作為別克家一直以來銷量表現(xiàn)不錯(cuò)的純電車型，別克微藍(lán)6在去年11月進(jìn)行了一次小升級，新車共推出3款配置，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為15.99-17.89萬元，續(xù)航表現(xiàn)達(dá)到優(yōu)異的518KM。

不久前，我們在上海試駕了這款在這個(gè)城市很難拒絕的車型。

外觀方面，新別克微藍(lán)6少了許多我們印象中別克汽車的傳統(tǒng)“項(xiàng)目”。

流暢洗練的線條與立體且富有層次感的型面相結(jié)合，帶來更強(qiáng)視覺沖擊力；鋼琴黑前格柵葉片橫向延展，并將開口收窄，帶來時(shí)尚簡約的造型設(shè)計(jì)；雙掠峰腰線與懸浮式車頂讓車身姿態(tài)更顯優(yōu)雅動(dòng)感。

內(nèi)飾采用懸浮式展翼環(huán)抱設(shè)計(jì)，融合巧秒的座艙布局、高檔材料和細(xì)膩?zhàn)龉ぃ又铄潇o謐的深空藍(lán)環(huán)繞氛圍燈，打造出寬敞且富有層次感的品質(zhì)空間。

值得一提的是，主駕駛座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自動(dòng)恒溫空調(diào)等舒適功能一應(yīng)俱全，從前風(fēng)擋一直延伸至后排的一體式全景天幕帶來通透的空間感觀和視野享受。

此外，空間也是新微藍(lán)6的拿手好戲，車內(nèi)前、后排都擁有充裕的頭部和肩部空間，后排純平地板和寬綽的膝部空間讓乘坐體驗(yàn)更愜意舒適。

儲物空間方面，新微藍(lán)6貼心設(shè)計(jì)了超過20處儲物空間，后備廂空間達(dá)到455L，后排座椅6/4分折疊放平后還可擴(kuò)充至最大1098L的平整空間。

智能配置方面，新微藍(lán)6憑借全新升級的別克eConnect智能互聯(lián)科技與全系標(biāo)配的10吋高清中控屏，內(nèi)置全新升級的科大訊飛語音系統(tǒng)，識別準(zhǔn)確率大幅提升，不僅支持中途打斷對話以及多輪對話，還可根據(jù)上下文理解處理回答，交互更親切自然。

這塊大屏幕背后還有一位超強(qiáng)“管家”，新一代OnStar安吉星全時(shí)在線助理涵蓋5大類50多項(xiàng)主要服務(wù)，包括強(qiáng)大的車輛遠(yuǎn)程控制功能，以及提供每年100G OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量服務(wù)。

此外，車機(jī)端還提供“預(yù)約充電”模式，用戶可自定義慢充時(shí)電流大小、設(shè)置目標(biāo)電量和起始時(shí)間等，輕松利用波谷電價(jià)，享受更經(jīng)濟(jì)靈活的電動(dòng)車使用體驗(yàn)。同時(shí)，充電信息顯示經(jīng)過優(yōu)化，新增“長途模式”和“健康模式”，助力用戶完成行程與補(bǔ)能規(guī)劃，享受輕松愉悅的智能出行方式。

在電動(dòng)車最為人關(guān)注的電池及續(xù)航方面，新微藍(lán)6電池容量提升至61.1 kW·h，能量密度提升至163Wh/kg，CLTC續(xù)航里程大幅提升至518公里，并且常溫下僅需30分鐘即可將電量從30%充至80%。

而且電池組全新配備智能水循環(huán)溫度管理系統(tǒng)，在極寒環(huán)境中，系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)加熱器對電池冷卻液進(jìn)行加熱，提升充電效率；在高溫環(huán)境中，通過冷卻水循環(huán)使電芯溫度維持在更適宜的工作區(qū)間，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的環(huán)境適應(yīng)性。

在實(shí)際試駕體驗(yàn)中，能看到新車提供“輕、中、強(qiáng)”三檔能量回收強(qiáng)度選擇，并擁有“普通、運(yùn)動(dòng)、單踏板”三種駕駛模式。根據(jù)駕駛習(xí)慣，帶來不同的加速響應(yīng)和轉(zhuǎn)向力度，充分滿足用戶不同的駕駛風(fēng)格并可靈活適應(yīng)多樣化路況環(huán)境。

一腳電門出去，在這座城市基本沒有出行焦慮與續(xù)航擔(dān)憂。

不可否認(rèn)，新別克微藍(lán)6智能純電轎車作為別克品牌充分融合上汽通用汽車母公司雙方在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢資源和領(lǐng)先技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的全面升級，為消費(fèi)者帶來續(xù)航扎實(shí)、安全可靠、智能便捷的純電出行新體驗(yàn)。

妥妥的一款“綠牌收割機(jī)”。