近日，廣汽豐田全新緊湊級SUV——鋒蘭達正式上市，新車共推出5個配置版本，售價區(qū)間為12.58-16.98萬元。

鋒蘭達定位于家族中入門級別的緊湊級SUV，從定位上來看它高于C-HR低于威蘭達，但是在價格上它比C-HR要更加親民，可以看做是實用路線的走量車型，類似于日產(chǎn)逍客和斯柯達柯珞克等車型。

外觀方面，鋒蘭達原汁原味保留了日規(guī)版卡羅拉Cross的設(shè)計，談不上多么年輕動感，但新鮮度依然很足。

新車前臉采用類似封閉式中網(wǎng)設(shè)計，反而在下包圍處加入了大面積的格柵造型，所以視覺重心顯得很穩(wěn)。另外兩側(cè)大燈內(nèi)部也融合了LED日行燈，看上去還是有一絲沖勁兒。

鋒蘭達的側(cè)面造型走的是耐看路線，沒有明顯的腰線，輪廓較為圓潤，同為姿態(tài)比較修長，和諧度很高。下方和輪眉處采用了黑色塑料包圍，實用性有所提升。

新車尾部依然完成度很高，構(gòu)造精致的燈組搭配下包圍層次感突出，看上去并不太像一輛價格較低的入門車型。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4485/1825/1620mm，軸距為2640mm，作為緊湊級SUV來看不算大。

內(nèi)飾部分沒什么可說的，完全采用了卡羅拉的卡羅拉/雷凌的設(shè)計，簡潔、耐看、好用，就是沒什么個性，考慮到這是一臺豐田也就釋然了。

動力方面，鋒蘭達搭載2.0L自吸發(fā)動機加CVT的組合，最大功率171馬力，最大扭矩205牛·米。這套動力在豐田的多款車型上都有搭載，可靠平順無需擔心。

鋒蘭達就是典型“不一定叫好，但很可能叫座”的那一類車型，在車迷眼里這臺車平平無奇，作為媒體我對于它也沒什么表達欲，但它確實是一款很有可能大賣的車型。十三四萬能買到一輛踏實好開的豐田SUV，對消費者來說怎么想也不虧，成熟的品牌和穩(wěn)定的品質(zhì)正是家用車的重要條件