12月27日，哈弗赤兔新增車型正式上市。本次共推出三款新車型，包括售價(jià)區(qū)間為9.98-10.48萬的兩款1.5T低功率版車型，以及售價(jià)為13.88萬的哈弗赤兔混動(dòng)DHT版。

哈弗赤兔黃銅兔和紫銅兔車型最大的特點(diǎn)是采用了1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩220N·m，同時(shí)在配置上做了小幅度的簡(jiǎn)化。這使得車系的起售價(jià)來到了10萬以內(nèi)，可以更好地和哈弗初戀形成互補(bǔ)。

DHT王者兔是三款車型中當(dāng)之無愧的C位，顧名思義，它搭載了長(zhǎng)城旗下目前最炙手可熱的DHT混動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)有1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和兩擋式變速器組成，系統(tǒng)綜合功率140kW，最大扭矩370N.m，和魏牌瑪奇朵DHT采用的是同款動(dòng)力。

以我個(gè)人對(duì)瑪奇朵DHT的試駕體驗(yàn)來看，這套系統(tǒng)非常適合日常城市通勤，在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)和同級(jí)別純?nèi)加蛣?dòng)力相比有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。不過由于魏牌相對(duì)高端的定位，加上瑪奇朵DHT不算大的尺寸，14.58萬的起售價(jià)在國產(chǎn)SUV中確實(shí)不算便宜。

此次哈弗赤兔DHT王者兔的推出，將DHT混動(dòng)系統(tǒng)的門檻拉低至13.88萬。但必須要注意的是，哈弗赤兔DHT版在配置上也有一定縮水。價(jià)格便宜7000，與之對(duì)應(yīng)的是品牌降了一級(jí)（至少在長(zhǎng)城序列里是），同時(shí)配置還少了點(diǎn)....我還是買瑪奇朵DHT吧...

當(dāng)然，我還有一個(gè)大膽的猜想，在十幾萬的價(jià)位，如果要選混動(dòng)SUV，可能更多消費(fèi)者首先想到的是比亞迪...

整體來說，雖然DHT王者兔是三款車的話題之最，不過落實(shí)到實(shí)際銷量上，恐怕還是得兩款低價(jià)的1.5T低功率車型出大力氣。