每年的CES消費電子展都很受關(guān)注，過去這的確是一個電子消費品展覽會。但隨著時間的推移，這個展覽已經(jīng)快變成車展了。因為汽車跟消費電子的關(guān)系越來越緊密。那么2022年CES消費電子展，都有哪些新車亮相呢？

【1】現(xiàn)代汽車公司提出了以機器人和元宇宙為中心的愿景

在 CES 2022 上，現(xiàn)代汽車公司將以“擴大人類影響力”為主題展示其機器人愿景。通過機器人技術(shù)和元宇宙的結(jié)合，計劃呈現(xiàn)未來將給人類社會帶來的移動角色和形式的變化。

特別是，現(xiàn)代汽車公司將率先推出基于核心機器人技術(shù)的“PnD（Plug & Drive）模塊”，以實現(xiàn)“物聯(lián)網(wǎng)（MoT）”生態(tài)系統(tǒng)。此外，還計劃介紹機器人技術(shù)可以作為連接虛擬世界和現(xiàn)實世界中的體驗媒介的各種方式，以及具體的例子。

現(xiàn)代汽車將在其展臺上展示其擴大的機器人陣容，包括小型移動平臺“MobED”、“PnD 模塊移動”以及波士頓動力公司的“Spot”和“Atlas”。

【2】Stellantis 推出多款新車和電動車型

Stellantis 是一家由 PSA 和 FCA 集團合并而成的跨國公司，將展示吉普和雪鐵龍品牌的汽車以及最新的概念車。 Stellantis 計劃推出四個EV 平臺，這些平臺是包括克萊斯勒在內(nèi)的 14 個品牌電動汽車的基礎(chǔ)。該平臺的設(shè)計具有靈活性，可以改變整體長度和寬度以及零件共享，每個平臺每年最多可生產(chǎn) 200 萬件，從而降低了額外成本。

“STLA Small”的目標(biāo)續(xù)航里程可達(dá) 500 公里，“STLA Medium”的目標(biāo)續(xù)航里程可達(dá) 700 公里，“STLA Large”的目標(biāo)續(xù)航里程可達(dá) 800 公里。而吉普車的“STLA 框架”的目標(biāo)是行駛里程可達(dá) 800 公里。

圖注：Stellantis 宣布在 2022 年國際消費電子展上首次推出克萊斯勒氣流概念車。

為EV動力總成準(zhǔn)備了三種類型的電驅(qū)動模塊“EDM”，它們設(shè)計為集成了電機、變速箱和逆變器。 EDM 是一款緊湊、靈活、前輪驅(qū)動、后輪驅(qū)動和 4xe 的插電式混合動力汽車，結(jié)合平臺、EDM 和高能量密度電池組，實現(xiàn)了具有一流性能的車輛。

圖注：吉普的新瓦格納

Jeep 品牌推出了新的 Grand Wagoneer 和 Wagoneer。與搭載6.4升V8發(fā)動機的全新Grand Wagoneer不同，Wagoneer搭載5.7升V8汽油發(fā)動機，搭配最新的48V eTorque輕度混合動力系統(tǒng)。最大輸出功率為392馬力，最大扭矩為55.8 kgm，并應(yīng)用了可變凸輪軸和氣缸休息系統(tǒng)，以提高燃油效率。

新款 Wagoneer 是第一款配備最新 eTorque 輕度混合動力系統(tǒng)的車型。 eTorque 輕度混合動力系統(tǒng)用皮帶驅(qū)動的電動發(fā)電機組取代了傳統(tǒng)的交流發(fā)電機。電動發(fā)電機組與 48V 電池一起工作，以提供平穩(wěn)的發(fā)動機啟動/停止和制動能量再生。該系統(tǒng)還產(chǎn)生 18 kgm 的扭矩，在加速過程中增加力量。

圖注：2022 大切諾基 4Xe

普通版2022大切諾基4Xe也將亮相，配備最新的信息娛樂系統(tǒng)Uconnect 5，動力總成結(jié)合了2.0升直列4缸直噴渦輪增壓汽油發(fā)動機和電動機，最大輸出功率為375hp，最大扭矩為65kgm。二次電池配備鋰離子電池，存儲容量為17千瓦時。 EV模式下的續(xù)航里程為40km（基于WLTP）。結(jié)合發(fā)動機驅(qū)動，可行駛708公里。

圖注：City Commuter EV 'Army'（雪鐵龍 Ami）

雪鐵龍將在 2022 年國際消費電子展上展出緊湊型城市通勤電動汽車“雪鐵龍 Ami”。 2020年，它是順應(yīng)品牌全電動化趨勢而開發(fā)的全新出行方式，是一款雙座結(jié)構(gòu)的電動車。具有舒適、安全、小巧、可進(jìn)行多種定制等優(yōu)點。

EV 動力總成的電機最大輸出功率為 8.2 馬力。車輛底部搭載了一塊容量為5.5千瓦時的鋰離子電池，一次充電續(xù)航可達(dá)70公里。使用220V電源約3小時即可完成電池充電。

圖注：Skate Mobility Concept移動平臺

與此同時，雪鐵龍還推出了下一代移動平臺概念“Skate Mobility Concept”。根據(jù)合作伙伴的服務(wù)，Skate Mobility Concept 被開發(fā)為適合各種用途的移動工具。這是一種可以通過在滑板移動概念之上安裝用于各種目的的“服務(wù)艙”來移動的形式。它配備電池、電動機、雷達(dá)和激光雷達(dá)，并設(shè)置為5級自動駕駛。由于適合城市駕駛，最高時速限制在25公里/小時。

圖注：新 500 EV

菲亞特推出新款 500 EV。最大輸出118馬力，0-100公里/小時加速9秒，最高時速150公里/小時。在WLTP的基礎(chǔ)上，鋰離子電池的存儲容量增加到42千瓦時，續(xù)駛里程增加到320公里。在單獨城市行駛的情況下，續(xù)駛里程增加到最大460公里。

85kW快充系統(tǒng)可在5分鐘內(nèi)充滿50km行駛所需的電量，快充可在35分鐘內(nèi)充至電池容量的80%。

【3】梅賽德斯-奔馳推出 1000 公里里程“Vision EQXX”

在 CES 2022 上，梅賽德斯-奔馳宣布將推出其純電動概念車“Vision EQXX”，一次充電可行駛 1,000 公里。

此次亮相的Vision EQXX是一款電動概念車，是對可行駛最長距離的電動概念車。這輛車可以從北京到上海，從德國斯圖加特到法國尼斯，無需停下來給電池充電。中國兩市之間的距離超過1200公里（約750英里），而斯圖加特到尼斯的距離為815公里。

【4】寶馬推出 iX M60 和最新的信息娛樂技術(shù)

寶馬宣布將在 2022 年國際消費電子展上推出“iX”的高性能版本“iX M60”。

iX M60 是一款高性能電動車，最大輸出功率超過 600 馬力，與之前發(fā)布的 523 馬力 iX xDrive50 型號相比，預(yù)計將提供更高的性能。百公里加速不到4.4秒，外觀也有望比現(xiàn)款iX更具侵略性。

此外，通過本次CES，還將推出可以通過輕觸按鈕改變車輛外觀顏色的技術(shù)。具體如何工作尚不得而知，但該功能似乎很可能會引入一項未來的新技術(shù)，讓車主可以隨時改變自己的顏色。

此外，為第二排乘客提供的新一代信息娛樂系統(tǒng)“車內(nèi)影院”也將亮相。據(jù)說該功能將應(yīng)用于寶馬的下一代 7 系。

【5】土耳其的國家汽車制造商 Togg 推出新的電動汽車

對我們來說有些陌生的土耳其汽車制造商 Togg 將在 2022 年國際消費電子展上首次推出其新的電動汽車。 Tog是“Turkish Automobile Joint Venture Group”的縮寫，成立于2018年，是由2014年上任的土耳其總統(tǒng)埃爾多安推動的以成為“土耳其自主汽車品牌”為目標(biāo)的合資企業(yè)。

Tog 即將于 2019 年 12 月發(fā)布其首款原型 SUV 和轎車，兩者都是由 Pininfarina 設(shè)計的純電動汽車。它的目標(biāo)是成為一次充電可行駛300至500公里的電動汽車，并計劃于2022年后發(fā)布。

【6】沃爾沃和 Lumina 通過 Concept Recharge概念車 展示了自動駕駛的愿景

沃爾沃和 Lumina 將通過在 2022 年國際消費電子展上聯(lián)合舉辦的新聞發(fā)布會分享與汽車安全和自動駕駛相關(guān)的愿景。同時，沃爾沃還將推出沃爾沃Concept Recharge，它應(yīng)用了Lumina的自動駕駛技術(shù)。

沃爾沃未來將通過 Lumina 的自動駕駛技術(shù)提供全自動駕駛技術(shù)，并正在開發(fā)面向未來主動安全的技術(shù)。 Lumina 的技術(shù)基于高性能激光雷達(dá)傳感器。該傳感器發(fā)射數(shù)百萬脈沖激光，以 3D 方式掃描環(huán)境以準(zhǔn)確消磁物體的位置，在沒有互聯(lián)網(wǎng)連接的情況下創(chuàng)建臨時實時動態(tài)地圖。

激光雷達(dá)在制造能夠在自動模式下安全駕駛的汽車方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，可提供僅靠攝像頭和雷達(dá)無法提供的可靠性、視覺和感知能力。激光雷達(dá)被認(rèn)為是在復(fù)雜環(huán)境中進(jìn)行高速、安全決策的理想傳感器。