2019年第一個月的車市又“涼涼”了，據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計顯示，1月份狹義乘用車零售銷量達216.1萬輛，同比增長-4.0%，環(huán)比增長-2.8%，依然呈現(xiàn)了負增長態(tài)勢。其中，1月份轎車銷量107.2萬輛，同比增長2.2%，環(huán)比增長-2.1%；MPV銷量15.1萬輛，同比增長-11.1%，環(huán)比增長-3.0%。SUV銷量93.8萬輛，同比增長-9.1%，環(huán)比增長-3.6%。

但即便是如此“負能量”的車市依然有爆款出現(xiàn)，例如轎車銷量冠軍新朗逸就賣出了54134輛，同比增長52%，SUV前十中的現(xiàn)代ix35賣出了22051輛同比增長121%、智跑更是以16636輛和同比增長433.5%的成績位列第九名，之所以有如此成績，必然少不了它們更了解消費者的需求，那么有沒有最新車具備這個“爆款”的條件呢？筆者覺得3月份即將上市的這幾款車都由此潛質(zhì)。

長安CS85 COUPE2019款

3月6日上市

外觀部分，新車前臉采用了最新的蝶翼家族式格柵設(shè)計，而內(nèi)部則融入了較為復(fù)雜的設(shè)計元素，配合兩側(cè)多邊形的大燈組，給人很強的視覺沖擊力。車身尺寸方面，其長/寬/高分別為4720/1845/1665mm，軸距2705mm。

內(nèi)飾方面，新車整體采用了黑與紅的撞色搭配，并在多處細節(jié)加入鋼琴烤漆以及鍍鉻元素進行點綴，營造了年輕、時尚的內(nèi)部氛圍。同時，其三輻式多功能方向盤搭配大尺寸中控液晶屏，以及中控屏下方面整齊的排列有空調(diào)出風(fēng)口、控制按鍵等，看起來更加精致也更有科技感。值得一提的是，該車采用了游艇式擋把造型，質(zhì)感得到很好的提升。

動力方面，長安CS85 COUPE將搭載1.5T或藍鯨2.0TGDI兩款發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率為178馬力；2.0T發(fā)動機最大功率為233馬力，峰值扭矩360?！っ?。在傳動方面，與2.0T發(fā)動機將匹配的是來自愛信提供的8速手自一體變速箱。其中，2.0T車型還將全系提供經(jīng)濟、舒適、運動、雪地四種駕駛模式。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。此外，該車還搭載了來自BOSCH最新第九代ESP系統(tǒng)，

新一代標(biāo)致508L

3月18日上市

外觀造型上基本保留了海外版的風(fēng)格和設(shè)計語言，“獅吼式”前臉源自標(biāo)致Instinct概念車，進氣格柵采用了標(biāo)致最新的點陣式風(fēng)格，而兩側(cè)“獠牙式”日行燈搭配下方貫穿式的進氣口設(shè)計，也讓人過目難忘。新車側(cè)身線條流暢，近似溜背的設(shè)計令其看上去更加動感。尺寸方面，國產(chǎn)508L的長寬高為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm。

508L的內(nèi)飾采用了標(biāo)致最新的i-Cockpit座艙，配備了12.3英寸全液晶儀表（標(biāo)配）和10英寸懸浮式液晶屏（支持蘋果CarPlay與百度CarLife），在駕駛輔助和安全配置方面，新車具備L2級別智能駕駛輔助功能。

動力方面，全新標(biāo)致508L提供350THP/360THP/400THP車型，其中350THP為國V排放版本，搭載5G02系列1.6T發(fā)動機，最大功率167馬力；360THP為國VI排放版本，搭載5G06系列1.6T發(fā)動機，最大功率170馬力；400THP車型為國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，搭載5G06系列1.8T發(fā)動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。底盤方面，新車采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，運用了鋁合金材料，并提供了AMVAR可變阻尼懸架。AMVAR可提供3種模式（舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運動），以不同的減振器阻尼大小實現(xiàn)三種不同的駕駛感受。

起亞新款KX5

3月19日上市

新款KX5在2018年廣州車展首發(fā)，新車并沒有延續(xù)海外版的中期改款風(fēng)格，而是針對中國市場需求進行了更大幅度的優(yōu)化，其中前大燈組造型更加細長，并與全新設(shè)計的虎嘯式進氣格柵相連，視覺效果更加精致。此外，全新的霧燈組設(shè)計，延續(xù)了起亞家族的風(fēng)格。

內(nèi)飾設(shè)計上，新車也進行了同步的優(yōu)化調(diào)整，備三輻式多功能方向盤，匹配帶有液晶屏幕的機械儀表盤，配備懸浮式獨立顯示屏幕，下方為空調(diào)控制面板，大量減少機械按鍵使用。配置部分，新車將提供皮質(zhì)座椅、全景天窗等。

動力方面，新款KX5預(yù)計將延用現(xiàn)款車型的1.6T、2.0L發(fā)動機，最大功率分別為177馬力和165馬力；其中1.6T車型匹配7速雙離合變速箱，2.0L車型匹配6AT手自一體變速箱。

星途TX

3月中下旬上市

新車采用了名為“Life in motion”的全新設(shè)計語言。細節(jié)方面，其整體設(shè)計較為前衛(wèi)，極具創(chuàng)新力。前格柵上沿處標(biāo)有英文EXEED標(biāo)識，下方配有鍍鉻飾條進行點綴，并貫穿至兩側(cè)前大燈組，使車輛辨識度大大增加。側(cè)面來看，新車帶有Coupe車型的設(shè)計風(fēng)格，采用了雙段式腰線設(shè)計，車窗下沿的線條前低后高，營造出奔跑的姿態(tài)。車尾部分，貫穿式的尾燈設(shè)計同樣引人注目，與前大燈組相互呼應(yīng)，很有科技感。尺寸方面，TX車型長寬高分別為4690/1885/1706mm，軸距為2715mm。

內(nèi)飾上，整體布局非常簡潔，10英寸懸浮式液晶屏幕，和液晶儀表融合檔次感和科技感，而且，內(nèi)飾方面，星途TX努力營造出豪華感，中控采用一塊懸浮的大尺寸屏幕，這塊10.25英寸屏幕搭載與百度聯(lián)合打造的“雄獅智云 i-Connect@Lion 2.0”系統(tǒng)，這也是該系統(tǒng)首次出現(xiàn)在量產(chǎn)車上，這套系統(tǒng)的UI比較簡潔，上手更容易，并且擁有語音控制、人臉識別和AR導(dǎo)航等高科技功能。

動力方面，新車將搭載一臺型號為SQRF4J16的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為197馬力（145千瓦）。這套全新的動力系統(tǒng)由奇瑞汽車自主正向研發(fā)，擁有一系列先進技術(shù)，如iHEC（智效）燃燒系統(tǒng)、集成式缸蓋水套和電子溫控器、壓鑄鋁合金鋼體等等。