全球半導體短缺并沒有放過瑪莎拉蒂，由于這個問題，該公司不得不推遲其全新SUV車型Grecale 跨界車的發(fā)布，盡管該公司仍在繼續(xù)開發(fā)新車型，經(jīng)過一些寒冷天氣測試后，最新的諜照捕捉到了該車正停在停車場之中進行測試，以便最近距離觀察車內(nèi)設(shè)計，也有了這一次內(nèi)飾方面的曝光照片。

瑪莎拉蒂測試人員在這些新照片中覆蓋了儀表板，但之前的諜照顯示了信息娛樂屏幕和儀表板安裝了全新的時鐘。新照片顯示了中控臺、扶手和車門的大部分，大部分都覆蓋著紅色皮革。乘客側(cè)門采用棕色皮革，但這是一輛測試車，盡管我們看到了內(nèi)部造型和按鈕式門把手，但這些照片并沒有透露太多信息。

除了普通版本車型之外，新車還將會推出高性能版本，也就是Grecale Trofeo 高性能產(chǎn)品。包括更大的打孔剎車盤、紅色高性能卡鉗和輕量化的排氣管。雖然普通版Grecale并沒有很高的行駛高度，但其 Trofeo高性能版本看起來車身高度更低，瑪莎拉蒂 Grecale與阿爾法羅密歐 Stelvio使用了相同的 Giorgio 平臺，這意味著兩者應(yīng)該共享動力系統(tǒng)。

Grecale Trofeo將會搭載Stelvio Quadrifoglio相同的雙渦輪增壓 V6發(fā)動機，預計將會產(chǎn)生 505 馬力（376 千瓦）。還有傳言稱，瑪莎拉蒂可能會將其 MC20 超級跑車的新型 Netunno 發(fā)動機用于Grecale Trofeo。 3.0 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機的功率高達 621 馬力（463 千瓦），不過肯定會比MC20的動力調(diào)校的更加低一些。

半導體短缺迫使瑪莎拉蒂將 Grecale 的首次亮相推遲到今年春天的某個時候。這意味著我們可能需要幾個月的時間才能看到 Grecale Trofeo。