【有車以后 試駕】考慮到目前電動車的續(xù)航以及充電樁的布局，當(dāng)下的純電動汽車絕大部分的使用場景都是城市代步。說起市區(qū)代步，微型純電動車肯定就是很多人的首選，好開好停不說，關(guān)鍵用車成本還特別低。今天我們要試駕到的這款車型，在A00級市場中算是性價(jià)比非常高的一款。它不僅顏值在線，空間和配置也明顯優(yōu)于同級對手，雷丁芒果了解一下。

  外觀潮美高顏值

身形小巧的純電動車向來給人Q萌可愛的感覺，倘若配上出彩的車身設(shè)計(jì)，整車形象定會讓人過目不忘。雷丁芒果正是這么一款擁有極高顏值的小車。流暢的線條令車身看起來很圓潤。前臉采用的是當(dāng)下非常流行的貫穿式設(shè)計(jì)，上格柵鍍鉻飾條與前大燈組連接，能有效拉長前臉視覺效果。

而前臉的下部則長著一張笑臉，下格柵與兩側(cè)的三角形霧燈區(qū)域相連，讓前臉更跳脫，也更富層次感。

雷丁芒果前大燈組的造型也是細(xì)節(jié)滿滿。燈組外輪廓形似鷹嘴，看起來相當(dāng)精神。燈組內(nèi)部有3條斜向亮紋點(diǎn)綴，質(zhì)感一下子就上來了。芒果使用的是遠(yuǎn)近光一體的透鏡式鹵素大燈。鹵素光源在雨天或是霧天等能見度較差的天氣下?lián)碛懈鼜?qiáng)的穿透力。大燈還具備了延時(shí)關(guān)閉的功能，在夜間回家路上有雷丁幫忙照明，用戶肯定會倍感安心。

芒果車身的長寬高分別為3620/1610/1525mm，軸距為2440mm，整個(gè)“三圍”在同級車中有著非常明顯的優(yōu)勢。尤其是軸距，足足比宏光MINI EV長了500mm。即便是同級車?yán)锏摹按髩K頭”，但芒果的靈活性還是可圈可點(diǎn)的，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.75m，轉(zhuǎn)彎掉頭非常輕松，穿街走巷也沒有任何壓力。

車尾與前臉一樣用上貫穿式的設(shè)計(jì)，黑色飾條連接這兩側(cè)飛羽式煙熏LED尾燈。細(xì)心的朋友應(yīng)該可以發(fā)現(xiàn)，尾燈有一半面積延伸至車側(cè)，警示作用會更加明顯，也能在一定程度上提高安全性。

新車共有8種車身顏色供消費(fèi)者選擇，顏色靈感源于馬卡龍?zhí)鹌?，每種顏色都顯得特別活潑。用戶還可以根據(jù)自己的需求選裝雙色車身，進(jìn)一步提升車輛的運(yùn)動性和美觀性。

  內(nèi)飾俏皮空間大

進(jìn)到車內(nèi)你就會發(fā)現(xiàn)，芒果的內(nèi)飾設(shè)計(jì)甚至比外觀還“調(diào)皮”。淺藍(lán)色搭橙色的中控臺十分吸睛，加上“星空車頂”，格調(diào)馬上就有了。

中控臺上方有一塊9英寸的彩色觸控屏，屏幕內(nèi)集成的車機(jī)系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航、FOTA在線升級等功能。你可以通過藍(lán)牙鏈接自己的手機(jī)，在系統(tǒng)中播放手機(jī)里的音樂，可玩性真的不錯(cuò)。

高清液晶儀表可顯示的信息也比較豐富，包括電機(jī)功率、車速、小計(jì)里程、SOC、續(xù)航里程等，車輛信息一目了然。

一體式運(yùn)動座椅坐姿很自然，填充物的軟硬度適中，承托性也比較好，不同駕駛者都能找到舒適的坐姿。在頭枕位置還繡上了芒果的標(biāo)識，感覺很精致。

前面說到，雷丁擁有同級領(lǐng)先的軸距，這為打造超大車內(nèi)空間做好基礎(chǔ)。雷丁芒果的后排腿部空間最大可以達(dá)到885mm，就算是1米8的乘客坐在后排也可以輕松地翹起二郎腿。另外，雷丁芒果的后排橫向空間也已經(jīng)達(dá)到了1520mm，堪比很多A級車甚至是B級車。

除了有很大的乘坐空間，雷丁芒果的儲物空間表現(xiàn)也同樣出色。儲物格豐富，且每個(gè)儲物格的容積都非?？捎^。就拿中控臺上的凹槽來說，放個(gè)PLUS級別的手機(jī)也不在話下。

另外，芒果的后備廂容積已經(jīng)達(dá)到了420L，放個(gè)登機(jī)箱還是很輕松的。如果把后排座椅放倒，后備廂容積可以提升至1250L，遠(yuǎn)超同級對手，偶爾運(yùn)載一些大件的物品也應(yīng)付得來，必須為車輛的實(shí)用性點(diǎn)贊。

  安全靈活易上手

安全對于任何一種交通工具來說都是重中之重的。雷丁芒果在電池安全以及車輛安全上顯然也是交足了功課。首先是電池安全方面，電池組上箱體采用了有絕緣、防腐、密封防水等特性的SMC復(fù)合材料，下部則為高強(qiáng)度的6系鋁合金，充分保障了電池的安全。除此之外，芒果的電池組還經(jīng)歷了6大電池安全極限試驗(yàn)，確保在極端情況下的電池安全。

而在車輛安全上，芒果使用高強(qiáng)度籠式安全車身，車身的高強(qiáng)度鋼占比是同級領(lǐng)先的，達(dá)到了67%。車身也經(jīng)歷過彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度、四門擺錘碰撞等督導(dǎo)各安全試驗(yàn)，確保它具備抵抗外力沖擊的能力。

雷丁芒果的主被動安全配置也是備受認(rèn)可的，像第九代的ABS+EBD、BOS剎車優(yōu)先、HAC上坡輔助、直接式胎壓監(jiān)測以及雙安全氣囊等都出現(xiàn)在它身上。不僅如此，芒果還擁有包括盲區(qū)監(jiān)測和變道輔助在內(nèi)的4種智能輔助駕駛系統(tǒng)，這在同級車中可并不多見。

有了如此豐富的安全配置保駕護(hù)航，開起芒果來自然是更加放心。實(shí)際上芒果給到用戶的駕駛體驗(yàn)也是輕松愉快的。既然是一臺用于代步的車型，好開是必須的。雷丁芒果的動力輸出非常線性，動力來得很跟腳，完全符合好開的特點(diǎn)。

車身小不僅能帶來較小的轉(zhuǎn)彎半徑，同時(shí)整個(gè)車身的響應(yīng)也來得非?？?。轉(zhuǎn)動方向盤以后，車身馬上就能跟上節(jié)奏，瞬間完成并線動作，不會拖泥帶水。方向盤的轉(zhuǎn)向力度較為輕盈，就算是女生低速挪車也會覺得很輕松。

雷丁芒果有4種續(xù)航車型可選，分別為130/185/200/300km。高配車型配置電池容量為29.44kWh。連上直流快充充電樁，30分鐘就可以將電量從30%充到80%。如果按居民你用電電價(jià)0.52元/kWh來計(jì)算，300km續(xù)航車型充滿電只需要15.3元，平均5元/100km，如此用車成本甚至比坐公交還便宜。

  總結(jié)

雷丁芒果設(shè)計(jì)時(shí)尚大方，同級領(lǐng)先的軸距充分保障了車內(nèi)的乘坐空間和儲物空間。不僅如此，芒果還有豐富的舒適性配置和安全配置，十分適合家人市區(qū)代步或是短途旅游。根據(jù)官方資料計(jì)算，雷丁芒果每公里花費(fèi)僅為5分錢，能大大減輕用戶的養(yǎng)車壓力。綜合來看，雷丁芒果的確是一臺擁有高顏值、高配置以及高安全的實(shí)用代步小車。