終身免費保修，五年或15萬公里整車質(zhì)保；以及終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，終身免費基礎(chǔ)流量、基礎(chǔ)服務(wù)及尊享服務(wù)；終身免費體驗NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛，終身免費專屬車輛體檢及免費道路救援服務(wù)。同時，限時推出ADB大燈5折升級為激光大燈，購車可享至高36期0息金融，至高7000元置換補貼。

204km純電續(xù)航，樹立插混最長續(xù)航“珠峰”

目前為止，摩卡DHT-PHEV是首款具備WLTC工況下204km純電續(xù)航的插電混動，是目前純電續(xù)航最高的一款插電混動車型。而目前主流的插混車型純電續(xù)航在120km以內(nèi)，理想ONE在WLTC工況下的純電續(xù)航里程也僅為155km。

而這一切都要得益于摩卡DHT-PHEV采用的1.5T高效率發(fā)動機+130kW高集成DHT變速箱+39.67kWh容量電池包的動力總成。與拿鐵DHT的最大區(qū)別在于電池包的容量從1.8kWH升級到了39.67kWh。增加了純電行駛的工況同時也減少了對于發(fā)動機的依賴，并提供了最大功率135kW的P4后橋電機可選，滿足了用戶對于四驅(qū)車型的需求。

此外，為了確保在低溫環(huán)境下的電池性能最佳，該車還配備了智能熱管理系統(tǒng)，防止電池的溫度過低導(dǎo)致續(xù)航里程的縮減，可通過電池預(yù)加熱功能以及插槍充電的功能進行保溫，保證電池處于最佳的工作溫度，畢竟不能光有純電動車型的優(yōu)勢，不足的地方也在所難免。

除此之外，在充電方面，該車同樣支持6.6kW的交流慢充和60kW的直流快充功能，其中快充功能在插混車型上很少能夠看到，當(dāng)電池容量的不斷增加，用戶對于充電速率的要求往往也會提高，而這也往往是插混車型中容易被忽視的地方。

咖啡智能加持，摩卡DHT-PHEV真正實現(xiàn)“0焦慮”

在智能化方面，基于長城旗下的咖啡智能平臺，摩卡DHT-PHEV配備的HWA高速駕駛輔助和NOH智慧領(lǐng)航輔助可以實現(xiàn)智能上下匝道、智能避讓匯入口等行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛，最大化的解放駕駛者的手腳。此外，融合泊車、遙控泊車、循跡倒車、透明底盤等功能也能解決用戶在狹窄車位泊車、狹窄道路倒車的痛點，給予全方位的駕駛輔助支持。

除此之外，摩卡DHT-PHEV還搭載了全新的小魏同學(xué)2.0，語音功能全面升級，支持功能配置的可見即可說、20秒連續(xù)對話、上下文理解等多種實用功能。同時更有沉浸式圖形圖像、計算機視覺、AR-HUD、VIMS面部識別和AI等功能。并且，摩卡DHT-PHEV還配備了電控主動懸架、7大NVH靜音技術(shù)、NAPPA真皮座椅、哈曼infinity音響、專屬香氛系統(tǒng)等配置。

如果純電動狀態(tài)下超過200km的續(xù)航已經(jīng)解決了用戶對續(xù)航里程的焦慮的話，那么武裝到牙齒的智能化配置又讓用戶杜絕行車用車的駕駛焦慮。摩卡DHT-PHEV喊出的“0焦慮”也才算得上名副其實。

總結(jié)：以前，受限于發(fā)展路徑及技術(shù)積累，中國品牌在核心技術(shù)上無法突破合資壁壘。但隨著長城汽車DHT混動的推出，不僅打破了核心技術(shù)被合資壟斷的瓶頸，更是在全系新能源+智能的煥新布局的同時，實現(xiàn)了多個領(lǐng)域?qū)腺Y品牌的反超，為全球新能源的發(fā)展方向提供了全新最優(yōu)范本。

這一次，隨著魏牌發(fā)布摩卡DHT-PHEV，不僅開辟了0焦慮智能電動出行的新賽道，并率先實現(xiàn)了制高點占位，成為中國首個燃油汽車到新能源徹底轉(zhuǎn)型的代表，再度彰顯了中國品牌持續(xù)向上的硬核實力和強大信心。