近日，有海外媒體曝光了一組瑪莎拉蒂Grecale Trofeo的冬季測試諜照。此前，新車已經(jīng)多次在測試過程中被外媒拍攝到，但因為全球疫情以及芯片短缺等因素的影響，新車的正式發(fā)布時間一再推后。而根據(jù)外媒公布的最新消息顯示，新車的正式發(fā)布時間或?qū)?022年春季。

外觀方面，此次拍攝到的測試車披掛著鮮艷的紅色偽裝，在冰天雪地的測試環(huán)境中顯得格外顯眼。新車采用了瑪莎拉蒂家族最新的設(shè)計語言，從圖片中看，新車的車頭整體造型相比更高一級別的Levante要更高更窄一些，家族標識性的直瀑式格柵的輪廓更富棱角，大燈也一改狹長犀利的造型，變得更有立體感。另外，新車也采用了三段式的進氣開口，來增強整體的運動感。

新車的側(cè)面輪廓與Levante較為相似，采用長車頭和短前/后懸的設(shè)計，車身高度在SUV車型中是比較低趴的，流暢的線條搭配下沉式的車頂以及大傾角的D柱，營造出不俗的動感。另外，測試車所配備的大尺寸多輻式輪圈以及涂裝為紅色的6活塞制動卡鉗，也透露出測試車性能版車型的身份。

在車尾方面，新車的尾燈造型較為扁平，向上收緊的輪廓也與Levante有幾分相似。當然，作為運動車型，雙邊共四出的排氣布局是肯定不會少的。

此前海外媒體也拍攝到了新車的普通版車型內(nèi)飾部分的圖片，可以看到新車搭載了更大尺寸的中控液晶屏，而上方保留了傳統(tǒng)的機械時鐘，方向盤也換裝為全新的三輻式造型，車內(nèi)的現(xiàn)代感有明顯提升。

動力方面，據(jù)悉，瑪莎拉蒂Grecale的普通版車型將搭載2.0T發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)。而性能版車型將搭載與MC20同款的“海神”3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，預(yù)計新車所搭載的該發(fā)動機在動力參數(shù)上相比MC20的最大功率630馬力，峰值扭矩730牛米會有所下調(diào)。另外，新車將匹配8AT變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)，高配車型還有望搭載空氣懸掛。