在目前PHEV市場品類中，如果想要獲得PHEV補(bǔ)貼政策，50公里純電續(xù)航是最低門檻，另外合資品牌的PHEV基于歐美使用習(xí)慣，對PHEV的純電續(xù)航強(qiáng)行約束在50到100公里之間；所以市面上PHEV純電續(xù)航集中在55~120公里不足為奇，事實(shí)上不僅50公里續(xù)航聊勝于無，100公里續(xù)航也很難讓消費(fèi)者擺脫里程焦慮。

誰規(guī)定了中國PHEV就不能擁有超長純電續(xù)航了？

所以魏牌一邊用創(chuàng)新打破核心技術(shù)瓶頸，在多個領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對合資品牌的反超的同時，開辟了0焦慮智能電動新賽道，以長續(xù)航智能DHT PHEV全新架構(gòu)，重新定義了PHEV的游戲規(guī)則。

摩卡DHT-PHEV的WLTC工況純電續(xù)航就達(dá)到了204公里，要知道如果時間回到2015年，市面上不少純電動車的續(xù)航里程也才200公里！

智能DHT技術(shù)，具備全速域效率優(yōu)、駕駛感好、智能化程度高的優(yōu)勢，將智能DHT“兩擋”架構(gòu)與純電+混聯(lián)模式有機(jī)結(jié)合的創(chuàng)新，長續(xù)航的智能DHT PHEV應(yīng)運(yùn)而生，將PHEV帶入了超長純電續(xù)航時代。

魏牌0焦慮智能電動出行理念包含路權(quán)0焦慮、用車0焦慮、補(bǔ)能0焦慮、安全0焦慮、駕趣0焦慮五個方面；摩卡DHT-PHEV正式開啟預(yù)售，0焦慮智享版29.9萬（兩驅(qū)） ，0焦慮性能版31.5萬（四驅(qū)）。

刷新技術(shù)天花板

“硬核強(qiáng)電”是摩卡DHT-PHEV的重要標(biāo)簽，為了實(shí)現(xiàn)WLTC工況下204km純電續(xù)航，它配備了39.67kWh電量的PHEV電池，并且具備0.45L每百公里油耗、4.8s零百加速成績以及高性能電四驅(qū)系統(tǒng)等領(lǐng)先配置，摩卡DHT-PHEV 的“0焦慮”，實(shí)際上讓合資競品很焦慮。

高階智能駕駛方面，摩卡DHT-PHEV配備了HWA高速駕駛輔助、NOH智慧領(lǐng)航輔助等高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)智能上下匝道、智能避讓匯入口等行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛，最大化的解放駕駛者的手腳。

在日常通勤中，摩卡DHT-PHEV通過融合泊車、遙控泊車、循跡倒車、透明底盤等，解決用戶在狹窄車位泊車、狹窄道路倒車等痛點(diǎn)，給予全方位的駕駛輔助支持，讓用戶盡情舒享安全可靠的智慧車生活。

智能服務(wù)方面，摩卡DHT-PHEV擁有智慧加油、智慧停車、智能維保、智能定損、代駕服務(wù)、金牌技師、智能客服等服務(wù)，猶如7x24小時“懂車管家“始終在線。此外，摩卡DHT-PHEV還配備了全新自適應(yīng)激光大燈、電控主動懸架、7大NVH靜音技術(shù)、NAPPA真皮座椅、哈曼infinity音響、專屬香氛系統(tǒng)等越級豪華體驗(yàn)

屬于“0焦慮智能電動”的元宇宙

正如魏牌CEO李瑞峰在發(fā)布會上所言：“‘一切以用戶為中心’從來不是一句口號，我們深知成敗的關(guān)鍵，不在于科技的堆砌，更在于能讓科技滿足人們真實(shí)的需求。

摩卡DHT-PHEV是魏牌0焦慮智能電動矩陣的首塊拼圖，接下來還有一縱一橫的深化矩陣布局，在高階智能以及復(fù)古潮品兩個維度進(jìn)行拓展；還有一個菜單，那就是業(yè)內(nèi)期待已久的高端豪華MPV車型的官宣，這不由得讓我們對魏牌的全面領(lǐng)跑充滿期待。