在過(guò)去，一個(gè)人，一張名片，一份職業(yè)，就足以代表我們的社會(huì)身份。不知從何時(shí)起，名片上的身份越來(lái)越多，設(shè)計(jì)師/DJ/小說(shuō)家/新媒體編輯……你永遠(yuǎn)猜不到坐在你身邊那個(gè)朝九晚五的同事，下班后做著多么酷炫的事情。

越來(lái)越多的年輕人從單一的工作模式解脫出來(lái)，用斜杠來(lái)構(gòu)建自己的多元性，過(guò)上了工作興趣兩手抓的理想生活。因此人們將這群多重職業(yè)不同身份的年輕人定義為“斜杠青年”。而同為原創(chuàng)音樂(lè)人、攝影師、b站up主的安博君，正是以開(kāi)放自由的多重身份中尋找心中的熱血力量。

對(duì)于安博君而言，音樂(lè)是他發(fā)現(xiàn)自我的第一步。從小喜歡音樂(lè)的他，總能在旋律中尋找到一種久違的自由。創(chuàng)作是一條漫長(zhǎng)的路，它需要靈感的迸現(xiàn)，還需要對(duì)技巧的準(zhǔn)確掌握。從音樂(lè)創(chuàng)作到視頻內(nèi)容制作，科技的力量不斷在改變創(chuàng)作者的創(chuàng)作意識(shí)，新興技術(shù)的迭進(jìn)也讓創(chuàng)作被賦予了更多的可能性。

正是基于對(duì)科技的熱衷和追求，讓安博君看到了將混合動(dòng)力“黑科技”貫徹到徹底的榮放雙擎，成為了他多重創(chuàng)作者身份路上的重要羈絆。從1997年起，豐田就成為全球混合動(dòng)力技術(shù)的開(kāi)創(chuàng)者，經(jīng)過(guò)24年、四代產(chǎn)品的不斷進(jìn)化，如今的豐田雙擎混合動(dòng)力技術(shù)以全球超過(guò)1800萬(wàn)的消費(fèi)者認(rèn)可，成為毋庸置疑的“C位混動(dòng)”。

而榮放雙擎身上，最令安博君最為傾倒的黑科技無(wú)疑是豐田混動(dòng)動(dòng)力分配的精髓——行星齒輪。作為豐田雙擎獨(dú)家專利技術(shù)的行星齒輪，集成了動(dòng)力的傳遞、油和電的轉(zhuǎn)化的核心力量，從低速到高速區(qū)域，從市區(qū)到高速公路，所有場(chǎng)面都能保持高效率。并且由于行星齒輪廢棄了變速器，減輕了動(dòng)力系統(tǒng)重量和體積，讓整車設(shè)計(jì)更為緊湊。

行星齒輪的強(qiáng)大不僅體現(xiàn)在一個(gè)簡(jiǎn)單的零件，還代表著一套混動(dòng)技術(shù)體系的運(yùn)行邏輯。相對(duì)完美的混動(dòng)理論構(gòu)想中，行星齒輪是繞不開(kāi)的環(huán)節(jié)，作為全球混動(dòng)鼻祖，率先完成行星齒輪設(shè)計(jì)的豐田混合動(dòng)力建立高度，在更成熟的理論框架里不斷完善，提升技術(shù)實(shí)戰(zhàn)能力，讓后來(lái)者無(wú)法企及。

如果說(shuō)，音樂(lè)創(chuàng)作中midi和合成器的加入是讓音樂(lè)被賦予更加的可能性，那么豐田雙擎混合動(dòng)力技術(shù)的出現(xiàn)，則是對(duì)于汽車能源的一種革命性創(chuàng)新，將性能、環(huán)保、舒適融為一體，讓三者達(dá)到一種高度的統(tǒng)一性。

豐田雙擎保證了動(dòng)力的充沛，而在電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)帶來(lái)驚人的靜謐性，配合豐田TNGA架構(gòu)下帶來(lái)的每款車低重心設(shè)計(jì)、以及底盤和懸架所呈現(xiàn)的高級(jí)感。同時(shí)，在車輛運(yùn)行過(guò)程中自動(dòng)充電時(shí)，駕乘者幾乎感受不到諸如某些混動(dòng)車型或是電動(dòng)車帶來(lái)的能量回收的頓挫感，取而代之的是極佳的舒適性和平順性。

而除了動(dòng)力與舒適的相互結(jié)合，豐田雙擎憑借其油電混合技術(shù)，還實(shí)現(xiàn)了高經(jīng)濟(jì)性和低排放量。這也是安博君對(duì)他的榮放雙擎印象最深刻的一點(diǎn)，加一箱油可以跑1000多公里，無(wú)論是到郊外尋找攝影題材，還是與朋友結(jié)伴到外創(chuàng)作音樂(lè)，他的榮放雙擎也可以毫無(wú)顧慮地與他一起追夢(mèng)。

在混合動(dòng)力領(lǐng)域中一直流傳著這樣的一句話：世界上只有兩種混動(dòng)，一種叫做豐田混動(dòng)，另一種叫作其它混動(dòng)。從這句話可以看出在汽車混動(dòng)領(lǐng)域，繞不開(kāi)的是豐田混動(dòng)。24年來(lái)，豐田不斷用技術(shù)的進(jìn)步和對(duì)品質(zhì)的傳承，讓雙擎技術(shù)覆蓋轎車、SUV和MPV多個(gè)領(lǐng)域，更以可靠、安全的保證讓曾經(jīng)被譽(yù)為“黑科技”的混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)入千家萬(wàn)戶。

科技的進(jìn)步，驅(qū)使著我們向前走的動(dòng)力。對(duì)于安博君而言，科技的手段賦予了他創(chuàng)作上更多的自由，而他身旁的榮放雙擎，也是在豐田混合動(dòng)力技術(shù)的臂彎下，將曾經(jīng)被認(rèn)為不可共存的性能、舒適、節(jié)能融為一體、相互相成，這是技術(shù)進(jìn)步的軌跡，更是豐田雙擎以“C位混動(dòng)”所開(kāi)創(chuàng)的出行新時(shí)代。