我相信有不少人是愿意買純電動車的，特別是這個疫情、芯片雙缺的時候，買個豪華品牌一步到位，但縱觀BBA是真挺讓人失望的，至少虎年春節(jié)到來之前這個時間節(jié)點。廣州車展凱迪拉克讓LYRIQ亮相的時候，我明白凱迪拉克的反擊時刻是真的到了。

這一看就是凱迪拉克的杰作，此前這個美系品牌最擅長的設(shè)計風(fēng)格是鉆石雕割，直愣愣的線條里能夠感受到雕割的硬朗與鉆石的shining~全新的LYRIQ前臉依舊保有這樣的韻味，只是將視覺效果完全換到了Z時代的時間節(jié)點上。

左右各一溜豎直的LED等待，這里即是日行燈也是遠(yuǎn)近光主燈的隱藏位置；這條燈帶上方的暗部，與啞光銀色飾條鏈接的部位，就是轉(zhuǎn)向燈的位置。格柵位是一大塊封閉式飾板，中央鑲嵌的凱迪拉克LOGO是發(fā)光的，而第一圈外延不亮，再外一圈的燈帶亮起來效果十分未來。同樣是盾型的格柵，LYRIQ以更現(xiàn)代化的方式演繹。

雖然說這是一臺SUV，但整體的高度與輪廓造型cross風(fēng)格更濃郁些，比起燃油車型的設(shè)計LYRIQ要纖細(xì)、凝練一些。要知道這臺車長寬高是5003/1977/1637mm，軸距為3094mm，相當(dāng)寬裕的數(shù)字。

到了尾部，凱迪拉克DNA的燈組風(fēng)格就全部釋放出來了。從車頂尾翼向下延展的尾燈組繞成了貫穿的樣式，說實話，這是我最喜歡的貫穿尾燈。尾燈上還衍生出一個鴨尾設(shè)計，與頂部的小尾翼共同完善了LYRIQ的運動元素。

輪胎采用的是米其林的e primacy，可自行修復(fù)一定程度的裂縫；此外在節(jié)能是這款輪胎的另一要點，根據(jù)計算這款輪胎可以讓一款車的百公里油耗下降0.21L左右，并且因為采用了超低滾動阻力技術(shù)，電動車的續(xù)航里程理論上能增加7%

LYRIQ全系搭載車載旗艦級8155芯片，支持5G連接，確保順暢無阻的人機交互；標(biāo)配33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，提供9K超高分辨率，277ppi的像素密度，可顯示10億種色彩；并配備帶19顆揚聲器的AKG錄音室級高保真音響系統(tǒng)，通過Quantum Logic環(huán)繞聲技術(shù)、Acoustic Lens聲學(xué)棱鏡、Unity同軸復(fù)合揚聲器設(shè)計等諸多尖端科技。

在駕駛輔助上，全新凱迪拉克LYRIQ陪伴了全新一代Super Cruise駕駛輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)擁有高精度地圖、毫米波雷達(dá)以及攝像頭三重冗余，配備了DMS紅外攝像頭，能夠在夜間等情況下提升成像質(zhì)量。功能上完全滿足了現(xiàn)有輔助駕駛需求，并具備OTA升級功能。

不過，凱迪拉克還是留下了一些老美式的風(fēng)格，方向盤的尺寸不小，尤其是多功能按鍵區(qū)做的尤為大。全新設(shè)計的三幅式方向盤擁有非常多的功能，頂部的指示燈可以配合著輔助系統(tǒng)工作，方向盤兩側(cè)的多功能按鍵配有波輪，可以調(diào)整輔助駕駛以及多媒體系統(tǒng)，符合日常的用車習(xí)慣。

高度的集成化有時候并不能達(dá)成真正的方便，LYRIQ非常貼心地將空調(diào)控制區(qū)保留了物理風(fēng)格，這種鋼琴式的按鍵的確也好看。

多媒體屏幕除了觸控外，還可以通過門斯之盾MFC多功能控制旋鈕來調(diào)節(jié)，它保留了機械控制感，旋鈕的表面運用了十道工藝雕刻而成，精致度和手感都很棒。

說到手感和精致度，這款車的材質(zhì)選擇是真的很出色，每一個旋鈕、按鈕都相當(dāng)有質(zhì)感。特別是門上的座椅調(diào)節(jié)，還含有通風(fēng)與加熱功能，老美式沙發(fā)的舒適感又提升了。此外，新車配備了規(guī)格相當(dāng)高的音響系統(tǒng)，來自知名音響品牌AKG，它配備了19個揚聲器，功率也達(dá)到了1400w，在頭枕內(nèi)部也配有揚聲器。

該說空間了，前排是這位兄弟的駕駛位置，別看只有一拳哈，這位兄弟身高188cm、體重1XXkg；這樣的體型還能有一拳的腿部空間已經(jīng)是非常OK了，常規(guī)180cm的朋友必定是有一拳多的。

別以為我打開機艙蓋就要說動力了，這里藏著的是一個不小的儲物盒，而且蓋板還有一定的阻尼感覺，細(xì)節(jié)做的很不錯了。

首發(fā)的后驅(qū)長續(xù)航豪華版采用后軸電機驅(qū)動，將搭載最大功率255kW，峰值扭矩440N·m的驅(qū)動電機，電池組則是95.7KWH的三元鋰電池，在CLTC工況下續(xù)航可以超過650km。在廣州車展的時候，官方透露過LYRIQ未來會推出雙電機版本，這意味著更強的性能。

鵬友說：

雖然只是靜態(tài)拍攝，大屏幕也沒法點亮，不過從廣州車展的亮相已經(jīng)可以感受到凱迪拉克LYRIQ的誠意，43.97萬元的預(yù)售價在中大型純電動SUV這個領(lǐng)域里可以說是大殺器。今日拍攝的時候拍了兩個多小時，就因為LYRIQ太火，太多人來看它了。