近日,多省市都對汽修行業(yè)進行大檢查,車與輪注意到,在這些檢查中,輪胎/汽修門店是否備案,成為一項主要檢查事項。
比如,陜西榆林市對某企業(yè)檢查時發(fā)現(xiàn)未備案,罰款五千元;湖北松滋整改近300家汽修企業(yè)后,80%都已備案...
除此之外,根據(jù)報道,今年以來已經(jīng)有600家汽修門店強制整改或關停。(點擊查看詳情報道:600家汽修門店強制整改或關停,合規(guī)生死戰(zhàn)開啟!)
備案制是從2019年《機動車維修管理規(guī)定》將維修企業(yè)“經(jīng)營許可”改為“經(jīng)營備案”后開始實施的,實施之后,屢次曝出有汽修門店因未實施備案制被罰款、扣設備、拘留的消息。
本是一項規(guī)范汽修行業(yè)的監(jiān)管政策,為什么汽修門店被警告,甚至整改/關停都不去備案呢?對此,車與輪展開調(diào)查。
車與輪對來自內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、河北、河南、山西、四川、湖北、云南、江西、福建等10余個省份的61余位店主進行采訪調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于這些省份對汽修行業(yè)的監(jiān)管政策不同,監(jiān)管力度也不一,所以到目前為止,并不是每個地區(qū)都必須要求汽修門店實施備案。比如,河北、陜西等省份某市對汽修行業(yè)監(jiān)管力度非常大,幾乎都要求備案,有店主向車與輪反映,當?shù)貙ζ扌袠I(yè)“月月檢查,每月最少一次”。但大部分地區(qū)對于備案制要求并沒有很嚴格,甚至有的店主聽都沒聽說過備案制。綜合數(shù)據(jù)來看,在調(diào)查中,36位店主表示沒備案/忘記了,25位店主表示已經(jīng)完成備案。不過需要注意的是,在表示已經(jīng)備案的店主中,18位店主表示備案的過程“特別麻煩”。
在調(diào)查中,已經(jīng)完成備案的店主遇到了各種各樣的“糟心事兒”,車與輪匯總,主要有以下幾種:1、備案制需求材料太多,某店主“跑了8趟”完成備案店主們向車與輪反映,在給門店備案的過程中,需要準備的材料非常多,包括經(jīng)營場地等產(chǎn)權證明材料、技師證(維修證)、環(huán)境保護等相關資料。但這些準備材料并不容易湊齊,比如,在輪胎行業(yè),很多輪胎人都是找老修理師傅學幾個月,便開了一家門店,因此并沒有技術人員相關職稱。但在備案制要求下,這些維修師傅需要重新考證。而且,在備案材料上,有些地區(qū)還面臨上級交代不清楚或門店老板沒有理解正確,導致信息脫節(jié)的情況。有一位老板向車與輪反映,就“為了一張紙,跑了不下8趟”今年以來,已經(jīng)被曝出多起輪胎店關停、被拉走設備的情況,在調(diào)查中,也有店主向車與輪反映這樣的事情經(jīng)常發(fā)生。
一位河北唐山的店主說,他附近的輪胎店由于沒有實施備案制,被罰款一萬并拘留三天。3、一些地區(qū)政府對備案制指示不明,并且存在亂收費現(xiàn)象在這次調(diào)查中車與輪還發(fā)現(xiàn),有些地方政府一窩蜂執(zhí)行政策,突襲汽修行業(yè)并要求備案,但是在店主準備好資料后,又不知道去哪里備案。而且在一些地區(qū),還存在非常嚴重的亂收費現(xiàn)象,如果要順利備案,還需要“交錢”。備案制規(guī)范汽修行業(yè)
普及范圍或將更多
關于備案制的實行,大部分店主都向車與輪表示,認為這是一件好事。但局部地區(qū)執(zhí)法不嚴,程序繁瑣也確實存在。另外,“備案制”也使汽修行業(yè)一些門店經(jīng)營壓力越來越大,尤其是老舊門店、一些傳統(tǒng)夫妻店,各方面硬件設施很難符合要求,做到完全規(guī)范統(tǒng)一,這種情況下,沒辦法備案就可能面臨淘汰。
毫無疑問,很多地區(qū)加大備案制查處力度,其初衷是為維護合法經(jīng)營者和消費者的權益,并讓更多合法的門店得到保護。并且,備案制也進一步優(yōu)化了市場競爭,未來汽修行業(yè)或將會更加依賴這種有序的管理制度和公平競爭的市場。
所以,雖然此次調(diào)查中大部分地區(qū)并沒有嚴格要求備案,但是隨著汽修行業(yè)發(fā)展,要求備案制的地區(qū)越來越多...你的門店完成備案了嗎?在備案過程中遇到什么麻煩了嗎?