2019年6月開始，交通運(yùn)輸部對外公開“交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《機(jī)動車維修管理規(guī)定》的決定”，將維修企業(yè)“經(jīng)營許可”改為“經(jīng)營備案”。
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疫情結(jié)束后，各地交管部門陸續(xù)開始啟動汽修單位“備案制”改革。各地輪胎店老板心想終于沒有環(huán)保“一刀切”了，罰款不用再交了。
但“備案制”實行這些年，雖然沒有環(huán)?！耙坏肚小绷耍P款卻一點(diǎn)也沒有少。到底是為什么呢？
1、未執(zhí)行維修備案，設(shè)備被查封
日前，蕭山交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊啟動為期2個月的機(jī)動車維修領(lǐng)域重大違法經(jīng)營行為專項整治行動。并要求未備案的維修單位限時整改，但這些企業(yè)均未整改。對此，蕭山區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊共出動執(zhí)法人員15人、執(zhí)法車輛6輛、拖車1輛，查處4家未按規(guī)定備案機(jī)動車維修業(yè)戶，并對從事違法行為的維修工具進(jìn)行證據(jù)登記保存。并表示拒不改正的，處5000元以上2萬元以下罰款。1月21日，來自貴陽市交通運(yùn)輸執(zhí)法支隊觀山湖區(qū)大隊消息，一家機(jī)動車修理廠在下達(dá)整改通知后，仍未備案經(jīng)營，被罰款5000元。2020年一位輪胎店大俠因為沒有及時進(jìn)行機(jī)動車維修經(jīng)營備案，被行政執(zhí)法機(jī)關(guān)認(rèn)定為違法從事汽車維修作業(yè)，被頂格罰款20000元。據(jù)規(guī)定中指出，“道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和本規(guī)定實施機(jī)動車維修經(jīng)營備案。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不得向機(jī)動車維修經(jīng)營者收取備案相關(guān)費(fèi)用?！?/span>從上可知，備案制基本上不收取任何費(fèi)用，汽修門店只需要到交管部門“備案”一下就可以了，但為什么還有很多輪胎店寧可罰款，也不去備案呢？
小邦咨詢了部分輪胎店老板，他們反饋之所以一些輪胎店不去備案，主要原因是“備案制”要求的條款太嚴(yán)格。據(jù)了解，很多輪胎店卡在了經(jīng)營場地等產(chǎn)權(quán)證明材料、技術(shù)人員相關(guān)職稱、環(huán)境保護(hù)等相關(guān)資料。部分卡客車輪胎店缺乏危險貨物運(yùn)輸車輛維修的相關(guān)資料。
同時，部分地區(qū)在通用表格上還增加了其他的要求。比如環(huán)評手續(xù)、工時價格上墻、設(shè)備合格證等。有輪胎店老板表示，他開輪胎店二十多年了，小學(xué)都沒有畢業(yè)，雖然技術(shù)很熟練，但根本就沒有考過什么證。本以為這個備案制只是說說而已，但沒有想到真的實施了。
另外一家輪胎店老板稱，他的店拿不出環(huán)評手續(xù)，沒有備案上，被罰款了5000元。
也有一位卡客車輪胎店的老板稱，他有個油廠的物流車隊，但由于拿不出維修危險貨物所需的設(shè)備、專門的車間，只能失去這個客戶了。
從備案制的標(biāo)準(zhǔn)來看，他把國內(nèi)的維修店的標(biāo)準(zhǔn)提高了一大截，輪胎店、汽服門店等再也不是隨便就能開的了。這對于惡劣競爭的汽車后市場是一個利好消息。
同時，備案制的實施，也會增長汽服門店的合規(guī)成本，大量低端低標(biāo)準(zhǔn)的“夫妻店”將會被淘汰出局。關(guān)于經(jīng)營備案辦理和違規(guī)罰款問題，各位店主是怎么看的？歡迎在下方留言評論！
