【有車以后 新聞】近日，長城汽車發(fā)布2021年12月及年度累計銷量數(shù)據(jù)。12月，長城汽車銷售新車162,369輛，同比增長8.2%，環(huán)比增長32.5%。其中12月海外銷量15,767輛，新能源汽車銷量22,354輛。

2021年1-12月，長城汽車?yán)塾嬩N量1,280,993輛，同比增長15.2%，連續(xù)第六年突破百萬銷量。其中海外銷量142,793輛，同比增長103.7%，銷售占比達(dá)11.1%；新能源汽車銷售136,953輛，在總體銷量中占比達(dá)到10.7%。

長城汽車旗下五大品牌方面，哈弗品牌2021年銷量770,008輛，同比增長2.6%。其中，“國民神車”哈弗H6全年銷量370,437輛，2021年12月銷售42,787輛；哈弗大狗銷量持續(xù)攀升，年銷量100,690輛，2021年12月銷售13,028輛；哈弗神獸上市首月交付近7000輛，爆款潛質(zhì)顯露。

歐拉品牌2021年銷量135,028輛，同比增長140%。2021年12月，歐拉品牌銷售20,926輛，月銷量首次突破2萬輛，同比增長64.2%，創(chuàng)歷史新高。歐拉好貓全年銷售50,931輛，2021年12月銷售破萬，達(dá)到10,685輛，同比增長430%；歐拉黑貓全年銷售63,492輛，2021年12月銷售8,056輛。

魏牌2021年12月銷售10,065輛，2021年累計銷售58,363輛，累計用戶突破45萬。2021年，魏牌咖啡家族摩卡、瑪奇朵DHT、瑪奇朵DHT-PHEV、拿鐵DHT相繼上市。其中，摩卡累計銷售28,545輛，瑪奇朵DHT交付量穩(wěn)定爬坡，累計銷量5,145輛；拿鐵DHT自2021年12月17日上市以來，深受市場青睞，銷量2,707輛。

2021年，坦克300交付量持續(xù)走高，全年交付84,588輛，12月交付11,958輛，環(huán)比增長18.3%。目前，坦克品牌在中國越野車市場占據(jù)了超過50%的市占率，穩(wěn)坐中國硬派越野車市場頭把交椅。

長城皮卡2021年銷售233,006輛，同比增長3.6%，海外累計銷售43,599輛，同比大增119%，連續(xù)24年保持國內(nèi)、出口銷量第一，全球累計銷量突破200萬輛。長城皮卡2021年12月銷售25,033輛，同比增長15.7%，累計16個月銷售突破2萬輛；長城炮單月銷售創(chuàng)新高，達(dá)到15,117輛，累計18個月銷量破萬。此外，長城炮在澳大利亞、智利、南非、埃及等全球四大洲50多個國家和地區(qū)上市，并成為澳洲A-NCAP最新標(biāo)準(zhǔn)下獲得五星評級的中國品牌，全面開啟了中國皮卡全球化元年。

  編輯總結(jié)

長城汽車連續(xù)六年銷量破百萬，在我看來其實并不算稀奇。之所以這么說，是因為長城汽車擁有著豐富且多元化的產(chǎn)品矩陣。僅2021年，長城旗下五大品牌就推出了包括哈弗赤兔、哈弗神獸、魏牌咖啡家族、坦克坦克500、歐拉好貓GT等多款新車，并成立了高端品牌沙龍汽車，精準(zhǔn)打擊了各個細(xì)分市場的用戶需求，這是長城汽車制勝的關(guān)鍵。當(dāng)然，長城汽車去年在技術(shù)研發(fā)、科技創(chuàng)新方面的投入也是有目共睹，檸檬混動DHT、咖啡智能2.0、自研3.0T V6+9AT動力總成等前沿技術(shù)，以及進(jìn)軍芯片產(chǎn)業(yè)和第三代半導(dǎo)體核心產(chǎn)業(yè)，都幫助它不斷完善體系生態(tài)建設(shè)。相信憑借以上核心競爭力，長城汽車可以在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中持續(xù)進(jìn)階，實現(xiàn)2025年全球年銷量400萬輛，營業(yè)收入超6000億元的宏大目標(biāo)。點擊加入車友群加群