汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)非常普遍了，但對(duì)于輪胎的溝槽，很多車(chē)主依舊犯迷糊。很多店主反映：有些車(chē)主并不了解三道溝和四道溝的區(qū)別，更不知道用哪個(gè)最合適。

那么，小邦就來(lái)帶大家普及一下，這三道溝和四道溝的門(mén)道。

輪胎溝槽作用大

其實(shí)，輪胎上的所謂的“幾道溝”主要是充當(dāng)導(dǎo)水槽，是用來(lái)排水的。在南方雨季多發(fā)地段，如果沒(méi)有導(dǎo)水槽的話，輪胎表面與路面之間會(huì)有一層水膜，影響摩擦力，導(dǎo)致輪胎制動(dòng)性能不好。

所以，在遇到雨天路面出現(xiàn)積水時(shí)，導(dǎo)水槽就起到很重要的作用，它能快速有效地把水從輪胎上排出去，否則，輪胎的穩(wěn)定性就會(huì)大大降低。

此外，當(dāng)輪胎高速行駛在濕滑路面時(shí)，如果輪胎的抓地力不足，車(chē)輛很容易失控。所以，除了縱向的導(dǎo)水槽外，輪胎表面還有許多橫向的花紋，來(lái)配合導(dǎo)水槽進(jìn)行排水和劃破輪胎與地面形成的水膜，增大輪胎與地面的摩擦力。

三道溝、四道溝，怎么選？

其實(shí)，雖然汽車(chē)輪胎的品牌很多，輪胎上的花紋也不相同，但并不是所有輪胎都是適合自己的車(chē)，有些車(chē)主比較注重操控性，有些車(chē)主比較重視安全性。所以三道溝還是四道溝，這個(gè)要視自己的需求而定。

一般來(lái)說(shuō)，輪胎凹槽的數(shù)量越多，排水性能自然就更好，這樣車(chē)輛在雨天行駛時(shí)就會(huì)更加穩(wěn)定安全。所以，四道溝相較于三道溝的輪胎來(lái)說(shuō)，排水性要更好一些。

但是，輪胎的凹槽也不是越多越好。凹槽越多輪胎抓地力就越差，因?yàn)榘疾鄱际晴U空的，這樣輪胎與地面的接觸面積就會(huì)減少，抓地力就會(huì)出現(xiàn)明顯不足，車(chē)輛是很容易失控的。

此外，凹槽太多的話，難免會(huì)有小石子進(jìn)入其中，有些尖銳的小石子很可能會(huì)將輪胎外層的橡膠刺破，從而導(dǎo)致輪胎漏氣，甚至引發(fā)爆胎危險(xiǎn)。

根據(jù)這個(gè)屬性，也漸漸有了“北方愛(ài)用三道溝，南方愛(ài)用四道溝”的說(shuō)法。

因?yàn)楸狈竭\(yùn)煤、運(yùn)礦的司機(jī)多，在國(guó)道、省道上跑，路面坑洼多，三道溝輪胎因?yàn)榫哂懈玫淖サ亓Γ诓缓玫穆窙r下行車(chē)會(huì)相對(duì)較穩(wěn)，卡小石子的概率也會(huì)減小。

而南方司機(jī)經(jīng)常遇到雨天，這時(shí)就很考驗(yàn)輪胎的排水性能了。四道溝由于溝槽多，所以能更好地排水，應(yīng)對(duì)陰雨天氣。

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責(zé)任編輯 | 吳世杰