【有車以后 話題導(dǎo)購】2021年車壇有項(xiàng)趣聞給我留下了深刻印象：寶馬3系多次殺入了轎車銷量前15，挑落了不少大眾消費(fèi)品牌的產(chǎn)品。

不過查查售價也能發(fā)現(xiàn)，低配豪華中型車的價位區(qū)間已經(jīng)與標(biāo)準(zhǔn)合資B級車無窮接近了，平民百姓邁入豪門僅僅一步之遙。這些車該如何挑選？今天我們就簡單聊聊。

  寶馬320i運(yùn)動套裝

指導(dǎo)價：29.39萬元

（配圖為320Li M運(yùn)動套裝）

哪個年輕人沒個藍(lán)天白云夢？15萬的1系是前驅(qū)三缸，咋看咋覺得不入流，要說寶馬的精髓，那還得是3系！

現(xiàn)在能買到的最便宜的3系是指導(dǎo)價29.39萬元的320i運(yùn)動套裝。標(biāo)軸車身鍵盤值很高，320i這名號在寶馬3系家族歷史中也算是赫赫有名，動力同樣是四缸2.0T+8AT的組合，奈何這個功率輸出吧…156馬力的2.0T？還沒思域動力強(qiáng)呢。

不過如果愿意折騰，后期刷刷程序小改一番，也不是什么大事。高一等級，184馬力的325i要貴出2萬元，其實(shí)性價比會更好一些：不光動力強(qiáng)了，主動剎車這些配置也沒法后期加裝。

  奔馳C200L運(yùn)動版

指導(dǎo)價：32.52萬元（優(yōu)惠3-4萬）

（配圖為C260L 皓夜運(yùn)動版）

C級走的是和3系不同的產(chǎn)品路線：外觀內(nèi)飾設(shè)計拉滿，但是駕駛質(zhì)感就稍微克扣點(diǎn)。坊間傳說奔馳不地道，新C級被人戳脊梁骨，很多時候也就是因?yàn)檫@個吧。

另一個黑點(diǎn)在于C級全系標(biāo)配的1.5T引擎。其實(shí)它動力輸出不差，170馬力的C200L比起156馬力的320i還強(qiáng)勁不少呢，奈何這數(shù)字看著就是不夠“體面”，也是沒脾氣。

次低配車型C260L引擎輸出增至206匹，同時多了全景天窗、無線充電等小配置，還解鎖了不少選裝權(quán)限，價位也隨之貴了2.6萬元。其實(shí)我覺得這2.6萬沒有寶馬320i升級325i花的2萬元值得，C200L性價比其實(shí)還行。

  奧迪A4L 40 TFSI 時尚致雅型

指導(dǎo)價：32.18萬元（優(yōu)惠4-5萬）

論車型周期，3系和C級都完成了大換代，A4則是中改不久，距離換代還有時日。不過這并代表它實(shí)力不行：看線上風(fēng)評，34C三員大將，3系舒適了，C級廉價了，最均衡、最能兼顧舒適和運(yùn)動的反而成了A4L。

對比奔馳和寶馬，奧迪的優(yōu)惠是最大的，27萬多就能買到入門配置的A4L了。40TFSI車型最大功率190馬力，對比另外兩位對手也是厚道不少，性價比確實(shí)突出。

  沃爾沃S60 B3 智行豪華版

指導(dǎo)價：29.69萬元（優(yōu)惠5-6萬）

（配圖為B4智遠(yuǎn)豪華版）

不過說到性價比，可能沒有哪位能拼得過打8折的S60。入門配置的S60 B3市場成交價已經(jīng)殺入24萬元區(qū)間——這不過是普通合資品牌B級車的水平。

品牌基因放在這里，S60最大的亮點(diǎn)在齊全的安全配置：主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助，這些其他品牌的加錢選裝項(xiàng)在沃爾沃這里統(tǒng)統(tǒng)是標(biāo)配，確實(shí)值得表揚(yáng)。

不過與其買163馬力的B3，不如加1萬上B4智逸豪華版。多出34馬力只貴1萬，再附贈倒車影像，明顯更劃算。

  凱迪拉克CT4 28T風(fēng)尚型

指導(dǎo)價：23.97萬元（優(yōu)惠1萬）

（配圖為28T豪華型）

愛開車的兄弟們注意了！同級別最戰(zhàn)斗的選手出現(xiàn)了！

2.0T后驅(qū)，237馬力，8AT，梆梆硬的底盤，才20來萬，夫復(fù)何求？

不過也得注意了，也正是因?yàn)镃T4是同級別最戰(zhàn)斗的，相應(yīng)地，它也是最不適合家庭使用的。狹窄的后座加上顛簸的駕駛感受，用它接媳婦送娃不被罵就怪了。它是一臺比較純粹的個人性能車，性格不像上面幾位那么多元化。

  林肯Z i酷 尊悅版

預(yù)售價：25.5萬元

作為榜單上最新的選手，林肯Z新到還沒有正式上市，不過現(xiàn)在公布的預(yù)售價格還是蠻有誠意的——入門配置僅需25.5萬元。

得益于4968×1887×1482mm的三圍和2930mm的軸距，林肯Z的車內(nèi)空間表現(xiàn)是榜上6款車中最有潛力的，這塊頭也妥妥的逼近中大型車的維度，全家使用再合適不過。

這還沒完，作為設(shè)計年代最新的選手，林肯Z有著最新潮，最具科技感的內(nèi)飾氛圍，橫亙副駕駛乘客眼前的27英寸帶魚屏是六車中的唯一。它還標(biāo)配最大功率181kW的2.0T高功引擎，紙面參數(shù)絕對是到位的。

  總結(jié)

6款豪華中型轎車擁有6種不同性格。綜合來看，34C三員老將擁有最明確的身份認(rèn)同——這三塊logo背后代表的價值早已為人熟知。至于S60、CT4和林肯Z，則有著更加個性極端的性格。

但有一點(diǎn)我們能夠確認(rèn)：無論選擇其中哪款，總會比同價買臺普通的B級車更加有趣一些，不是嗎？