一輛尺寸相對緊湊、省油且還能上綠牌的6座/7座MPV，這難道不是家庭用車最好的解決方案嗎？據(jù)悉，該車將于明年一季度上市，日前官方已經(jīng)發(fā)布了新車官圖，我們來先睹為快。

外觀部分，新款宋MAX DM-i沿襲了“Dragon Face”家族設(shè)計，細(xì)節(jié)設(shè)計略做調(diào)整。進(jìn)氣格柵采用大尺寸橫條設(shè)計，如同躍動的音階，看起來很有層次感，立體感表現(xiàn)要比現(xiàn)款車型更棒。兩側(cè)依舊采用了標(biāo)志性的龍須設(shè)計，并輔以鍍鉻飾條點(diǎn)綴其間。再搭配犀利的LED大燈，這副前臉的確具備一些“龍顏般”的靈性。

車側(cè)依舊是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型MPV造型，線條比較流暢，車身相對緊湊，體現(xiàn)出家庭用車的屬性，商務(wù)氣息不濃。此外，這次新車最重要的一點(diǎn)是推出了“豪華升艙頂”版本?？梢钥吹剑萝囓囆妥隽思痈咛幚?，不僅有效拓展了車內(nèi)高度，而且并未破壞車側(cè)的整體感，看起來還更有戶外旅行的樣子。

車尾部分亮點(diǎn)在于貫穿式尾燈，燈腔內(nèi)部的造型采用了“龍爪之痕”設(shè)計理念進(jìn)行刻畫，與大燈組進(jìn)行前后呼應(yīng)。此外，新車的轉(zhuǎn)向燈采用了LED流水矩陣式設(shè)計。

內(nèi)飾部分也做了重新設(shè)計。雖然整體維持現(xiàn)款車型簡潔的中控臺造型，但中控懸浮式Pad的尺寸看上去要比現(xiàn)款車型更大，而且座艙內(nèi)的飾板采用了香檳色處理，質(zhì)感更顯高級。此外，方向盤也用了全新的樣式，座椅部分提供可可棕雪頂座椅，顏色更顯年輕活力。

值得一提的是，“豪華升艙頂”車型車高達(dá)到了1880mm，小朋友完全可以在車內(nèi)站立活動。車頂部分還布置了環(huán)繞氛圍燈，車頂內(nèi)飾燈采用了長條形設(shè)計。不僅看上去很有飛機(jī)艙的感覺，而且車內(nèi)二、三排也會顯得更敞亮。

座椅布局上，新款宋MAX DM-i提供“2+3+2”以及“2+2+2”兩種不同選擇。前者作為7座車型，空間更加靈活實(shí)用，后排可以完全放平，方便搬運(yùn)大件物品或者用作“移動車床”；后者作為6座車型，第二排提供兩張獨(dú)立座椅，讓消費(fèi)者在緊湊型MPV中也能體會到尊貴感。值得一提的是，除了6座版本的“豪華升艙頂”車型之外，官方還會提供帶有65英寸無分割穹頂全景天幕的7座車型。

鵬友說：

比亞迪有了DM-i超級混動系統(tǒng)后，簡直是“遍地開花”。從最近幾個月的銷量來看，似乎比亞迪已經(jīng)找尋到了未來發(fā)展的路線——先用DM-i把產(chǎn)品鏈全面完善，畢竟插混車型省油+綠牌還是很吃香的。不過，宋MAX這款車型定位略顯尷尬，因為它是緊湊型MPV，尺寸作為7座車顯得有些捉襟見肘，而6座MPV的需求又并不會那么大。所以，未來新款宋MAX DM-i銷量想要恢復(fù)到巔峰水平還是相當(dāng)困難的。但是，筆者認(rèn)為它有機(jī)會成為未來比亞迪又一個銷量增長點(diǎn)。