【有車以后 幫選車】眾所周知，SUV是將一車多用途性發(fā)揮到極致的車型，尤其是20萬左右的中型SUV，幾乎成為了每個以家庭為單位的購車消費(fèi)者都繞不開的選擇對象。這類車優(yōu)點(diǎn)有很多，大空間、高配置，都到了這個級別，基本上都可以滿足消費(fèi)者的任何需求。

但論實際的駕駛體驗，就不是所有20多萬的中型SUV都可以滿足你的了，要么就是動力不足，要么就是開起來軟踏踏，沒樂趣，總之就是差那么一點(diǎn)點(diǎn)。而今天我要給大家推薦的這臺車，別克昂科威S，它給我留下最深刻的印象就是擁有不俗的駕駛樂趣，接下來我們就一起來了解一下。

內(nèi)外設(shè)計

昂科威S的外觀設(shè)計相當(dāng)時尚，有一股子狠勁兒，尤其是車頭部分，寬扁的造型營造出的氛圍也更運(yùn)動。

昂科威S的車身尺寸為4662x1883x1631mm，軸距為2779mm，定位中型SUV，不過在該級別中它的身材不算大，所以駕駛起來也更加靈活。20英寸輪圈很有視覺張力，張揚(yáng)同時又很有型，一切都恰到好處。

車內(nèi)部分，不得不說別克在營造內(nèi)飾質(zhì)感這方面還是很有自己的優(yōu)勢的，不對稱的中控臺傾向于駕駛員一側(cè)，視覺效果很戰(zhàn)斗。車內(nèi)采用大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，質(zhì)感尤為出色。

中控屏幕尺寸為10英寸，搭載eConnect系統(tǒng)，并且還內(nèi)置了不少來自百度生態(tài)的應(yīng)用，日常使用很方便，支持CarPlay、CarLife雙手機(jī)互聯(lián)及車聯(lián)網(wǎng)功能，同時還可以進(jìn)行OTA升級。

動態(tài)駕駛

目前在售的2022款昂科威S提供兩種動力總成，1.5T+9AT和2.0T+9AT。

1.5T車型搭載第八代Ecotec 1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率155kW，最大扭矩270N·m，賬面數(shù)據(jù)十分優(yōu)秀，領(lǐng)先同級同排量的其它品牌車型。2.0T車型同樣搭載第八代Ecotec 2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，最大的亮點(diǎn)在于可變缸技術(shù)。此外，這兩臺發(fā)動機(jī)均帶有48V輕混系統(tǒng)，可以有效提升行駛品質(zhì)。

1.5T的昂科威S升功率高達(dá)103kW/L，升扭矩高達(dá)180N.m/L，這使它的提速會相當(dāng)輕快；而2.0T車型會更多的展現(xiàn)沉穩(wěn)有力，厚積薄發(fā)的加速感受，其是中后段的再加速能力也是值得肯定的。

搭載的48V輕混系統(tǒng)，不僅可以在提速過程中提供輔助動力，同時也可以有效改善啟停功能的平順性，對整車的行駛品質(zhì)有著至關(guān)重要的作用。

底盤方面，昂科威S采用前麥弗遜，后多連桿式懸掛系統(tǒng)，值得一提的是其四驅(qū)車型的后橋配有限滑差速器，除了實現(xiàn)前后軸的扭矩分配外，也可以讓兩個后輪之間具備扭矩分配能力，從而幫助車輛更安全平穩(wěn)的行駛。

推薦購買配置

搭載1.5T發(fā)動機(jī)的昂科威S也就是552T車型，在售的就兩個配置，我推薦的是售價21.79萬元的豪華型。相比之下，該配置增加了主動安全系統(tǒng)，例如并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等功能。此外像是真皮方向盤、前排座椅加熱等功能也都是和我們?nèi)粘Ｓ密囅⑾⑾嚓P(guān)的。

搭載2.0T發(fā)動機(jī)的昂科威S，在售的共六款配置，我推薦的是售價24.99萬元的GS四驅(qū)運(yùn)動型，這個配置可以說是將昂科威S的運(yùn)動屬性完全釋放。例如之前提到的，20英寸輪圈，四驅(qū)系統(tǒng)，后橋限滑差速器等，都是提升運(yùn)動氛圍與駕乘體驗的重要配置。

總結(jié)：

昂科威S滿足了消費(fèi)者對中型SUV一車多用途性的需求，同時最大化延伸了駕駛樂趣，在我看來主要還是歸功于它出色的動力系統(tǒng)與底盤調(diào)校功底，把運(yùn)動和豪華融合的恰到好處。

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