作為消費(fèi)者購(gòu)買純電動(dòng)車最重要的參考指標(biāo)，續(xù)航長(zhǎng)短很大程度決定了消費(fèi)者購(gòu)買與否。為了增強(qiáng)自身純電產(chǎn)品的核心產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，各個(gè)車企也在不斷提升車型的續(xù)航里程。去年11月，廣汽埃安正式亮相了具有千公里續(xù)航能力的AION LX Plus。作為工信部首款續(xù)航超千公里的純電動(dòng)車型，AION LX Plus毫無疑問受到了消費(fèi)者的高度關(guān)注。今日（1月5日），AION LX Plus正式上市，新車官方指導(dǎo)價(jià)為28.66（補(bǔ)貼后）-45.96萬元，共推出4款車型。

設(shè)計(jì)升級(jí)，簡(jiǎn)潔又科技

作為埃安品牌第三款以Plus之名更新的車型，AION LX Plus首先在外觀設(shè)計(jì)上就有明顯的Plus升級(jí)。在造型風(fēng)格上，AION LX Plus依舊保持了濃濃的科技未來風(fēng)，封閉式進(jìn)氣格柵、突出有力的車身線條、漸變迷幻的車身顏色等，讓人一眼就能知道它新能源車型身份。而細(xì)節(jié)上，更犀利的燈組、大尺寸銀色的前包圍、高位尾翼等設(shè)計(jì)也讓整車在提升前衛(wèi)的氣質(zhì)時(shí)也保證了運(yùn)動(dòng)感，更受當(dāng)下年輕消費(fèi)者所喜愛。

相較于外觀，AION LX Plus內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化并不明顯，簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊彰顯了新能源車型應(yīng)有的風(fēng)格。同時(shí)，兩塊大尺寸屏幕也保證了科技感，中控屏幕尺寸更是達(dá)到了15.6英寸。同時(shí)車機(jī)也搭載了ADIG4.0智能物聯(lián)系統(tǒng)。此外，10揚(yáng)聲器阿爾派大師音響、Nappa真皮座椅、二排座椅腿托、隱藏式電子出風(fēng)口等配置新車也都有配備，保證了車內(nèi)的豪華感和舒適性。

千公里續(xù)航“獨(dú)一家”

當(dāng)然，AION LX Plus最大的亮點(diǎn)還是續(xù)航能力。作為工信部新車申報(bào)目錄首款續(xù)航超千公里的純電動(dòng)車型，AION LX Plus在CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)1008公里，是目前純電市場(chǎng)中“獨(dú)一份”的存在。

為了實(shí)現(xiàn)這超過千公里的續(xù)航能力，廣汽也是用時(shí)五年來攻克技術(shù)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)了硅負(fù)極材料在大型動(dòng)力電池上的應(yīng)用，自主研發(fā)了“海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)”，讓電能儲(chǔ)存更多的能量。在自家最新技術(shù)的加持下，AION LX Plus電池包的整包能量密度達(dá)到205Wh/kg以上，實(shí)現(xiàn)144.4千瓦時(shí)超大電池電量，為續(xù)航提供最可靠的保障。而且在面對(duì)低溫時(shí)，海綿硅負(fù)極電芯還能在-20°C 的情況下讓電池容量保持率達(dá)到92%，保證車輛在低溫下的續(xù)航里程。

除了海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)加持外，AION LX Plus還全系升級(jí)搭載了廣汽埃安新一代動(dòng)力電池安全技術(shù)，也就是彈匣電池。作為行業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火的技術(shù)，彈匣電池也在安全性上為AION LX Plus上了一道保險(xiǎn)。

續(xù)航給力，動(dòng)力也強(qiáng)勁

除了做到千公里的超長(zhǎng)續(xù)航外，AION LX Plus在動(dòng)力上同樣強(qiáng)勁。AION LX Plus率先搭載了廣汽埃安高性能兩擋雙電機(jī)“四合一”集成電驅(qū)技術(shù)，其不僅可切換單擋單電機(jī)、單擋雙電機(jī)和兩擋雙電機(jī)的駕駛模式保證能耗與平順的兼顧，而且整體動(dòng)力系統(tǒng)的最高功率可達(dá)540千瓦，輪端扭矩6100?！っ?，百公里加速僅需2.9秒，性能堪比超級(jí)跑車。

第二代可變焦激光雷達(dá)護(hù)航

身為一款純電動(dòng)車，除了要續(xù)航給力、動(dòng)力強(qiáng)勁外，AION LX Plus在智能駕駛輔助上也做到了行業(yè)領(lǐng)先。AION LX Plus在硬件上搭載了3個(gè)第二代智能可變焦激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、8個(gè)自動(dòng)駕駛高清攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭和2個(gè)獨(dú)立高精定位模塊。其中，同級(jí)獨(dú)有的第二代智能可變焦激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離250m，具備可變焦智能“凝視“功能，做到毫秒級(jí)探測(cè)頻率。

同時(shí)，搭配200TOPS 高算力智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，AION LX Plus可以實(shí)現(xiàn)快速識(shí)別加塞、精準(zhǔn)捕捉遠(yuǎn)距離錐桶、凹凸路面等，超遠(yuǎn)距離預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，提前進(jìn)行減速、變道等，在行駛安全性上有了更快更強(qiáng)的保證。

此外，AION LX Plus還是廣汽埃安首款搭載城市NDA車型，能實(shí)現(xiàn)城市道路的紅綠燈路口直行、自主變道超車、紅綠燈左右轉(zhuǎn)彎、掉頭及環(huán)島通行等。

在《車壹圈》看來：作為埃安品牌的旗艦級(jí)車型，AION LX Plus在續(xù)航、動(dòng)力、智能輔助駕駛等方面都達(dá)到了的天花板的高度，強(qiáng)大的綜合產(chǎn)品實(shí)力值得肯定，完全能夠滿足要求消費(fèi)者的各項(xiàng)需求。在市場(chǎng)層面，AION LX Plus也開啟了純電動(dòng)車千公里續(xù)航的大門，不僅用上市的實(shí)際行動(dòng)打臉那些還將千公里續(xù)航停留在PPT上的車型，同時(shí)也激起了各車企之間在續(xù)航技術(shù)上的新一輪比拼。