日前，有海外媒體曝光了一張全新寶馬i5車型的渲染圖。新車可以視作寶馬5系的純電動版車型，也是寶馬i系列純電車型的又一新產(chǎn)品。隨著電動化浪潮的不斷推進(jìn)，各大車企紛紛推出了自家的純電系列車型，而繼寶馬i4、iX以及i3等純電車型相繼亮相后，寶馬也將推出一款純電中大型轎車i5，以進(jìn)一步豐富自己的純電產(chǎn)品矩陣。

據(jù)外媒報道，全新的寶馬i5將于2022年以2023款車型的身份亮相并上市，這也意味著其推向市場的時間至少是今年下半年甚至是年末。當(dāng)然，也有消息稱i5將在2023年以2024款車型的身份出現(xiàn)，具體的進(jìn)展情況還要根據(jù)寶馬官方的計劃和安排而定。

外觀方面，整體上看，i5基本上保留了寶馬車型大量標(biāo)志性的元素，其相對燃油版5系的變化與i4相較于4系十分相似。新車將繼續(xù)搭載寶馬家族標(biāo)志性的“雙腎式”格柵，但預(yù)計會將其調(diào)整為與i3相似的封閉式造型，并加入藍(lán)色元素的點(diǎn)綴。新車的大燈相比現(xiàn)款5系或?qū)⒂休^大調(diào)整，造型更為狹長犀利，內(nèi)部的LED日間行車燈倒L形的設(shè)計也極具攻擊性。另外，新車也將采用三段式的進(jìn)氣開口設(shè)計，這點(diǎn)與寶馬的燃油車基本無異。

渲染圖為我們展現(xiàn)了i5的旅行版車型，而常規(guī)的三廂轎車版肯定也會推出。新車的側(cè)面線條并沒有過于明顯的特點(diǎn)，不過此前的諜照為我們展現(xiàn)的是海外標(biāo)軸版車型，預(yù)計新車引入國內(nèi)銷售后，會和全新的i3一樣，進(jìn)行加長處理。

動力方面，外媒預(yù)測新車將提供eDrive40、xDrive40以及i5 M50三款動力車型，其中eDrive40為搭載了后橋單電機(jī)的后驅(qū)版車型，而其余兩款車均為四驅(qū)車型。另外，i5 M50車型有望搭載三臺驅(qū)動電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率為750馬力。