【有車以后 新車】1月5日，廣汽埃安AION LX Plus宣布正式上市。新車一共推出了4款，官方補貼后售價為28.66-45.96萬元。與此同時，廠家針對新車還推出了一系列的購車優(yōu)惠政策，包括588元/年的服務暢享包、終身免費的三電/整車質保、尊享電池租賃等等，詳見下圖。

AION LX Plus定位中型純電動SUV，是廣汽埃安旗下的一款旗艦級車型，新車基于廣汽GEP3.0純電平臺打造，內外設計、智能輔助駕駛、續(xù)航里程等產(chǎn)品力表現(xiàn)，相較舊款車型，均有明顯的提升和優(yōu)化。

外觀設計方面，新車前臉采用“星空戰(zhàn)艦”設計理念，車身線條變得更加圓潤，時下流行的封閉格柵、“Y”字形的LED大燈，再加上下方保險杠分段式設計的利齒狀下進氣口，不僅看上去攻勢十足，而且不失辨識度。

車側身材比例均衡，線條流暢，隱藏門把手、花瓣式輪轂搭配向前俯沖的車身姿態(tài)，動感十足。尺寸方面，與舊款車型基本保持了一致，長寬高分別是4835×1935×1685mm，軸距2920mm，長度較現(xiàn)款增加了69mm。

車尾部分，AION LX Plus設計得凹凸有致，搭配貫穿LED尾燈設計，夜間點亮后有不錯的視覺效果；后包圍延續(xù)舊款車型設計，綠色裝飾條以及“AION LX Plus”英文小標識很好地凸顯出了它的新能源車身份。

在車色方面，AION LX Plus也進行了優(yōu)化，新增了天際灰、脈沖藍兩種顏色，進一步滿足了不同消費者對不同車身顏色的訴求。

移步車內，可以發(fā)現(xiàn)AION LX Plus內飾同樣換裝了一套新設計語言，整體造型簡約了許多，而15.6英寸中控大屏成為絕對的視覺中心，內置廣汽ADIGO 4.0智能物聯(lián)系統(tǒng)，并且配備高通驍龍8155車機芯片，軟硬件水平無愧品牌旗艦定位。

智能自動駕駛領域，AION LX Plus搭載了包括3顆第二代激光雷達在內的35個智能輔助駕駛硬件，并且采用具備0.2°-0.05°可調角分辨率，10-30Hz刷新率可調，擁有120° FOV廣視野，探測距離可達300米的全新二維MEMS智能芯片，再結合華為高算力智能駕駛計算平臺，新車具備涵蓋記憶泊車等功能在內的高速+城市路況NDA智能領航輔助駕駛功能。

三電系統(tǒng)是AION LX Plus的另一大亮點，據(jù)官方介紹，新車將搭載全新的“四合一”集成電驅，最大功率可達540kW，百公里加速僅需2.9s，表現(xiàn)完全不輸Model 3 Perference、蔚來ES6四驅版本，但實際情況是否如此，就有待進一步驗證。

除了出類拔萃的加速性能，AION LX Plus在續(xù)航方面的突破也相當強悍。據(jù)官方資料顯示，新車搭載容量高達144.4kWh、能量密度205Wh/kg的“硅負極”電池包，在CLTC工況下續(xù)航為1008km，是為數(shù)不多續(xù)航突破1000km的純電動SUV。

  編輯點評

總體而言，作為AION LX進化版的AION LX Plus，綜合產(chǎn)品力提升還是非常有誠意的。除了內外設計，在當下純電動車競爭市場中愈漸重要的智能輔助駕駛、三電系統(tǒng)兩大賣點上都下足了功夫，這也將是AION LX Plus與其它同級別純電動SUV競爭市場最有力的殺器。當然，拋開綜合產(chǎn)品力，它28.66萬起的價格對用戶也具有一定的誘惑力，而強大的產(chǎn)品力+不錯的價格，或將助力它在銷量上再攀高峰。點擊加入車友群加群